Sub titlul "Agenția a eliminat în secret o regulă menită să protejeze mediul marin", TV2 News a relatat duminică, 17 martie, că Agenția daneză pentru pescuit a ignorat pescuitul ilegal de midii în Limfjord și l-a legalizat ulterior, retroactiv. Acest lucru a fost făcut prin intermediul unor îndrumări care au fost publicate abia recent pe site-ul agenției. FSK-PO (Asociația daneză a pescarilor de coastă), membră LIFE, consideră că acest lucru constituie un eșec grav nu numai față de pescarii locali de coastă din zonele cu restricții de motor, cum ar fi Limfjord, Rødspættekassen din Marea Nordului și zona 22 din Marea Baltică, ci și față de mediul marin și de stocurile de pește de care depind pescarii.
Povestea, care poate fi citit pe site-ul TV2, se referă la pescuitul ilegal de midii în Limfjord. TV2 documentează faptul că cel puțin 11 din cele 30 de nave de pescuit de midii din Limfjord folosesc de ani de zile motoare de dimensiuni mari în mod ilegal. Conform reglementărilor, este permisă doar utilizarea unui motor de 130 KW, însă, de mai mulți ani, navele folosesc motoare mai mari. Acest lucru permite un pescuit mai eficient cu unelte mai mari, mai grele și mai multe.
Pescuitul ilegal a dus la o concurență neloială pentru pescarii care folosesc unelte mai ecologice și a dus, de asemenea, la o perturbare constantă a fundului mării, ceea ce a dus la o mai mare reducere a oxigenului în Limfjord. Acest lucru are un impact semnificativ asupra mediului marin, asemănător cu "culesul căpșunilor cu un excavator", după cum spune cercetătorul Jørgen LS Hansen.
Dar situația devine și mai gravă atunci când se dovedește că Agenția pentru Pescuit nu numai că nu a reușit să pedepsească pescuitul ilegal, dar l-a și făcut legal prin interpretarea normelor într-un mod care depășește limitele legii și cu efect retroactiv. Acest lucru este contrar legislației adoptate de politicienii aleși în mod democratic. Prin urmare, experții în management numesc acest lucru un abuz de putere.
Cu toate acestea, problema nu se limitează la Limfjord. Președintele FSK-PO, Søren Jakobsen, a declarat pentru TV2 News: "Există mai multe zone marine în care au fost introduse restricții privind dimensiunea motoarelor pentru a evita pescuitul excesiv". El menționează, de asemenea, exemplul zonei 22 din Marea Baltică, unde există o limită de 221 kW și unde, de asemenea, autoritățile nu au reușit să aplice legea privind dimensiunea motoarelor. Acest lucru a avut consecințe semnificative pentru pescarii locali, care au putut observa nave cu motoare mult prea mari care pescuiesc, printre altele, cod în zonă, permițându-le să captureze cantități mari într-un timp scurt, lăsând mediul marin într-o stare proastă. S-a mai pus accentul pe puterea motoarelor în 2020, când Weekendavisen a publicat un articol important, dar, din păcate, acesta nu a dus la nicio schimbare la acel moment.
LIFE și membrul danez FSK-PO speră că guvernul danez va lua acum această problemă foarte în serios.