Σημειώσεις από το γραφείο - Νοέμβριος 2018
Noviembre 2018
Αποσύνδεση της έκδοσης
Εγγραφείτε!
Εγγραφείτε για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο "News from the Deck" στη γλώσσα της προτίμησής σας σε μηνιαία βάση.
Δεκέμβριος 2018
WIEŚCI Z POKŁADU - Listopad 2018
Listopad 2018
Ενημερωτικό δελτίο Pobiertz
Εγγραφείτε!
Εγγραφείτε για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο "News from the Deck" στη γλώσσα της προτίμησής σας σε μηνιαία βάση.
Ανακοινώσεις από το λιμάνι - Νοέμβριος 2018
Νοέμβριος 2018
Scarica il bollettino
Εγγραφείτε!
Εγγραφείτε για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο "News from the Deck" στη γλώσσα της προτίμησής σας σε μηνιαία βάση.
Χριστουγεννιάτικο Συμβούλιο Ετήσια διανομή ποσόστωσης: η σωστή ισορροπία
Το LIFE ζητά πιο ισότιμους όρους ανταγωνισμού και δικαιότερη κατανομή των ποσοστώσεων μεταξύ της αλιείας μεγαλύτερης και της αλιείας μικρότερης κλίμακας.
19 Δεκεμβρίου 2018
Ενημέρωση: Το LIFE αντιδρά στη συμφωνία του Συμβουλίου για το λαβράκι και το χέλι
Το LIFE διαπιστώνει με απογοήτευση ότι οι Υπουργοί Αλιείας δεν έχουν κατανοήσει την οικονομική σημασία και την κοινωνική και περιβαλλοντική σημασία της εμπορικής αλιείας λαβρακιού με αγκίστρι και πετονιά. Αντί να επιβραβεύσουν αυτόν τον τομέα με μια σημαντικά αυξημένη κατανομή, θεώρησαν σκόπιμο να αυξήσουν το επίδομα για τα κινητά εργαλεία, διπλασιασμός του επιδόματος για τις μηχανότρατες βενθοπελαγικών. Αυτό στέλνει το λανθασμένα σήματα και εγείρει ερωτήματα σχετικά με την πολιτική βούληση του Συμβουλίου να λάβει σοβαρά μέτρα για τη διατήρηση του λαβρακιού. Είναι επίσης μια χαμένη ευκαιρία να εφαρμοστεί το πνεύμα του Άρθρο 17 ανταμείβοντας και δίνοντας κίνητρα με αυξημένη πρόσβαση σε εκείνα τα αλιευτικά σκάφη που χρησιμοποιούν επιλεκτικά αλιευτικά εργαλεία και χρησιμοποιούν τεχνικές αλιείας με μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Από τη θετική πλευρά, Το LIFE σημειώνει ότι το ανώτατο όριο των 1% για τα σταθερά δίχτυα έχει αρθεί και το επίδομά τους αυξήθηκε από 1,2 σε 1,4 τόνους κατά τη διάρκεια του έτους.. Πρόκειται για μια σανίδα σωτηρίας για τους αλιείς που χρησιμοποιούν μικρής κλίμακας σταθερά δίχτυα σε μικτή αλιεία και για τους οποίους τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα λαβρακιού αποτελούν ζωτική οικονομική συνεισφορά στα βιοποριστικά τους μέσα.
Όμως ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες και αναμένουμε με ανυπομονησία να δούμε το αναθεωρημένο κείμενο της πρότασης της ΕΚ για τις αλιευτικές δυνατότητες του 2019.
Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες[1] μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων του Συμβουλίου, Το LIFE χαιρετίζει με επιφύλαξη το αποτέλεσμα για τα ευρωπαϊκά αποθέματα χελιού. Για ένα μακρόβιο είδος όπως το χέλι, είναι λογικό να συνεχιστούν οι συντονισμένες απαγορεύσεις σε εθνικό επίπεδο και να εφαρμοστούν ευρέως - για όλα τα στάδια ζωής του χελιού, ιδίως για το γυάλινο χέλι, και για την ερασιτεχνική αλιεία.
