Forkert gear, forkerte sted, forkerte tidspunkt: Det perverse ved høj-påvirkning fiskeri

Medlemmerne af Low Impact Fishers of Europe (LIFE Platform) tilstræber at fiske på en skånsom måde for at minimere deres indvirkning på miljøet og samtidig maksimere deres socioøkonomiske bidrag til lokalsamfundene. Denne tilgang er baseret på en sund miljømæssig og økonomisk logik: Ved at bruge det rigtige redskab på det rigtige sted og tidspunkt kan det kystnærmede og skånsomme fiskeri opfange en sæsonmæssigt forskelligartet fangst inden for fiskebestandenes vækst- og reproduktionskapacitet og samtidig sikre en rimelig pris for deres fisk.

Som prisfastsættere er de i stand til at drage fordel af den værdi, de tilføjer deres fangst: at levere en daglig fangst af frisk fisk af høj kvalitet, i sæson, lokalt fanget, ved hjælp af traditionelle metoder og ved at opretholde en rig kulturarv. Alt dette er vel sandelig værd at investere i ved at betale en rimelig pris direkte til fiskerne?

Logikken bag småskala, lav-impact fiskeri med små mængder står i skarp kontrast til mere intensivt høj-impact fiskeri med store mængder. Sidstnævnte tjener deres penge på mængde snarere end på værdi. De afhænger af at fange flere tons fisk om dagen og sælge til massemarkeder, hvor de har råd til at være pristagere. De store mængder fisk, der fanges af denne sektor, har en trykkende effekt på markedspriserne og, hvis de ikke forvaltes korrekt, en trykkende effekt på fiskebestandene.

De fleste europæiske forbrugere valgte løsningen med store mængder til lave priser og købte deres fisk i supermarkeder, hvor de foretrak frossen fisk frem for fersk, importeret fisk (70%) frem for lokalt fanget fisk (30%) samt fem hovedarter – tun, laks, torsk, alaskasej og rejer – frem for alle andre og var dermed afhængige af energikrævende, spildfulde »just-in-time«-forsyningskæder.     

For to uger siden kom den perverse natur ved intenst storskala-fiskeri frem i lyset i form af en rekordfangst foretaget af fiskefartøjet War Raog IV. Skibet er registreret i Frankrig, men ejes faktisk af det hollandske multinationale selskab Cornelis Vrolijk, som er medlem af Pelagic Freezer Trawler Association (PFA), der ejer nogle af verdens største, kraftigste og mest effektive storskala-fiskefartøjer. De økonomiske omkostninger ved at vedligeholde sådanne fartøjer tvinger dem til at fortsætte med at fiske, baseret på en økonomisk logik om at skovle penge ind – og optjene årlige overskud på millioner af euro.

War Roag IV er en 17 meter lang snurrevodskutter med en lasteevne på omkring 30 tons. Tirsdag den 21. februar omringede fartøjet en gydeaggregation af havabbor (Argyrosomus regius) på mellem 120 og 150 tons, hvilket dræbte dem alle.

Pressemeddelelse – 150 tons fisk i ét træk – en forbrydelse efter enhver målestok – her finder du reaktionen fra en gruppe foreninger, der er forpligtet til at støtte bæredygtig, skånsom fiskeri. 

Det er vel åbenlyst, at der ikke er plads til den slags forældede, upassende og ukontrollerede fiskerimetoder i det 21. århundrede^St århundrede?