Covid-19 und kleine Fischerei
Märkte brechen zusammen und Fischer bleiben ohne sozialen Schutz
Brüssel, 3. April 2020
Am vergangenen Mittwoch, dem 1. April, erkundigte sich Virginijus Sinkevičius, EU-Kommissar für Umwelt, Ozeane und Fischerei, bei LIFE, wie es um den kleinen Fischereisektor angesichts der durch die Covid 19-Pandemie verursachten Krise steht. LIFE betonte, dass ein großer Teil der handwerklichen Fischereiflotte versucht, aktiv zu bleiben, ihren Lebensunterhalt zu sichern und lokal gefangenen Frischfisch zu liefern, dabei aber auf große Schwierigkeiten stößt. Da viele Märkte geschlossen sind, sind die Großhandelspreise für Frischfisch eingebrochen, und es gibt nur begrenzten Zugang zu Lager- und alternativen Vermarktungsmöglichkeiten. Die Fischer haben auch Schwierigkeiten, die neuen Hygienevorschriften und die sozialen Distanzierungsmaßnahmen zu erfüllen. Aufgrund dieser Schwierigkeiten war ein großer Teil der Flotte gezwungen, den Fischfang einzustellen.
Der Kommissar informierte LIFE über die neuen Notfallmaßnahmen, die durch Änderungen der EMFF-Verordnung ( https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=COM:2020:142:FIN) eingeführt wurden. Diese sollen es den Mitgliedstaaten erleichtern, den EMFF für die vorübergehende Stilllegung von Tätigkeiten und für Lagerhaltungsbeihilfen in Anspruch zu nehmen. Einzelheiten zu diesen und anderen neuen Maßnahmen finden Sie unter dem Link https://ec.europa.eu/fisheries/coronavirus-response-fisheries-and-aquaculture_en.
In ihrer Mitteilung hebt die Kommission hervor, dass die kleinen Küstenfischereibetriebe und Fischerzeuger besonders stark von der Krise betroffen sind.
LIFE erklärte, dass dies für diejenigen, die weiterhin aktiv bleiben wollten, keine Hilfe sei; vielmehr würden die Lagerhaltungsbeihilfen höchstwahrscheinlich einen Druck auf die Fischpreise ausüben, sobald sich die Krise entspannt habe. Was die aktiven Fischer am meisten brauchen, ist eine Einkommensunterstützung und eine Unterstützung für den Direktverkauf ihres Fisches an die Verbraucher. Der Kommissar antwortete, dass eine solche Unterstützung nur auf der Ebene der Mitgliedstaaten gewährt werden kann. Die Kommission könne nur helfen, indem sie die verfügbaren Mittel nutze, damit die Mitgliedstaaten flexibler auf die Krise reagieren könnten.
Er betonte die wichtige Rolle, die die kleine Flotte mit geringen Auswirkungen für die lokale Wirtschaft und die Erhaltung der sozialen und ökologischen Aspekte der Fischerei spielt. Er war freundlich und besorgt. Er hat darum gebeten, auf dem Laufenden gehalten zu werden.
Jerry Percy, leitender Berater von LIFE und Direktor der New Under Ten Fishermen's Association [NUTFA], hat uns seine persönliche Meinung zur Situation im Vereinigten Königreich mitgeteilt:
Auswirkungen der globalen Covid-19-Pandemie auf die britische Fischerei
Wie fast jeder andere Wirtschaftszweig im Vereinigten Königreich steckt auch der Fischereisektor in der gesamten Lieferkette vom Netz bis zum Teller in einem Chaos epischen Ausmaßes, und die Auswirkungen der Pandemie werden auf absehbare Zeit massive wirtschaftliche Folgen haben. Für viele Boote der britischen Flotte ist die steigende Nachfrage nach Direktverkäufen von frischem Fisch jedoch nicht nur ein Rettungsanker, sondern könnte hoffentlich der Beginn einer Renaissance des Interesses am Kauf von frischem Fisch durch Haushalte sein, die bisher nur selten, wenn überhaupt, den Mut hatten, Fisch zu kaufen, der nicht bereits paniert ist.
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Die Auswirkungen des Coronavirus haben fast über Nacht die Unternehmen, die auf hochwertige Produkte wie tauchgefangene Jakobsmuscheln, Hummer und Krabben angewiesen sind, weitgehend dezimiert, während die Preise für die wichtigsten Fischarten eingebrochen sind.
Die überwiegende Mehrheit der Besatzungen in der kleinen Flotte unter zehn Metern wird auf Anteilsbasis entlohnt und scheint in Bezug auf die von der Regierung zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts angekündigten finanziellen Unterstützungsbedingungen - oder deren Fehlen - wirtschaftlich ebenso gefährdet zu sein wie die Besatzungen in der Gig-Economy. Im Verhältnis dazu sind mehr Besatzungen im Sektor der über zehn Meter langen Schiffe lohnabhängig beschäftigt und daher in der Lage, finanzielle Unterstützung in Anspruch zu nehmen, aber nichtsdestotrotz ist das Fehlen direkter finanzieller Unterstützung für Selbstständige unabhängig von der Schiffsgröße ein Grund zur Sorge.