Το έργο για την πολυπόθητη ανάκαμψη των χελιών δεν έχει ακόμη τελειώσει. Καλούμε τα θεσμικά όργανα της ΕΕ να εκπονήσουν μια πλήρη, αξιόπιστη και ρεαλιστική δέσμη μέτρων για να διασφαλίσουν ότι το ευρωπαϊκό χέλι θα έχει λαμπρό μέλλον.. Πρέπει να ξεζουμίσει την παράνομη αλιεία χελιών όλων των ειδών, ιδίως το "εμπόριο ελεφαντόδοντου της Ευρώπης" - το εμπόριο γυάλινου χελιού. Ένα ολοκληρωμένο Σύστημα τεκμηρίωσης αλιευμάτων για όλα τα αλιεύματα χελιού μπορεί να βοηθήσει στην επίτευξη αυτού του στόχου. Ομοίως, πρέπει να αντιμετωπιστούν οι πηγές της ανθρωπογενούς θνησιμότητας του χελιού εκτός αλιείας, με ιδιαίτερη προσοχή στη θνησιμότητα από τουρμπίνες και στις επιπτώσεις των μαύρων κορμοράνων. Όπως πάντα, το LIFE θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να προσφέρει εποικοδομητικές ιδέες με βάση την εμπειρία των επαγγελματιών.
[1] Ενημέρωση του κοινού για τα αποτελέσματα της συνεδρίασης του Συμβουλίου https://www.consilium.europa.eu/media/37643/st15654-en18v2.pdf
17 Δεκεμβρίου 2018
Brian O'Riordan
Οι Υπουργοί Αλιείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα συναντηθούν σήμερα και αύριο, Δευτέρα 17 και Τρίτη 18 Δεκεμβρίου, στις Βρυξέλλες για το ετήσιο "Χριστουγεννιάτικο Συμβούλιο Αλιείας" προκειμένου να συμφωνήσουν τις αλιευτικές δυνατότητες για το 2019 για τον Ατλαντικό, τη Βόρεια Θάλασσα και τη Μαύρη Θάλασσα. Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, οι διαχειριστές αλιείας ήταν αισιόδοξοι όσον αφορά την πρόοδο προς τους στόχους του MSY, αλλά ακόμη και έτσι, το Συμβούλιο Αλιείας πρέπει να επιτύχει μια λεπτή ισορροπία μεταξύ της προστασίας των εύθραυστων και ευάλωτων αποθεμάτων και της έγκρισης της αυξημένης πρόσβασης ανάλογα με την ανάκαμψη των αποθεμάτων.
Πρόκειται για μια λεπτή ισορροπία μεταξύ της προληπτικής προσέγγισης για την προστασία των πόρων από τη μία πλευρά και της διατήρησης της οικονομικής δραστηριότητας και των μέσων διαβίωσης από την άλλη: συνδυασμός της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας με μια δίκαιη και ισότιμη κατανομή που είναι προς το συμφέρον όλων. Για τους αλιείς μικρής κλίμακας με χαμηλό αντίκτυπο, το Συμβούλιο των Χριστουγέννων θεωρείται γενικά ως μια χριστουγεννιάτικη διανομή ποσοστώσεων, η οποία ωφελεί κυρίως τα αλιευτικά συμφέροντα μεγαλύτερης κλίμακας. Κατά κύριο λόγο, τα συμφέροντα μικρότερης κλίμακας έχουν περιθωριοποιηθεί από ένα άδικο σύστημα ποσοστώσεων και έχουν αποξενωθεί από τα είδη των ποσοστώσεων. Αυτό ήταν μια σημαντική αποτυχία της πολυδιαφημισμένης μεταρρύθμισης της ΚΑλΠ του 2014, η οποία παρά τις πολλές υποσχέσεις - ιδίως το άρθρο 17[1] - απέτυχε να αντιμετωπίσει τις ανισότητες μεταξύ των τομέων και να εξισώσει τους όρους ανταγωνισμού μεταξύ των στόλων μεγαλύτερης και μικρότερης κλίμακας.
Αυτή η έλλειψη ποσόστωσης και η έλλειψη δίκαιης πρόσβασης στην ποσόστωση αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για την επιβίωση και την ευημερία των αλιευτικών δραστηριοτήτων μικρότερης κλίμακας και θα μπορούσε να είναι η σταγόνα που θα ξεχειλίσει το ποτήρι την 1η Ιανουαρίου 2019, εάν η υποχρέωση εκφόρτωσης εφαρμοστεί πλήρως, όπως προβλέπεται. Χωρίς ποσόστωση για τα είδη-στόχους ή για τα είδη-πνιγμούς, η πολιτική μηδενικών απορρίψεων της ΕΕ θα μπορούσε να μετατραπεί σε πολιτική μηδενικής αλιείας για τους αλιείς μικρής κλίμακας, θέτοντας ουσιαστικά εκτός νόμου τις περισσότερες αλιευτικές δραστηριότητες.
