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LIFE écrit au président de l'ICCAT

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Une opportunité inestimable pour une pêche BfT plus durable et plus équitable

Du 12 au 19 novembre 2018 à Dubrovnik (Croatie), la La 21ème réunion spéciale de la Commission internationale pour la conservation des thonidés de l'Atlantique aura lieu. La réunion est le bon moment pour attirer l'attention sur le cas des pêcheurs européens à petite échelle, la majorité de la flotte de l'UE, qui depuis 2006 ont été dépouillés de leurs droits de pêcher le thon rouge.

C'est dans ce cadre que LIFE écrit à M. Raul Delgado, président de la CICTA, pour saluer le projet de recommandation de l'UE à la CICTA sur l'établissement d'un plan de gestion pluriannuel pour le thon rouge dans l'Atlantique oriental et la Méditerranée et pour formuler des recommandations visant à garantir que les pêcheurs artisanaux soient l'attribution de la juste proportion de l'augmentation annuelle du quota qu'ils méritent.

Accédez à la lettre officielle adressée au président de la CICTA ici.

Accédez à la proposition de l'UE ici

 

La lettre susmentionnée a été envoyée aux fonctionnaires et décideurs suivants, et largement diffusée auprès des représentants du secteur, des ONG et des parties prenantes.

ICCAT :

M. Camille Jean Pierre Manel, secrétaire exécutif de la CICTA ; Dr. Miguel Neves dos Santos, secrétaire exécutif adjoint ; M. Raul Delgado, président de la Commission de la CICTA ; Stefaan Depypere, premier vice-président de la CICTA.

Commission européenne :

M. Andres Jessen ; M. Franco Biagi ; M. Francisco-Javier Vazquez-Alvarez

Parlement européen

MPE Linnea Engstrom ; MPE Gabriel Mato ; MPE Norica Nicolai ; MPE Ricardo Serrao Santos ;

Ministère espagnol

M. Rafael Centenera

 

malta

De grandes attentes en Méditerranée et en mer Noire

Problèmes profonds, grandes espérances : la déclaration ministérielle et le plan d'action régional signés récemment à Malte peuvent-ils inverser le cours des choses pour la pêche artisanale en Méditerranée et en mer Noire ?

Bruxelles, le 5 novembre 2018

Brian O'Riordan

Le 26 septembre à Malte, 18 États côtiers de la Méditerranée et de la mer Noire se sont engagés à élaborer des "objectifs, des principes et des actions concrètes" à appliquer dans toute la région par le biais d'un plan d'action régional (PAR) et ainsi "assurer la durabilité environnementale, économique et sociale à long terme de la pêche artisanale".[1]. Un tel engagement politique a été rendu possible grâce aux efforts conjoints de la Commission générale des pêches pour la Méditerranée et la mer Noire (CGPM) et de la Commission européenne.

Un peu d'histoire

Le RPOA est l'aboutissement de plus de 5 ans de travail conjoint régulier de ces deux organismes, initié en 2013 lors du premier Symposium régional sur la pêche durable à petite échelle en Méditerranée et en mer Noire, tenu à Malte, et organisé par la CGPM en collaboration avec la FAO et d'autres partenaires. En effet, la pêche à petite échelle est à l'ordre du jour de la CGPM depuis 1980, ancrée dans une Résolution appelant ses membres à " la définition d'une stratégie nationale indiquant notamment la place de la pêche artisanale dans les schémas d'aménagement ".

La pêche à petite échelle et la Méditerranée et la mer Noire sont depuis longtemps à l'ordre du jour de la CGPM, mais ce n'est que relativement récemment que l'UE semble avoir pris conscience de leur importance.

Jusqu'au lancement de la PCP réformée en 2014, la pêche à petite échelle était considérée comme une question nationale et ne relevait pas de la politique européenne. Petit à petit, l'importance socio-économique et stratégique de la pêche à petite échelle en tant que composante intégrale de la politique européenne visant à soutenir les pêcheries et les communautés de pêcheurs est reconnue. La flotte oubliée de l'Europe est en train d'être redécouverte, bien que tardivement !