Da die Preise für Anlandungen von Schiffen auf dem Markt immer weiter sinken - eine starke Anlandung von Seelachs beispielsweise stürzte auf dem Markt von Newlyn auf 0,41 Pfund pro Kilo ab, nachdem sie in den vorangegangenen Wochen durchschnittlich rund 4 Pfund gekostet hatte - und da der Kapitän eines Schiffes, das eine beträchtliche Menge dieser Art anlandete, eine Quote von 0,50 Pfund pro Kilo gepachtet hatte, um sie überhaupt zu fangen, legen viele Schiffe lieber still, als Geld zu verlieren. Händler und Verarbeiter zögerten angesichts des Verlusts zahlreicher Exportmärkte und der gesunkenen Nachfrage im Inland, insbesondere in der Gastronomie, gutes Geld für Fisch zu zahlen, auf dem sie dann möglicherweise sitzen bleiben. Erschwerend kam hinzu, dass einige Verarbeiter einen Teil ihrer Tiefkühlbestände verkauften, um ihre Gemeinkosten zu senken, was die Preise weiter drückte. Und um dem Ganzen noch die Krone aufzusetzen, beschlossen viele der größeren Einzelhändler, die bereits die Öffnungszeiten ihrer Frischfischtheken reduziert hatten, diese wegen Personalmangels und wohl auch wegen der Unbeständigkeit der Lieferungen ganz zu schließen.
Erstverkaufspreise für einen Korb von Arten:
Die obige Grafik veranschaulicht den Rückgang der Erstverkaufspreise für eine beliebige Reihe von Arten und Größen in den letzten Monaten. Sie ist keineswegs wissenschaftlich und berücksichtigt nicht die Mengen an Fisch, die pro Tag angelandet werden, spiegelt aber die Art der Anlandungen vieler Küstenboote an der Südküste wider.
Das Ausmaß, die Geschwindigkeit und die Schwere des Rückgangs der Nachfrage und damit der Preise war für viele Erzeuger, Verarbeiter und Händler ein Schock, der zum großen Teil durch den Verlust des wichtigsten Absatzmarktes für Fisch im Vereinigten Königreich, des Foodservice-Sektors, verursacht wurde. Es ist eine Tatsache, dass der häusliche Verzehr von frischem Fisch im Vereinigten Königreich seit Jahren rückläufig ist, und zwar aus einer Vielzahl von Gründen, wie z. B. veränderte Arbeitspraktiken, die Verfügbarkeit von treffend benannten und stark verarbeiteten Fertignahrungsmitteln, zu denen auch Fischprodukte gehören, und eine zunehmende Unkenntnis darüber, wie man frischen Fisch zubereitet. Das alte Sprichwort, dass der britische Verbraucher nichts anrührt, was Augen oder einen Puls hat, trifft vor allem auf Fisch zu.
ABER, aus all diesen Widrigkeiten ist fast über Nacht eine Änderung der normalen Prozesse und der Lieferkettenlogistik rund um den Verkauf von Fisch an den britischen Verbraucher entstanden.
Die Nachfrage nach dem etablierten Heimlieferdienst für Fisch in Dosen ist in die Höhe geschnellt, und das Angebot kann mit dem Ansturm der Bestellungen kaum Schritt halten. Das in Plymouth ansässige Unternehmen Sole of Discretion, [ https://soleofdiscretion.co.uk/ Anbieter von Fisch aus ethischen Quellen, der von ihnen oder über einige der bekannten Hauslieferdienste an die Haustür geliefert wird, hat eine stark gestiegene Nachfrage verzeichnet und Pesky Fish in London [ https://www.peskyfish.co.uk/ Dessen bahnbrechendes Lieferkettenkonzept, das Käufer mit Lieferungen am selben Tag direkt von Küstenschiffen aus versorgt, hat dazu geführt, dass sich täglich Hunderte von neuen inländischen Kunden bei ihm anmelden.
Dieser sprunghafte Anstieg der Inlandsnachfrage nach qualitativ hochwertigem Frischfisch hat in vielen Gebieten zu einem Anstieg der Kundenzahlen bei den Fischhändlern im ganzen Land geführt.
Auch wenn diese Änderungen für die Erzeuger hochwertiger und teurer Schalentiere kaum oder gar nicht von Vorteil sind, so sind sie doch für viele Boote der britischen Flotte nicht nur ein Rettungsanker, um die Boote auf See zu halten, sondern hoffentlich auch der Beginn einer Renaissance des Interesses am Kauf von frischem Fisch durch Haushalte, die bisher nur selten oder gar nicht den Mut hatten, Fisch zu kaufen, der nicht bereits paniert ist.
Gleichzeitig haben maritime Wohltätigkeitsorganisationen ihre Unterstützung für den Fischereisektor intensiviert.