Η εύρεση της σωστής ισορροπίας είναι ιδιαίτερα κρίσιμη στην περίπτωση του μπάσου (Dicentrarchus labrax). Από το 2015 Μέτρα διατήρησης σε επίπεδο ΕΕ έχουν τεθεί σε εφαρμογή για τη μείωση της αλιευτικής πίεσης σε αυτό το πολύτιμο αλλά ιδιαίτερα ευάλωτο απόθεμα. Οι προσπάθειες από το 2015 έχουν επικεντρωθεί στη μείωση της στοχευμένης αλιευτικής προσπάθειας για το λαβράκι, μεταξύ άλλων μέσω του κλεισίματος της αλιείας όταν τα αποθέματα είναι πιο ευάλωτα κατά την περίοδο αναπαραγωγής τους (τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο), και του πλήρους κλεισίματος της αλιείας για τις πελαγικές μηχανότρατες.
Μετά από μια διαδικασία συγκριτικής αξιολόγησης νωρίτερα φέτος, οι γνωμοδοτήσεις του ICES για το λαβράκι στα τμήματα 4.β-γ, 7.α και 7.δ-η (κεντρική και νότια Βόρεια Θάλασσα, Θάλασσα της Ιρλανδίας, Μάγχη της Μάγχης, Μάγχη του Μπρίστολ και Κελτική Θάλασσα) ήταν δημοσιεύτηκε τον Ιούνιο του 2018. Αυτό πρότεινε την αλλαγή της προσέγγισης από μια προληπτική προσέγγιση το 2017 σε μια προσέγγιση με βάση τη ΜΒΑ για το 2018 και το 2019. Στις γνωμοδοτήσεις του 2017 σχετικά με το λαβράκι στις εν λόγω θαλάσσιες περιοχές το ICES είχε συστήσει ότι τα εμπορικά αλιεύματα για καθένα από τα έτη 2018 και 2019 δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τους 478 τόνους. Στη γνωμοδότησή τους για το λαβράκι το 2018, με βάση μια προσέγγιση ΜΣΑΥ το ICES το ανέβασε και συνέστησε ότι οι συνολικές αφαιρέσεις (τόσο για τον εμπορικό όσο και για τον ερασιτεχνικό τομέα) το 2018 δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τους 880 τόνους- για το 2019 δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τους 1.789 τόνους. Το ανώτατο όριο των 478 τόνων για το 2017 δεν λάμβανε υπόψη την ερασιτεχνική αλιεία- τα υψηλότερα στοιχεία που δόθηκαν το 2018 λαμβάνουν υπόψη.
Αυτή η πιο πρόσφατη γνωμοδότηση του ICES υπογραμμίζει μια λεπτή ισορροπία μεταξύ της κακής στρατολόγησης και της χαμηλής βιομάζας του αποθέματος αναπαραγωγής από τη μία πλευρά και της αντιληπτής μείωσης της αλιευτικής προσπάθειας από την άλλη. Ανησυχητικά, το ICES συμβουλεύει ότι η βιομάζα του αποθέματος αναπαραγωγής (SSB) μειώνεται από το 2005 και είναι τώρα κάτω από το Blim. Ανησυχητική είναι επίσης η εκτιμώμενη φτωχή πρόσληψη από το 2008- μόνο οι εκτιμήσεις για τα έτη 2013 και 2014 δείχνουν μέση πρόσληψη. Μαζί με τη μέση στρατολόγηση για το 2013 και το 2014, η μόνη αιτία αισιοδοξίας είναι ότι η θνησιμότητα λόγω αλιείας θεωρείται ότι κορυφώθηκε το 2013, ότι μειώθηκε ραγδαία από τότε και τώρα εκτιμάται ότι είναι κάτω από το FMSY.
Όλα αυτά έχουν οδηγήσει σε κάποια αισιοδοξία ότι το φάρμακο μπορεί να έχει αποτέλεσμα και ότι τα αποθέματα λαβρακιού βρίσκονται σε πορεία ανάκαμψης. Σε κάποιο βαθμό αυτό επιβεβαιώνεται από τα αλιεύματα και τις παρατηρήσεις των μελών του LIFE που ψαρεύουν με χειροπέδιλα κατά τη διάρκεια της σεζόν 2018. Ενώ τα καλά αλιεύματα λαβρακιού ήταν αποσπασματικά και υπήρξε κάποια μικτή επιτυχία, κατά μήκος της ατλαντικής ακτής της Γαλλίας, της νότιας ακτής του Ηνωμένου Βασιλείου και των νότιων ακτών της Βόρειας Θάλασσας του Ηνωμένου Βασιλείου, του Βελγίου και των Κάτω Χωρών, οι ψαράδες ανέφεραν ότι είδαν μεγάλες ποσότητες λαβρακιού ακριβώς κάτω από το MCRS. Αυτό υποδηλώνει την πιθανότητα ενός ρόδινου μέλλοντος, εάν αυτά τα λαβράκια καταφέρουν να επιβιώσουν για να αναπτυχθούν και να αναπαραχθούν τα επόμενα 2 χρόνια.
