Kleinfischerei

Grupo de expertos en control financiero, grupo de trabajo de componentes digitales para el control y la gestión de la información en la industria financiera, los días 4 y 5 de diciembre de 2018 en Bruselas. Y 5.12.2018 en Brüssel.

Bad Schwartau, 15.12. 2018

Wolfgang Albrecht

Sehr geehrte Frau Veits

Por otra parte, quiero agradecerles que, como miembro del BSAC, haya tenido la oportunidad de participar en este importante grupo de trabajo. La vinculación de un gran número de profesionales a un proceso de evaluación de la normativa de control, en el que el tema de la gestión electrónica y la recopilación de datos no está incluido, debería conducir a una normativa más amplia y aplicable en la práctica. Sin embargo, yo y muchos otros participantes en el seminario hemos considerado algunos puntos débiles en la elaboración de la nueva normativa de control, que pronto tendremos que analizar para poder mejorarla en detalle.

Resumen general

La necesidad de establecer un reglamento de control que incluya la recopilación y transmisión electrónica de datos personales y que se aplique en toda Europa, sólo es posible si se alcanzan los compromisos necesarios para ello.

- cambios climáticos
- condiciones hidrológicas y biológicas
- Métodos de colmena y sus correspondientes dimensiones

anzupassen sind, was naturgemäß die Umsetzung erschwert und damit die Wirkung vermindert. Esto no es posible en su caso, ni tampoco en el de los beneficiarios de la ayuda financiera.
A continuación, quiero presentar mi contribución desde el punto de vista de la práctica, tras más de 40 años de experiencia en el ámbito de la fiscalidad.

 

Condiciones diferentes

Klimatisch

Ostee Mittelmeer

Hidrología

 

Los métodos de los colmillos y las dimensiones de los colmillos que se derivan de ellos, y en especial la pesca con colmillos pasivos.

Risikoabschätzung

Cuando se ha calculado la intensidad de control adecuada, la intensidad de la corriente de los vehículos anteriores, como en el caso del KV actual, se ha puesto a prueba.
El argumento de que el peso de los vehículos pequeños es un argumento que sólo se puede utilizar en la primera fase de la operación.

En un análisis realista, el papel más importante no es el número de vehículos, sino su intensidad.

 

En el caso de este vehículo, se han añadido los siguientes elementos
La tecnología de los colmillos es, por ejemplo, de 500 metros.
¡12,5 To. pro Tag möglich!
También se han producido cambios en la dirección de la empresa a través de una
una selección de productos, que siempre se centra en la
20% Marke bewegen, sowie eine erhebliche
Belastung der Meeresumwelt.

 

Con la misma cantidad puede haber un negocio
con un vehículo de este tamaño
al menos 2 años de ausencia
¡wirtschaften!
Oder: 200 Fahrzeuge dieser Größe
fangen an einem Seetag nicht mehr als
el gran vehículo de la izquierda
der Schleppnetzfischerei.

También la indicación: "A partir de 12 m" no es adecuada, ya que la frase: "con colmillos pasivos", no es correcta. Porque incluso los vehículos de 10 a 12 m de longitud, que pueden llevar motores activos, son menos resistentes a la intensidad de su carga que los que sólo llevan motores pasivos. Esto es aún más importante para los vehículos de menos de 8 metros de longitud, que en su capacidad de carga, debido a las posibilidades técnicas y de seguridad, se encuentran muy cerca de los vehículos más grandes. ( siehe oben)

Combinación de colgantes pasivos

       La utilización de dispositivos electrónicos para la mejora de la eficiencia energética.

Condiciones técnicas, lugar de trabajo.

Los vehículos de 8 a 10 metros de longitud son los más indicados, ya que suelen tener más de un metro de longitud.
Se puede elegir entre una casa de madera y una instalación eléctrica con batería y lámpara.

Por lo tanto, un análisis más detallado es una cuestión de tecnología.
Visión para el grupo de transporte por debajo de los diez metros.