La flotte européenne à petite échelle en un coup d'œil

(Navires de moins de 12 mètres de long, n'utilisant pas d'engin de pêche remorqué)

Nombre de navires (49 029) : 70% de la flotte

Tonnage : 8% du tonnage,

Jours de pêche : 59% des jours de pêche

Carburant utilisé : 6% du carburant utilisé

Pêcheurs employés (78 304) : 50% de l'emploi en mer

Volume débarqué : 6% en poids

Valeur foncière : 12% de la valeur

Les recettes : 13% des recettes,

Coûts de la main-d'œuvre : 19% des coûts salariaux

Source : Comité scientifique, technique et économique de la pêche (CSTEP). Le rapport économique annuel 2018 sur la flotte de pêche de l'U (CSTEP 18/07).[2]

 

Si la pêche à petite échelle est la flotte redécouverte de l'Europe, alors la Méditerranée et la mer Noire sont ses bassins maritimes les plus négligés. Bien que la politique commune de la pêche (PCP) ait été établie en 1983, la Méditerranée et la mer Noire n'étaient pas concernées jusqu'en 2006. Cela est en train de changer grâce à un processus par étapes. Lancé à Catane en 2016, le processus MedFish4Ever a été conçu pour établir un consensus politique entre toutes les parties prenantes méditerranéennes en vue d'obtenir un engagement de tous les pays membres et non membres de l'UE à prendre des mesures concrètes pour remédier à la situation désastreuse de la pêche dans la région[3]. Dans le cadre de la PCP, une série de plans pluriannuels sont en cours d'élaboration pour couvrir les stocks de différentes régions, en commençant par les stocks démersaux de la Méditerranée occidentale et les pêcheries pélagiques de l'Adriatique.[4].

Qu'est-ce que la pêche artisanale en Méditerranée ?

Dans le cadre du RPOA, les pêcheries artisanales de la Méditerranée et de la mer Noire doivent être caractérisées "dès que possible" selon une série de critères indicatifs "reflétant leur pertinence socio-économique et leurs spécificités".

Étant donné la nature très diversifiée de la pêche artisanale dans la région et l'absence d'un point de coupure simple entre les différents segments de flotte (artisanale, semi-industrielle, à grande échelle, industrielle, côtière, hauturière, etc.), la CGPM propose d'appliquer une "approche matricielle" développée par la FAO. Une telle matrice peut inclure des caractéristiques couvrant la gouvernance (politique, législation, accès et régime foncier), l'économie (fiscalité, subventions, préférences spéciales) et la gestion (réglementation, engins, zonage).

Une approche matricielle pour caractériser les pêcheries[5]

La matrice fournit aux utilisateurs un outil pour décrire une unité de pêche à travers plusieurs dimensions ou caractéristiques d'échelle. La nature flexible de la matrice signifie que l'unité de pêche évaluée peut être soit une pêcherie/flotte entière, soit une partie de celle-ci, soit un navire/pêcheur individuel. Cette flexibilité permet d'appliquer la matrice à divers types d'activités de pêche dans le monde. L'application de la matrice génère un score global pour l'unité donnée évaluée, ce qui est pertinent pour les discussions sur l'échelle. Une unité de pêche donnée peut présenter des caractéristiques typiquement associées à la fois à des pêcheries à petite et à grande échelle, de sorte qu'elle recevra des scores inférieurs dans certaines catégories et des scores supérieurs dans d'autres. La notation permet une caractérisation objective de l'unité de pêche, indiquant si elle tend vers la petite ou la grande échelle.

Une fois que les scores de toutes les catégories sont agrégés, une image globale émerge qui facilite la différenciation entre les pêches à grande et à petite échelle. En analysant les différents scores pour les différentes unités de pêche, il est possible de déterminer s'il existe une démarcation claire entre les pêcheries à petite échelle et les pêcheries à grande échelle. En théorie, si la matrice fonctionne bien, elle devrait mettre en évidence les pêcheries qui se situent à la limite de la petite et de la grande échelle (par exemple, un petit navire avec un moteur puissant et un niveau d'effort de pêche élevé), en leur attribuant leur propre catégorie. En outre, en incorporant plusieurs dimensions, l'approche matricielle cherche à éviter les caractérisations trompeuses ou inappropriées des pêcheries comme étant à petite ou grande échelle, ce qui peut parfois se produire lorsqu'un seul critère, tel que la longueur du navire, est mis en avant.

 

La déclaration ministérielle souligne la force numérique de la pêche artisanale dans la région (80% de la flotte en nombre, 44% de la capacité, 62% de l'emploi à bord des navires de pêche et 24% de la valeur débarquée), sa valeur socio-économique, son impact environnemental relativement faible et son importance pour la sécurité alimentaire. La déclaration attire également l'attention sur les problèmes endémiques du secteur : l'absence de voix et d'accès aux processus décisionnels ; le manque d'accès aux ressources, aux marchés, au crédit et au soutien ; et les capacités limitées du secteur en termes de capital humain.