Και αυτό είναι ένα μεγάλο ΑΝ. Από όλες τις πλευρές η τύχη του λαυρακιού αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις. Ψηλά στη λίστα αυτών των προκλήσεων βρίσκεται η συγκέντρωση ώριμων λαβρακιών κατά τους χειμερινούς μήνες, που αρχίζουν τον Οκτώβριο και διαρκούν μέχρι τον Μάρτιο και μερικές φορές μέχρι τον Ιούνιο. Αυτό τα καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτα στη στοχευμένη και μη στοχευμένη αλιεία από μεγαλύτερες και ημιβιομηχανικές επιχειρήσεις δίχτυσης μικρότερης κλίμακας. Ομοίως, οι συγκεντρώσεις νεαρών ψαριών κάτω από το MCRS τα καθιστούν ευάλωτα σε αυτά τα εργαλεία. Εάν οι επιχειρήσεις κινητών και μεγαλύτερης κλίμακας σταθερών διχτυών λαμβάνουν μέτρα αποφυγής αυτών των συγκεντρώσεων, τότε οι ακούσιες και δυνητικά καταστροφικές επιπτώσεις στα αποθέματα λαβρακιού μπορούν να μειωθούν.
Να ενθαρρύνει τους φορείς εκμετάλλευσης κινητών και σταθερών εργαλείων να λαμβάνουν τέτοια μέτρα αποφυγής, την πρόταση της ΕΚ για τις αλιευτικές δυνατότητες του 2019 για τον Ατλαντικό, τη Βόρεια Θάλασσα και τον Εύξεινο Πόντο θέτει ημερήσιο ανώτατο όριο "1% του βάρους των συνολικών αλιευμάτων θαλάσσιων οργανισμών επί του σκάφους που αλιεύθηκαν από το εν λόγω σκάφος" για βενθοπελαγικές μηχανότρατες, γρι-γρι και σταθερά δίχτυα. Το λαβράκι είναι εκτός ορίων για τις πελαγικές μηχανότρατες, οι οποίες σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία είναι "απαγορεύεται η διατήρηση επί του σκάφους, η μεταφόρτωση, η μετεγκατάσταση ή η εκφόρτωση ευρωπαϊκού λαβρακιού".
Κατά την άποψη του LIFE, πρόκειται για δίκαια και λογικά μέτρα, εφόσον συνοδεύονται από επαρκή μέτρα ελέγχου στη θάλασσα και στην ξηρά. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά ανεπίσημα στοιχεία που δείχνουν ότι οι έλεγχοι αυτοί δεν είναι τόσο στεγανοί όσο θα έπρεπε και ότι η αποτελεσματικότητα του ανώτατου ορίου 1% ως κίνητρο για τη λήψη μέτρων αποφυγής μειώνεται.
Το LIFE ανησυχεί επίσης ότι το ανώτατο όριο των 1% σημαίνει το τέλος της γραμμής των μελών μας από το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Κάτω Χώρες που χρησιμοποιούν μικρής κλίμακας σταθερά δίχτυα σε μικτή αλιεία και στους οποίους ουσιαστικά απαγορεύεται να πωλούν τα σχετικά μικρά αλιεύματα λαβρακιού. Τα ημερήσια αλιεύματά τους δεν υπερβαίνουν τα 20 έως 50 κιλά την ημέρα, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να απορρίψουν όλα τα λαβράκια που αλιεύουν. Για σκάφη κάτω των 10 μέτρων που χρησιμοποιούν μικρές ποσότητες σταθερών εργαλείων, το LIFE θα υποστήριζε την πλήρη κατάργηση του ορίου 1%.
Για το 2019, τα αποθέματα λαβρακιού στον Βισκαϊκό Κόλπο νότια των 48th παράλληλα, και στην κεντρική και νότια Βόρεια Θάλασσα, τη Θάλασσα της Ιρλανδίας, τη Μάγχη, τη Μάγχη του Μπρίστολ και την Κελτική Θάλασσα εξακολουθούν να θεωρούνται ως 2 ξεχωριστά αποθέματα, υπό δύο διαφορετικά καθεστώτα διαχείρισης. Σύμφωνα με το πρόσφατα συμφωνηθέν πολυετές σχέδιο για τα δυτικά ύδατα, από το 2020 και μετά, τα αποθέματα λαβρακιού στις δύο αυτές περιοχές θα διαχειρίζονται ως ένα.