Jüngste Studien, die von der führenden Wohltätigkeitsorganisation für Seeleute, Seafarers UK, in Auftrag gegeben wurden, [ https://www.seafarers.uk/news/seafarers-uk-statement-on-covid-19/ ]hatten bereits die sozialen, mentalen, wirtschaftlichen und physischen Herausforderungen identifiziert, mit denen viele Menschen im Küstenfischereisektor konfrontiert sind, und sie haben zusammen mit der Fishermen's Mission [ https://www.fishermensmission.org.uk/ ], Fishmongers Company [ https://fishmongers.org.uk/ ], die Beratungs- und Informationsstelle für Seeleute [ http://sailine.org.uk/ ]und viele andere Wohltätigkeitsorganisationen haben sich den zunehmenden Herausforderungen gestellt, mit denen die Fischer in dieser Zeit konfrontiert sind.
Wie immer hat die Seafish Industry Authority [ https://www.seafish.org/article/coronavirus-updates-for-the-seafood-industry Der Verband koordiniert Informationen, Beratung und Unterstützung für Fischer im gesamten Vereinigten Königreich und informiert verschiedene Regierungsstellen über die spezifischen Herausforderungen, mit denen der Fischereisektor als Ganzes konfrontiert ist.
Das DEFRA hat eine Arbeitsgruppe für die Fischereiindustrie eingerichtet, die sicherstellen soll, dass aktuelle Informationen über die gesamte Bandbreite der Fischereiindustrie zur Verfügung stehen, und sowohl die Regierung von Westminster als auch die schottische Regierung erwägen offenbar aktiv Möglichkeiten zur Unterstützung ihrer Anteilsfischer. [Zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Berichts gibt es starke Gerüchte über die Unterstützung von Anteilsfischern und Selbstständigen, aber noch nichts Konkretes. Wir können nur hoffen, dass die Regierung ein Einsehen hat, sonst wird nach dem Virus nicht mehr viel vom Küstenfischereisektor übrig sein].
Als Teil der Gruppe haben wir uns bei der Regierung dafür eingesetzt, dass der Zugang zu den Quoten für Muschelfischer, die keine Krabben und Hummer verkaufen können, gelockert wird, dass die Beschränkung des privaten Direktverkaufs durch Fischer auf 30 kg pro Tag gelockert wird und dass den Fischern erlaubt wird, Fisch zu verarbeiten und zu verkaufen, wobei sichere und hygienische Verfahren gewährleistet werden müssen.
Die wichtigste Forderung für den Fischereisektor ist nach wie vor eine faire Regelung für alle Anteilsfischer und Selbstständigen. In Anbetracht der jüngsten Anforderungen, engen Kontakt zu vermeiden, werden viele Boote gezwungen sein, festzumachen, da es natürlich unmöglich ist, sich an Bord zu isolieren oder zwei Meter Abstand voneinander zu halten!
Darüber hinaus gibt es eine Vielzahl lokaler und nationaler Initiativen, um die steigende Nachfrage nach Fisch für den Hausgebrauch zu befriedigen. Diese reichen von einzelnen Fischern, die im Internet werben, bis hin zu größeren kooperativen Ansätzen wie:
https://www.seafoodcornwall.org.uk/fishtoyourdoor/ [mit ausgezeichneten Ratschlägen für Fischer, die ihren eigenen Fang direkt verkaufen wollen].
https://docs.google.com/forms/d/1f8A49PKZgJ9gnaRPNN0XRIw71XEsrf7scqI1vb3urco/edit#responses
https://www.bluemarinefoundation.com/2020/03/18/fisherman-face-hard-times-but-the-public-can-help/
und viele andere. Und natürlich setzen zahlreiche Fischhändler auf die Lieferung nach Hause und behalten ihre gut sortierten Läden bei: http://www.fishmongers.info/find/find.php
Seafish hatte zusammen mit dem DEFRA im März dieses Jahres die Kampagne "Sea for Yourself" ins Leben gerufen, und obwohl man meinen könnte, dass dies ein unglückliches Timing ist, kommt es doch genau zum richtigen Zeitpunkt, um das offensichtlich wachsende Interesse am Kauf und an der Zubereitung von frischem Fisch zu untermauern [ https://www.seafish.org/article/sea-for-yourself ]. Darüber hinaus wollen die Verarbeiter mehr verpackte Frischfischerzeugnisse für die Kühlregale der großen Einzelhändler anbieten, die einen Link zur Seafish-Website mit Rezepten und Kochtipps enthalten werden.
Wie fast jeder andere Teil der britischen Industrie befindet sich auch der Fischereisektor über die gesamte Lieferkette vom Netz bis zum Teller in einem Chaos epischen Ausmaßes, und die Auswirkungen der Pandemie werden auf absehbare Zeit massive wirtschaftliche Folgen haben.
In der Zwischenzeit fahren viele Fischer weiter aufs Meer, um Fisch für den hoffentlich schnell wachsenden heimischen Markt anzulanden.
LIFE
Beobachtungen von 
intensive Nutzung von Schleppnetze in empfindlichen Küstengebieten hat sich sowohl auf die Fischbestände als auch auf die Umwelt stark ausgewirkt. Sie sind der Ansicht, dass in ausgewiesenen Küstengewässern, die empfindliche Lebensräume sowie Fortpflanzungs- und Aufwuchsgebiete für viele Arten sind, ausgedehnte schleppnetzfreie Gebiete eingerichtet werden müssen.
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