Ces problèmes rendent le secteur particulièrement vulnérable à l'impact d'autres activités marines, telles que la pollution marine, la dégradation de l'habitat, l'appauvrissement de la biodiversité et des ressources, et à l'empiètement d'autres activités dans les zones qu'il occupait traditionnellement. À cet égard, le RPOA souligne la nécessité de s'assurer que la pêche à petite échelle est prise en compte dans la planification de l'espace marin au niveau national et régional, et que le secteur est spécifiquement représenté tout au long du processus.

Une étape historique

Bien que le plan d'action régional ne soit pas contraignant, il s'agit d'une étape historique qui place la pêche à petite échelle au centre des efforts visant à inverser le déclin de la Méditerranée et de la mer Noire.

Le RPOA est le premier instrument adopté par une organisation régionale de gestion des pêches (RFMO) qui va au-delà de la gestion des pêches pour aborder des questions telles que l'inclusion sociale, le travail décent, la protection sociale, le rôle des femmes, la participation des acteurs à petite échelle aux processus de gestion et de prise de décision, et l'incorporation des connaissances écologiques traditionnelles. Le RPOA s'appuie sur les fondements établis par les Directives volontaires de la FAO pour une pêche durable à petite échelle dans le contexte de la sécurité alimentaire et de l'éradication de la pauvreté (Directives SSF), et s'inspire et complète d'autres instruments internationaux, notamment le Code de conduite de la FAO pour une pêche responsable de 1995 ; la Convention de l'OIT sur le travail dans la pêche de 2007 ; et l'Agenda 2030 pour le développement durable de l'Assemblée générale des Nations Unies de 2015 qui a adopté les Objectifs de développement durable (ODD).

Il s'agit d'une étape importante car, grâce à la déclaration ministérielle et au Plan d'action régional, la pêche artisanale est passée de la périphérie au centre des politiques de pêche des régions et fait désormais partie de la solution aux problèmes de la Méditerranée et de la mer Noire. En outre, comme l'a souligné le commissaire aux affaires maritimes et à la pêche de l'Union européenne, "les pêcheries à petite échelle constituent l'épine dorsale de la flotte, des travailleurs et de la communauté. Elles sont aussi les premières à ressentir la douleur de l'effondrement des ressources. Il est donc important de construire l'avenir avec eux".

La plupart des ministres ont souligné la nature traditionnelle des éléments de fixation en acier inoxydable et leur importance culturelle. Peu d'entre eux ont parlé de leur importance pour la sécurité alimentaire. Certains ont souligné les faibles revenus et la faible capacité du secteur des sciences de la vie à fournir un travail décent. Certains ont mentionné les problèmes des espèces envahissantes et la vulnérabilité du secteur de la pêche. Quelques-uns ont mentionné la nécessité d'améliorer la collecte de données. Une personne, la Turquie, a mentionné "l'héritage" - l'importance du patrimoine que nous léguerons à la prochaine génération.

La Palestine, qui n'est pas une partie contractante, alors qu'Israël l'est, a prononcé le discours le plus passionné. L'empiètement progressif d'Israël en tant qu'État occupant dans les eaux palestiniennes a réduit sa zone de pêche de 20 milles nautiques en 1994 à 3 NM aujourd'hui. En 2017, il y a eu plus de 200 tirs illégaux sur des pêcheurs palestiniens avec un pêcheur tué et une politique globale de suppression du secteur et de la communauté côtière. Le ministre a invité tout le monde à visiter son pays, pour témoigner de " l'un des SSF les plus vulnérables " et dans " l'intérêt de la justice ". Il a rappelé que les Objectifs de développement durable (ODD) ont été conçus pour ne laisser personne de côté. Il a plaidé pour que les SSF palestiniens ne soient pas laissés pour compte.

Le discours de l'Espagne a été l'un des plus favorables à la SSF, soulignant ses caractéristiques particulières, la fraîcheur du produit, sa faible empreinte environnementale et le rôle important des femmes.

Des problèmes profondément enracinés nécessitent une approche commune

Bien entendu, les problèmes qui assaillent la Méditerranée et la mer Noire vont bien au-delà de la pêche. La nature semi-fermée et les vastes bassins versants de ces bassins maritimes les rendent très vulnérables à l'impact humain. La Méditerranée est un haut lieu de la biodiversité, avec une grande variété d'habitats marins et côtiers, notamment des zones humides, des lagunes, des dunes, des récifs, des monts sous-marins, des canyons, des côtes sableuses et rocheuses, qui constituent autant de zones de pêche importantes.