Αυτή η συγχώνευση των δύο αποθεμάτων μπορεί να έχει νόημα από την άποψη της αλιευτικής διαχείρισης, αλλά υπάρχουν τεράστια περιθώρια βελτίωσης κάτω από τα 48th παράλληλα. Η γαλλική πλατφόρμα για την αλιεία μικρής κλίμακας (PPAF) έχει ασκήσει έντονη κριτική της έλλειψης αποτελεσματικής διαχείρισης και ελέγχου των δραστηριοτήτων μεγαλύτερης κλίμακας, ιδίως στις συγκεντρώσεις αναπαραγωγής. Αυτό έχει επίσης θέσει σε μεγάλο κίνδυνο τις σημερινές και μελλοντικές προοπτικές για τους χειριστές λαβρακιών, τις εμπορικές δραστηριότητες με τις λιγότερες επιπτώσεις στους πόρους.
Ελπίζουμε ειλικρινά ότι μια τέτοια κίνηση θα διασφαλίσει μια πιο αυστηρή προσέγγιση για τη διαχείριση και τη διατήρηση των αποθεμάτων και στις δύο περιοχές, καθώς και για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων και την ανταμοιβή αυτών των ψαριών με τον πιο βιώσιμο τρόπο - με βάση τους τρεις πυλώνες της βιωσιμότητας: περιβαλλοντικό, οικονομικό και κοινωνικό.
[1] Το άρθρο 17 του "βασικού κανονισμού (κανονισμός αριθ. 1380/2013) υποχρεώνει τα κράτη μέλη να "χρησιμοποιούν διαφανή και αντικειμενικά κριτήρια, συμπεριλαμβανομένων εκείνων περιβαλλοντικής, κοινωνικής και οικονομικής φύσης" κατά την κατανομή των διαθέσιμων αλιευτικών δυνατοτήτων. Τα κριτήρια που πρέπει να χρησιμοποιούνται μπορούν να περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τον αντίκτυπο της αλιείας στο περιβάλλον, το ιστορικό συμμόρφωσης, τη συμβολή στην τοπική οικονομία και τα ιστορικά επίπεδα αλιευμάτων. Στο πλαίσιο των αλιευτικών δυνατοτήτων που τους διατίθενται, τα κράτη μέλη προσπαθούν να παρέχουν κίνητρα στα αλιευτικά σκάφη που χρησιμοποιούν επιλεκτικά αλιευτικά εργαλεία ή χρησιμοποιούν τεχνικές αλιείας με μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όπως μειωμένη κατανάλωση ενέργειας ή βλάβη των οικοτόπων.
♦ ♦ ♦
Ομάδα εμπειρογνωμόνων Fischereikontrolle
Expertgruppe Fischereikontrolle, Arbeitsgruppe für digitale Komponenten zum Monitoring und zur Fangaufzeichnung in der Kleinfischerei am 4. Und 5.12.2018 in Brüssel.
Bad Schwartau, 15.12. 2018
Wolfgang Albrecht
Sehr geehrte Frau Veits
Zunächst θα ήθελα να σας εκφράσω την ιδιαίτερη χάρη μου, ότι mir als Mitglied im BSAC die Gelegenheit gegeben wurde an dieser wichtigen Arbeitsgruppe teilzunehmen. Die Einbindung von möglichst vielen Praktikern in einen Entscheidungsprozess zur Novellierung der Kontrollverordnung, womit das Thema elektronische Überwachung und Erfassung von Daten untrennbar verbunden ist, soll zu einer ausgewogenen und in der Praxis auch anwendbaren Verordnung führen. Aber sind mir und vielen anderen Teilnehmern der Veranstaltung einige Schwachpunkte in der Ausgestaltung der neuen Kontrollverordnung aufgefallen, die ich nachstehend gern aufzeigen möchte, um im Detail Verbesserungen anzuregen.
Allgemeine Zusammenfassung
Die Absicht eine Kontrollverordnung zu erlassen, die ja auch die elektronische Erfassung und Übermittlung von Fangdaten umfasst-und die europaweit gelten soll, ist nur erreichbar unter Hinnahme erheblicher Kompromisse die an den unterschiedlichen
- klimatischen Verhältnissen
- hydrologischen und biologischen Bedingungen
- Fangmethoden und den damit verbundnen Schiffsgrößen
anzupassen sind, was naturgemäß die Umsetzung erschwert und damit die Wirkung vermindert. Dies ist sicherlich nicht in Ihrem Sinne und auch für die betroffenen Fischereibetriebe kein Vorteil.
Im Folgenden möchten ich zu einem geeigneten, durchführbaren und verhältnismäßigen Lösungsansatz meinen Beitrag aus der Sicht der Praxis nach mehr als 40 Jahren aktiver Fischerei auf eigenem Schiff, leisten.
Διαφορετικές συνθήκες
Klimatisch
Ostee Mittelmeer
Hydrologisch
Fangmethoden und die damit verbundenen Schiffsgrößen und hier besonders die Fischerei mit passiven Fanggeräten.
