Απάτη με ψάρια και παράνομη αλιεία στη Δανία: λάθη, ψέματα και παραποιήσεις.
Εμπειρογνώμονες παροτρύνουν τις δανικές αρχές να ανοίξουν εκ νέου υποθέσεις παράνομα νηολογημένων αλιευτικών σκαφών
Κοπεγχάγη, Δανία - 5 Ιουλίου 2024 – Έκθεση της Υπηρεσίας Αλιείας της Δανίας αποκάλυψε σημαντικά επίπεδα κακοδιαχείρισης και παράνομων δραστηριοτήτων στον αλιευτικό κλάδο της Δανίας, ωθώντας τους εμπειρογνώμονες να ζητήσουν άμεση επανεξέταση και ανάληψη δράσης.
Μετά από εκτεταμένη έρευνα του TV 2, ενός διακεκριμένου δανικού τηλεοπτικού σταθμού με φήμη ερευνητικής δημοσιογραφίας, αποκαλύφθηκε ότι πολλά αλιευτικά σκάφη, ιδίως σκάφη με μύδια στο Limfjord (βόρεια Δανία), λειτουργούσαν με παράνομα μεγάλες μηχανές. Η Υπηρεσία Αλιείας έχει παραδεχτεί διάφορα διοικητικά λάθη, συμπεριλαμβανομένης της αναδρομικής νομιμοποίησης αυτών των κινητήρων με αλλαγή της ερμηνείας των υφιστάμενων κανονισμών χωρίς την κατάλληλη νομική εξουσιοδότηση.
Βασικά ευρήματα από το DFA rέκθεση:
- Η Υπηρεσία Αλιείας άλλαξε παράνομα την ερμηνεία των κανόνων, επιτρέποντας τη λειτουργία των προηγουμένως παράνομων κινητήρων.
- Το Κοινοβούλιο της Δανίας παραπλανήθηκε σχετικά με τους κανονισμούς ισχύος του κινητήρα, καθώς του δόθηκαν εσφαλμένες πληροφορίες.
- Ο Οργανισμός έθεσε στο αρχείο υποθέσεις κατά τριών αλιέων που συνελήφθησαν με υπερβολική ισχύ μηχανής κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων.
- Όλες οι επιθεωρήσεις σταμάτησαν λόγω εσφαλμένων αμφιβολιών σχετικά με τις μεθόδους επιθεώρησης.
- Τουλάχιστον 11 από τα 30 μυδοφόρα σκάφη στο Limfjord βρέθηκαν να έχουν κινητήρες που υπερβαίνουν το νόμιμο όριο των 130 κιλοβάτ.
Ευρύτερες επιπτώσεις: Το ζήτημα των παράνομα μεγάλων μηχανών επεκτείνεται πέρα από το Limfjord, επηρεάζοντας άλλες ρυθμιζόμενες περιοχές, ιδίως την περιοχή 22 της Βαλτικής Θάλασσας (περιοχή αναπαραγωγής γάδου), το Rødspættekassen (Rødspættekassen) στη Βόρεια Θάλασσα και το όριο των 3 μιλίων κατά μήκος ολόκληρης της δανικής ακτής. Οι περιοχές αυτές έχουν αυστηρά όρια ισχύος του κινητήρα για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και τη διασφάλιση βιώσιμων αλιευτικών πρακτικών, τα οποία έχουν παραβιαστεί.
Γνώμες εμπειρογνωμόνων: Νομικοί εμπειρογνώμονες, συμπεριλαμβανομένου του καθηγητή Frederik Waage από το Πανεπιστήμιο της Νότιας Δανίας, υποστηρίζουν ότι ο Οργανισμός πρέπει να ανοίξει εκ νέου τις υποθέσεις αυτές, καθώς η προηγούμενη αναδρομική νομιμοποίηση ήταν παράνομη. Ο καθηγητής Rasmus Grønved Nielsen από το Πανεπιστήμιο της Κοπεγχάγης συμφωνεί, τονίζοντας την ανάγκη για διαφάνεια και τήρηση των νομικών κανόνων.
Περιβαλλοντικές επιπτώσεις: Η ανεξέλεγκτη χρήση υπερκινητήρων έχει εκτεταμένες επιπτώσεις στο περιβάλλον, επιδεινώνοντας ενδεχομένως την ανησυχητική κατάσταση στο Limfjord, συμπεριλαμβανομένης της σοβαρής εξάντλησης του οξυγόνου. Ειδικοί από το Πανεπιστήμιο του Άαρχους και το Πανεπιστήμιο της Κοπεγχάγης έχουν επισημάνει τις αρνητικές επιπτώσεις της αλιείας μυδιών στο θαλάσσιο οικοσύστημα.
Υπουργική απάντηση: Ο υπουργός Αλιείας Jacob Jensen αναγνώρισε τις διοικητικές αποτυχίες και δεσμεύτηκε να ενισχύσει τα μέτρα ελέγχου και να προσαρμόσει το κανονιστικό πλαίσιο. Ωστόσο, οι λεπτομέρειες σχετικά με συγκεκριμένες δράσεις για την αντιμετώπιση των παράνομων σκαφών παραμένουν ασαφείς.
Αντίδραση της βιομηχανίας: Η Ένωση Αλιέων της Δανίας (DFPO) τάσσεται υπέρ της κατάργησης του νόμου που απαγορεύει το derating και υπέρ ενός νέου συστήματος συνεχούς παρακολούθησης της ισχύος του κινητήρα για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς, υποστηρίζοντας ότι αυτό θα μπορούσε να αποτρέψει μελλοντικές παραβιάσεις.
Επόμενα βήματα: Η Υπηρεσία Αλιείας δέχεται πιέσεις να δράσει άμεσα για να διορθώσει τα λάθη του παρελθόντος και να αποτρέψει μελλοντικές περιβαλλοντικές βλάβες. Ο υπουργός ανακοίνωσε επίσης τη διεξαγωγή έρευνας για τις οικολογικές συνέπειες των ανεπαρκών μέτρων ελέγχου.
∗ ∗ ∗
Επικοινωνία: Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με:
Claudia Orlandini
Ανώτερος υπάλληλος επικοινωνίας και προβολής
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: communications@lifeplatform.eu