Übermittlung Elektronische von Fangdaten von See aus.

Infrage se basa en la tecnología, que hasta ahora sólo ha permitido una transmisión por teléfono móvil. ( z.B. MOFI )
Las experiencias obtenidas en el año 1017 con la aplicación de la línea de seguridad de 20 m en un entorno de la época de la Edad Media han puesto de manifiesto que, durante la aplicación de las parcelas anteriores, se produjeron algunos problemas, ya que la aplicación se basó en dos puntos, lo cual fue muy sencillo.
La utilización de los datos de la vista de forma muy poco precisa no es posible por este motivo.

El teléfono móvil es el que se utiliza cuando un vehículo sin conductor tiene que viajar a un lugar determinado y debe llevar una prenda de vestir de alta calidad. El uso de este tipo de ropa es un gran reto para el conductor.
Los movimientos del acantilado durante el viaje y el agua de riego recomendada son muy agradables.

(Abb. Samsung Galaxy A 5)

La utilización de los datos de los colmillos con los casquillos antiguos, tal y como se ve en la imagen, no es posible, y con los casquillos antiguos, si se utiliza el casquillo, tampoco.
Por lo tanto, me gustaría que se hiciera un análisis de los datos de los pasajeros por debajo de los 8 metros de altura.

Instalaciones electrónicas (3.4.)

También aquí se encuentra el pez en el detalle, ya que en el mar no hay ningún puerto pequeño que tenga una estación de pesca con una instalación de agua.

También está la pesca de altura, que también tiene una nueva dimensión.

Para la realización y para un viaje de ida y vuelta, me gustaría que el viaje fuera, como hasta ahora, a través de un Fischer con un buen viaje en el aeropuerto, para que los colmillos sean más fuertes.

Verkäufe an die Endverbraucher

En el inicio de la nueva edición del KV se encuentra en el número 39 el siguiente segmento:
"Beim Verkauf an den Endverbraucher ist die Rückverfolgbarkeit nicht anwendbar. Este Vermarktungsart ist deshalb soweit wie möglich zurückzudrängen".
Aquí me ha llegado el siguiente comentario:

Nachverfolgbarkeit:
1. Esta solicitud no es segura ni factible. Si un cliente de la empresa X se queda con su ficha, puede encontrar todos los datos necesarios para que su ficha sea aceptada.
2. Kauft der gleiche Kunde seinen Fisch beim Fischer Y direkt am Kutter, weiß er von Anfang an wo sein Fisch herkommt. (Schiffsname, Fischereinummer)Da die Staatsmacht wohl kaum die Bratpfannen der Bürger kontrollieren will und kann läuft das Argument der fehlenden Rückverfolgbarkeit bei der Selbstvermarktung ins Leere.

Bases para el control del mercado ( Art. 56-66 )

Este tema fue en el grupo de expertos, aunque sólo de forma indirecta, un tema que, desde mi punto de vista, no puede ser desconocido.
En el caso de los colmillos, la ropa de cama con colmillos pasivos, si se quiere, se puede vender por sí misma a precios muy bajos. Siempre bajo el lema: "No es una masa, es una clase".

El control de este tipo se ha llevado a cabo a través de las normas anteriores, como el control monetario y la tasa de interés, y, desde mi punto de vista, en el marco de la evaluación de riesgos, se puede considerar como un anticipo de hasta 3% en los países europeos. A continuación se presenta también el cuadro de valores y un análisis de costes y beneficios.
Espero que mi contribución a la solución de los distintos problemas de la bicicleta, sobre todo de los vehículos de menos de diez metros de longitud, pueda ser de utilidad y que pueda ofrecer información detallada.

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Wolfgang Albrecht, miembro del BSAC/EXCOM, vicepresidente de la L.I.F.E y primer vicepresidente de la Asociación de Protección de la Salud de Schleswig-Holstein