Riskabschätzung
Bei der Beurteilung der nötigen Kontrollintensität ist die Fangintensität der entsprechenden Fahrzeuge wie in der geltenden KV, in Betracht zu ziehen.
Das zur Begründung des Handlungsbedarfes herangezogene zahlenmäßige Übergewicht der kleinen Fahrzeuge ist als Argument nur auf den ersten Blick geeignet.
Bei einer realistischen Betrachtung spielt nämlich nicht die Anzahl der Fahrzeuge die entscheidende Rolle, sondern deren Fangintensität.
Bei der bei diesem Fahrzeug angewandten
Fangtechnik sind z.B. leicht 500 Kisten Dorsch
gleich 12,5 To. pro Tag möglich!
Hinzu kommen die Rückwürfe durch eine zu
geringe Selektivität, die sich immer noch um die
20% Marke bewegen, sowie eine erhebliche
Belastung der Meeresumwelt.
Mit der gleichen Menge kann ein Betrieb
με ένα όχημα αυτού του μεγέθους
τουλάχιστον 2 χρόνια έξω από το κεφάλι
wirtschaften!
Ή: 200 οχήματα αυτής της μεγέθους
fangen an einem Seetag nicht mehr als
das oben abgebildete große Fahrzeug
der Schleppnetzfischerei.
Auch die Unterscheidung: "Unter 12 m" ist nicht wirklich geeignet, wenn der Zusatz: " mit passiven Fanggeräten", fehlt. Denn auch Fahrzeuge im Bereich von 10 bis 12 m Länge über alles, die aktive Fanggeräte einsetzen (können) sind hinsichtlich ihrer Fangintensität anders zu beurteilen, als solche, die nur passive Fanggeräte einsetzen. Dies gilt umso mehr für die Fahrzeuggruppe unter 8m Länge, die in ihrer Fangintensität aufgrund baulicher und technischer Möglichkeiten nochmals weit hinter die der größeren Fahrzeuge zurückfallen. ( siehe oben)
Kombiniert nur passive Fanggeräte
Ausrüstung mit elektronischen Geräten zur Überwachung der Fangtätigkeit.
Technische Voraussetzungen, Platzbedarf.
Fahrzeuge von 8 bis 10 Metern Länge sind hierfür mehrheitlich geeignet, da sie meistens über ein
Steuerhaus und eine elektrische Anlage mit Batterie und Lichtmaschine διαθέτουν.
Aus vorstehenden Gründen ist daher eine gesonderte Betrachtung schon aus technischer
Sicht für die Fahrzeuggruppe unter acht Metern vorzunehmen.
Elektronische Übermittlung von Fangdaten von See aus.
Infrage kommt aus technischen Gründen, wie vorstehend geschildert daher nur eine Übermittlung per Mobiltelefon. ( π.χ. MOFI )
Die gewonnenen Erfahrungen im Jahr 1017 bei der Anwendung zur Überwachung der 20 m Tiefenlinie bei einer Ausnahme von der Dorschschonzeit haben deutlich gezeigt, dass sich selbst bei der Übermittlung von den entsprechenden Plots schon erhebliche Bedienprobleme ergeben haben, obwohl sich die Bedienung hierfür lediglich auf zwei Knöpfe begrenzt, also sehr einfach gestaltet war.
Die viel umfangreichere Übermittlung von Fangdaten von See aus ist aus diesem Grunde nicht durchführbar.
Das Mobiltelefon ist, wenn es bei einem Fahrzeug ohne Ruderhaus den Betrieb auf See überleben soll, unter der wasserdichten Kleidung zu tragen. Schon das Hervorholen unter dieser stellt den Bediener vor eine große Herausforderung.
Die Bewegungen des Schiffes durch Seegang und überkommendes Spritzwasser kommen erschwerend hinzu.
(Abb. Samsung Galaxy A 5)
Die Eingabe von Fangdaten mit den gebräuchlichen Handschuhen in der kalten Jahreszeit, ist wie man auf dem Bild sehen kann nicht möglich und mit den kalten Händen, wenn man die Handschuhe auszieht, also nicht.
Ich bitte daher dringend von einer Übermittlungsvorschrift von Fangdaten für die Fahrzeuggruppe unter 8 Metern von See aus Abstand zu nehmen.
Elektronische Wiegeeinrichtungen (3.4.)
Auch hier steckt der Teufel im Detail, weil zumindest hier an der Ostsee nicht an jedem kleinen Hafen eine Fischannahmestelle mit einer Wiegeeinrichtung vorhanden ist.
Hinzu kommt die Strandfischerei, die auch noch eine gewisse Verbreitung hat.