L'augmentation constante de la population humaine, la population côtière doublant pendant certaines saisons touristiques, ainsi que le développement économique croissant ont entraîné une dégradation accrue de l'environnement. Ces environnements marins vulnérables sont confrontés à une combinaison inquiétante de pollution provenant de sources terrestres et de navires, notamment les plastiques et les déchets, de production aquacole, avec des impacts sur la biodiversité et la dégradation des côtes, ainsi que des impacts liés au changement climatique. Il s'agit de défis considérables qu'un tel plan d'action régional ne peut relever à lui seul. En outre, une grande partie des zones marines se trouvent dans les eaux internationales et échappent aux juridictions nationales, ce qui rend la pêche et l'impact humain sur la pêche encore plus difficiles à gérer et à contrôler. Par conséquent, ce plan d'action régional doit être pleinement intégré dans les sphères plus larges de la politique maritime, notamment le développement de l'économie bleue.

Il est significatif que Malte ait été choisie comme lieu de cette signature historique. Plus de 90% de la flotte maltaise est constituée de navires de petite pêche côtière (moins de 12 mètres utilisant des engins non remorqués), soit environ 950 navires. Les bateaux de pêche traditionnels maltais sont en bois et utilisent une grande variété d'engins - filets, pièges, hameçons et lignes, ainsi que des équipements auxiliaires tels que des dispositifs de concentration de poissons (DCP) fabriqués à partir de feuilles de palmier et des bateaux en lamparo pour attirer les bancs de poissons la nuit.

Toutefois, à l'instar des pêcheries artisanales de la région de la Méditerranée et de la mer Noire, ce secteur de la pêche, autrefois dynamique, est confronté à un certain nombre de défis majeurs. Ces défis ont été discutés lors d'une réunion informelle de pêcheurs artisanaux maltais, chypriotes et italiens (île de Pantelleria) organisée par le Malta College of Arts, Science and Technology (MCAST) avant le sommet ministériel, et à laquelle a participé le ministre maltais de la justice, de la culture et des collectivités locales.

Ces défis sont les suivants :

  • La pêche INN et le crime de pêche organisé, une activité transnationale avec des bandes criminelles bien organisées et équipées. Cette situation a été mise en évidence par l'opération Tarantino menée par Europol, qui a conduit à l'arrestation de 79 personnes impliquées dans la pêche INN du thon, le commerce frauduleux et la commercialisation de thon illégal en France, en Italie, à Malte et en Espagne.[6]
  • Travail bon marché des travailleurs migrants dans les opérations de pêche.
  • Empiètement sur le SSF d'intérêts à plus grande échelle, tels que la pêche d'aliments pour l'aquaculture et l'engraissement du thon ;
  • La pêche sportive non réglementée en Méditerranée.
  • Changement climatique et espèces invasives ;
  • La pollution, notamment par les déchets plastiques (débris marins et mirco-fibres et micro-particules) ;
  • La promotion des activités de l'"économie bleue" (tourisme, aquaculture, production d'énergie, bioprospection, exploitation des fonds marins, extraction de pétrole et de gaz, etc.) qui s'imposent dans les zones traditionnellement occupées par la pêche artisanale.[7].

Un problème particulier en Méditerranée, souligné par tous les pêcheurs, est la colonisation rapide par des espèces invasives de la mer Rouge, ainsi que le déplacement des espèces traditionnelles. Deux des principaux coupables sont le poisson lapin ou crapaud (Lagocephalus sceleratus), et le poisson-lion (Milles de Pterois). Le poisson-crapaud peut atteindre 1 mètre de long et peser jusqu'à 7 kg, avec des dents acérées qui endommagent considérablement les filets de pêche. De plus, il n'a aucune valeur commerciale car il est hautement venimeux. Le poisson-lion est un prédateur vorace doté d'épines très venimeuses qui peuvent infliger de fortes douleurs, voire la mort. Les deux poissons sont également dangereux pour l'environnement ; le poisson-crapaud se nourrit sur le fond et peut causer des dommages considérables aux habitats des fonds marins, et le poisson-lion est un grand prédateur. Le poisson-lion est bon à manger mais il est difficile à manipuler et n'est pas bien connu des consommateurs. Dans d'autres régions de la Méditerranée, le crabe bleu (Callinectes sapidus), originaire de la côte Est des Amériques et prédateur vorace de coquillages, est devenu un sujet de préoccupation dans le Sud de la France et sur la côte Est de l'Espagne.

