Combustibilul se grăbește să intre: Comisarul european consideră că neutralitatea climatică nu trebuie să fie pusă în pericol de răspunsul la o criză energetică pe termen scurt

Bruxelles 1 aprilie 2022

Comisarul european pentru mediu, oceane și pescuit, Virginijus Sinkevičius, reacționează rapid la o nouă criză în sectorul pescuitului, dar subliniază că atenuarea creșterii costurilor cu combustibilul și energia nu trebuie să intre în conflict cu atingerea obiectivelor de neutralitate climatică ale Green Deal.

Creșterile prețurilor la combustibili și energie, declanșate de invazia Rusiei în Ucraina, au afectat puternic viabilitatea sectorului pescuitului. Întregul lanț valoric european al fructelor de mare este afectat de criza în curs de desfășurare - pescari, fermieri din acvacultură, companii de prelucrare și comercializare. Acest lucru determină, de asemenea, creșterea prețurilor pentru consumatori și contribuie la criza costului vieții.

De asemenea, dependența UE de combustibilul rusesc finanțează indirect distrugerea Ucrainei de către Rusia. De la începutul invaziei, UE a cheltuit 35 de miliarde de euro pe energia rusească, față de 1 miliard de euro pentru susținerea Ucrainei.

Acestea fiind spuse, Comisia Europeană a reacționat rapid, oferind finanțare de urgență în cadrul programului Fondul european pentru afaceri maritime, pescuit și acvacultură (EMFAF) pentru a atenua impactul crizei asupra sectorului pescuitului - în toate domeniile.

În cadrul unei a doua întâlniri cu reprezentanții sectorului pescuitului, care a avut loc săptămâna trecută, la 1 aprilie, pentru a discuta situația în curs de dezvoltare, comisarul european pentru mediu, oceane și pescuit, Virginijus Sinkevičius, a reamintit sectorului că, având în vedere situația gravă actuală, tranziția către neutralitatea climatică până în 2050, în cadrul Green Deal, este și mai imperativă. Măsurile de atenuare a crizei actuale nu trebuie să afecteze realizarea obiectivelor climatice pe termen lung, a spus el; nu trebuie să existe niciun conflict între luarea de măsuri pe termen scurt pentru atenuarea crizei și ambițiile climatice pe termen lung ale UE.

Green Deal-ul european are în vedere un o Europă neutră din punct de vedere climatic până în 2050, cu emisii de gaze cu efect de seră reduse cu 55% față de nivelurile din 1990 până în 2030. Neutralitatea climatică include compensarea emisiilor de gaze cu efect de seră cu finanțarea emisiilor de gaze cu efect de seră în altă parte.

Cu toate acestea, până în prezent nu există nu există soluții disponibile în comerț în care flotele de pescuit să poată investi pentru a-și reduce serios amprenta de carbon.

Pescuitul este o industrie extractivă cu consum intensiv de energie. Cu toate acestea, utilizează energie doar pentru a extrage ceea ce natura a produs deja. Prin urmare, în comparație cu producția de animale, pescuitul este capabil să pună proteine animale în farfuriile noastre cu o amprentă de carbon relativ scăzută. Dar aceasta este doar o parte a imaginii. De asemenea, pescuitul are un impact asupra lanțului alimentar și a biodiversității marine, reduce rezistența ecosistemelor marine, denaturează relațiile prădător-prădător și perturbă sechestrarea carbonului.

Aceste aspecte urmează să fie abordate în cadrul Strategiei UE privind biodiversitatea, care vizează restabilirea "stării ecologice bune" a ecosistemelor marine. Un plan de acțiune pentru conservarea resurselor piscicole și protejarea ecosistemelor marine va include măsuri de limitare a utilizării uneltelor de pescuit cele mai dăunătoare pentru biodiversitate, inclusiv pe fundul mării.

Sectorul de scară mai mare a răspuns prin formarea unui Alianța europeană pentru pescuitul de fund să facă lobby împotriva reformelor care le-ar putea prejudicia interesele.

Mai multă durere, dar puține beneficii pentru pescarii artizanali din cauza ajutorului pentru pescuit

O altă concluzie a reuniunii a fost că, deși un sprijin considerabil este canalizat către sectorul european al pescuitului, relativ puțin ajunge direct la flota la scară mai mică. Eforturile Comisiei și ale statelor membre se concentrează pe pescuitul la scară largă, care asigură cea mai mare parte a capturilor și a beneficiilor economice. Cu toate acestea, nu există mecanisme specifice pentru a sprijini luptele flotei de pescuit la scară mică cu impact redus în fața acestei crize.

Acestea sunt nano- sau microîntreprinderi, cu cifre de afaceri relativ mici - industrii casnice, dacă vreți. În multe cazuri, acestea nu se califică pentru reduceri de TVA sau pentru combustibilul scutit de taxe și trebuie să cumpere combustibilul direct de la pompă. De asemenea, multe nave folosesc motoare exterioare pe benzină. În cele mai multe cazuri, pescarii artizanali nu fac parte din organizații de producători și, prin urmare, nu pot avea acces la ajutorul pentru depozitare și la alte ajutoare de stat acordate sectorului pescuitului ca parte a măsurilor de urgență.

Pescuitul la scară mică asigură 50% din locurile de muncă în sectorul pescuitului din UE și 70% din flotă. Pentru a asigura viabilitatea economică și funcțională, se bazează în mare măsură pe munca neremunerată, în principal a femeilor din familie. Deși se limitează la doar 5% din captură, debarcările la scară mică furnizează zilnic pește proaspăt de înaltă calitate comunităților locale, întreprinderilor hoteliere și restaurantelor, turismului local și oferă locuri de muncă și activități economice și culturale în cazul în care există puține alternative.

Nu aruncați copilul odată cu apa de baie

Aceste întreprinderi familiale aflate în dificultate și miile de locuri de muncă directe și auxiliare pe care le oferă ar putea să se ducă la fund dacă actuala criză continuă fără niciun răgaz.

Asta ar fi de neiertat. Pescuitul la scară mică, cu impact redus, ar putea constitui o parte esențială a tranziției necesare către viitorul neutru din punct de vedere climatic dorit de "Green Deal" al UE - cu un impact redus asupra mediului, cu un consum redus de combustibil, cu o valoare socială și culturală ridicată și cu un produs de top.

Îndemnăm Comisia și statele membre să adapteze mecanismele de sprijinire a acestui sector vital în perioada de criză și să îl sprijine pentru a inova în materie de propulsie fără hidrocarburi și de alternative energetice.

fotografie: Annya Crane