Zur Abhilfe und für einen händelbaren Ablauf schlage ich daher vor, den Wiegevorgang, wie bisher üblich, durch den Fischer mit einer geeichten Waage am Anlandeort durchführen zu lassen um die Fangmengen festzustellen.
Verkäufe an die Endverbraucher
In der Begründung des Entwurfes der neuen KV findet sich unter der Nummer 39 folgender Satz:
"Beim Verkauf an den Endverbraucher ist die Rückverfolgbarkeit nicht anwendbar. Diese Vermarktungsart ist deshalb soweit wie möglich zurückzudrängen".
Hierzu sei mir folgender Kommentar erlaubt:
Nachverfolgbarkeit:
1. Diese Begründung ist sachlich und fachlich nicht nachvollziehbar. Kauft ein Kunde im Geschäft X seinen Fisch, kann er wenn alle Vorschriften befolgt wurden und die Angaben richtig sind herausfinden, wo sein Fisch herkommt.
2. Kauft der gleiche Kunde seinen Fisch beim Fischer Y direkt am Kutter, weiß er von Anfang an wo sein Fisch herkommt. (Schiffsname, Fischereinummer)Da die Staatsmacht wohl kaum die Bratpfannen der Bürger kontrollieren will und kann läuft das Argument der fehlenden Rückverfolgbarkeit bei der Selbstvermarktung ins Leere.
Grundsätze für die Kontrolle der Vermarktung ( άρθρο 56-66 )
Dieser Aspekt war in der Expertgruppe zwar nur indirekt ein Thema kann aus meiner Sicht der Vollständigkeit halber aber nicht unerwähnt bleiben.
Bei sinkenden Fangquoten ist die ortsgebundene Kleinfischerei mit passiven Fanggeräten, wenn sie überleben will, auf die Selbstvermarktung ihrer Fänge zu auskömmlichen Preisen angewiesen. Immer nach dem Motto: "Nicht Masse sondern Klasse"!
Die Kontrolle dieser Fänge hat sich durch die bisher angewandten Vorschriften, wie Monatsmeldung und Wiegeprotokoll bewährt und kann aus meiner Sicht im Rahmen der Risikoabschätzung aufgrund des Anteiles von durchschnittlich gerade einmal 3% an den europaweit getätigten Anlandungen beibehalten werden. Hierfür spricht auch der Verhältnismäßigkeitsgrundsatz und eine Kosten/Nutzenanalyse.
Ich hoffe, dass mein Beitrag zur Beleuchtung der unterschiedlichen Problemfelder der Kleinfischerei, vor allem der Fahrzeuge unter acht Metern Länge im Zusammenhang mit der Novellierung der KV beitragen kann und stehe für Detailfragen jederzeit gern zur Verfügung.
♦ ♦ ♦
Wolfgang Albrecht, Mitglied im BSAC/EXCOM, Vorstandsmitglied L.I.F.E und erster Vorsitzender des Fischereischutzverbandes Schleswig-Holstein
Θέση του LIFE για το χέλι για το 2019
Το LIFE αντιδρά στην πρόταση της Επιτροπής για το χέλι ενόψει του Συμβουλίου της Δευτέρας
Βαρσοβία, 13 Δεκεμβρίου 2018
Marcin Ruciński
Με βάση τις δημόσια διαθέσιμες πληροφορίες[1], το LIFE αντιλαμβάνεται ότι για το 2019, η Επιτροπή πρότεινε να επεκτείνει τον υφιστάμενο μηχανισμό "κινητής" τρίμηνης απαγόρευσης της αλιείας χελιού που θα εφαρμόζεται από τα κράτη μέλη σε διάστημα 5 μηνών σε όλα τα στάδια ζωής του χελιού και σε όλα τα ύδατα στα οποία απαντάται το χέλι.
Λυπούμαστε έντονα που η Επιτροπή δεν ενημέρωσε δημόσια, πόσο μάλλον δεν ζήτησε τη γνώμη των ενδιαφερόμενων αλιέων και άλλων ενδιαφερόμενων μερών σχετικά με αυτό το σημαντικό μέτρο. Υπήρχε αρκετός χρόνος για να γίνει αυτό μεταξύ της απόφασης της GFCM στα τέλη Οκτωβρίου, της δημοσίευσης της γνωμοδότησης του ICES (7 Νοεμβρίου) και τώρα. Υπήρχαν επίσης προγενέστερες διαδικασίες[2] κατά την οποία το προτεινόμενο μέτρο θα μπορούσε να είχε επικοινωνηθεί σωστά και να είχε συζητηθεί με τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Βάσει των δημοσίως διαθέσιμων πληροφοριών σχετικά με τις λεπτομέρειες του προτεινόμενου μέτρου, το LIFE μπορεί να συμβιβαστεί με την προσέγγιση της Επιτροπής, ακόμη και αν δημιουργεί δυσκολίες για πολλούς αλιείς. Το μέτρο παρουσιάζει σαφείς ελλείψεις για τις μεγάλες παγίδες χελιών που χρειάζονται πολύ χρόνο για να τοποθετηθούν και εξαρτώνται από τις καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, προσφέρει κάποια βασική ισότητα στις προσπάθειες που καταβάλλονται σε εθνικό επίπεδο, καθιστώντας την αξιολόγηση και τη σύγκρισή τους πολύ πιο εύκολη.
Η Επιτροπή έκανε το τολμηρό βήμα να επεκτείνει το μέτρο σε όλα τα στάδια ζωής του χελιού και στα ύδατα όπου απαντάται αυτό το θεμελιωδώς σημαντικό είδος. Για πολλούς αλιείς, το μέτρο αυτό θα είναι καινούργιο, θα εισαχθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, ως έκπληξη, η οποία είναι πολύ δύσκολο να αντιμετωπιστεί σε περιοχές όπου δεν έχουν εφαρμοστεί μέχρι σήμερα τα μέτρα διατήρησης της ΚΑλΠ. Ως εκ τούτου, καλούμε την Επιτροπή και τις εθνικές αρχές να καταστήσουν άμεσα διαθέσιμες τις αποζημιώσεις που υποστηρίζονται από το ΕΤΘΑ σε τέτοιες περιπτώσεις.
Η καθολική εφαρμογή της απαγόρευσης για 3 μήνες το χρόνο δεν θα λύσει το πρόβλημα της παράνομης διακίνησης γυάλινων χελιών από την Ευρώπη προς την Άπω Ανατολή. Καλούμε την Επιτροπή να συνδράμει τα κράτη μέλη στις προσπάθειές τους να πατάξουν αυτή την εγκληματική δραστηριότητα.
Δεν μπορούμε να τονίσουμε αρκετά πόσο σημαντικό είναι για την Επιτροπή να συνεχίσει τις εργασίες για μια αξιόπιστη και ευρεία δέσμη μέτρων μετά το Συμβούλιο Υπουργών την επόμενη εβδομάδα. Πρέπει να υπερβούν κατά πολύ τα μέτρα διαχείρισης της αλιείας για να έχουν πραγματικά θετικά αποτελέσματα για το απόθεμα. Το LIFE έχει ζητήσει αυτό ήδη από πέρυσι.[3], χωρίς αποτέλεσμα ακόμη. Οι ιδέες μας για ένα ολοκληρωμένο σύστημα τεκμηρίωσης των αλιευμάτων χελιού, η συμμετοχή της EFCA στις εργασίες επιθεώρησης που σχετίζονται με τα χέλια, η αντιμετώπιση της θνησιμότητας των χελιών στις υδροηλεκτρικές τουρμπίνες και οι επιπτώσεις των κορμοράνων, παραμένουν στο τραπέζι.
Τυχόν περαιτέρω περιορισμοί που θα επιβληθούν στη νόμιμη, παραδοσιακή, μικρής κλίμακας θαλάσσια αλιεία χελιών δεν θα συμβάλουν στην ανάκαμψη του είδους - είναι υπεύθυνες μόνο για 3% της συνολικής ανθρωπογενούς θνησιμότητας χελιών.[4]. Αντιθέτως, περαιτέρω περιορισμοί της αλιευτικής προσπάθειας θα μειώσουν την προθυμία ανάληψης ιδιωτικά χρηματοδοτούμενων δράσεων ανασύστασης του πληθυσμού, την ποιότητα των δεδομένων που είναι διαθέσιμα στους επιστήμονες και θα ασκήσουν περιττή πρόσθετη πίεση στους αλιείς που παραμένουν σε αυτές τις παραδοσιακές αλιευτικές δραστηριότητες μικρών ποσοτήτων και υψηλής αξίας.
[1] http://blueplanetsociety.org/2018/12/possible-eu-eel-fishing-closure/
[2] http://www.bsac.dk/getattachment/4b9f4b1c-c6b2-41c7-9483-51000615bdb1/Steve-Karnicki-and-Tof.pdf.aspx?lang=en-GB
[3] https://lifeplatform.eu/saving-european-eel-small-scale-fishermen/
[4] http://orbit.dtu.dk/files/158589197/Publishers_version.pdf , Πίνακας 1
Εικονίζεται: Θνησιμότητα χελιών που προκαλείται από τουρμπίνες κατά τη φθινοπωρινή μετανάστευση προς τα κατάντη, φωτογραφία από τον Frode Kroglund.
Greek 
English 
Croatian 
Dutch 
French 
German 
Italian 
Polish 
Romanian 
Spanish 
Maltese