Enfin et surtout, dans toute la Méditerranée, les activités de pêche non réglementées de la navigation de plaisance, à la fois par le déplacement des pêcheurs de leurs ports et par l'impact de leurs activités de pêche sur les stocks, que ce soit pour le sport ou pour leur propre consommation par leur simple nombre.

 La cogestion : pas une panacée mais un outil de gestion dans la boîte à outils

Pour le programme LIFE (Low Impact Fishers of Europe), l'un des principaux avantages que le Plan d'action régional pourrait apporter est l'amélioration de la gouvernance grâce à la cogestion. Une section entière est consacrée à la "participation des pêcheurs à petite échelle aux processus de prise de décision". Lié à cela, l'appel du RPOA "pour des plans de gestion de la pêche avec des règles spécifiques conçues pour assurer un accès préférentiel à la pêche durable et à faible impact le long de la bande côtière". Cet accès préférentiel ne sera bénéfique que s'il est associé à un système de véritable cogestion où la responsabilité et le pouvoir de décision sont dévolus à des comités de cogestion, et où les pêcheurs artisanaux sont habilités à former et à gérer leurs propres organisations autonomes.

Dans le cadre de LIFE, le modèle descendant de gestion de la pêche de type commandement et contrôle, tel qu'il est appliqué en Méditerranée, est devenu dysfonctionnel. Les petits pêcheurs ont été écartés des processus de prise de décision en matière de gestion, ce qui, combiné à un manque de capacité et de volonté politique au niveau national pour faire appliquer les réglementations, a encouragé la surpêche, la destruction de l'habitat et les activités de pêche illégale, non réglementée et non déclarée (INN).

Dans un tel contexte, de nouvelles formes de gouvernance sont nécessaires pour instaurer la confiance et la coopération entre les autorités nationales et les parties prenantes de la pêche, promouvoir la coresponsabilité et les unir dans l'objectif commun d'une pêche durable et dans la lutte contre la pêche INN et la criminalité organisée. Il faut pour cela passer d'une approche de commandement et de contrôle du haut vers le bas à une approche ascendante fondée sur la cogestion.

Autour de la Méditerranée, il existe des exemples de projets de cogestion relativement petits, localisés et souvent informels, qui ont réussi à rassembler des acteurs étatiques et non étatiques et à faciliter le dialogue et la collaboration entre eux, établissant ainsi une base de coresponsabilité et une meilleure acceptation des réglementations juridiquement contraignantes, ce qui contribue à son tour à lutter contre les pratiques INN et les conflits sociaux.

Bien entendu, la cogestion n'est pas une panacée, mais elle pourrait constituer un outil de gestion important, affiné pour la gestion des pêches à petite échelle, à utiliser parallèlement à d'autres (notamment les zones fermées réservées aux pêches à petite échelle, le contrôle de l'effort, etc.) À cet égard, la cogestion a le potentiel d'autonomiser les pêcheurs et de renforcer leurs capacités à devenir des acteurs responsables et compétents dans la gestion des pêches.

Il semble qu'une masse critique d'efforts en matière de cogestion soit en train de s'unir : la récente incorporation de la cogestion dans la loi sur la pêche en Catalogne par le biais d'un décret, plaçant la cogestion aux côtés du RMD, du SCM, des mesures techniques, etc. est un exemple inspirant. Il existe également de nombreuses initiatives locales relativement petites associées aux AMP qui commencent à atteindre une masse critique et à se regrouper par le biais de réseaux et d'initiatives à grande échelle.

L'engagement ministériel à soutenir la pêche à petite échelle par le biais du RPOA est à la fois opportun et nécessaire. Nous espérons que la volonté politique positive encouragée au cours des cinq dernières années permettra d'investir les ressources nécessaires à la mise en pratique du RPOA et de transformer l'encre sur le papier en action à la base.

♦ ♦ ♦

 

[1] Plan d'action régional pour la pêche artisanale en Méditerranée et en mer Noire : un engagement commun pour l'avenir http://www.fao.org/gfcm/news/detail/en/c/1154586/

 [2] Comité scientifique, technique et économique de la pêche (CSTEP). Le rapport économique annuel 2018 sur la flotte de pêche de l'U (CSTEP 18/07). https://stecf.jrc.ec.europa.eu/documents/43805/2262384/STECF+18-07+-+AER.pdf

[3] Page web de la DG Mare sur la Méditerranée https://ec.europa.eu/fisheries/cfp/mediterranean_en

[4] Page web de la DG Mare sur les règles en vigueur en Méditerranée https://ec.europa.eu/fisheries/cfp/mediterranean/rules_en

[5] Compte rendu de l'atelier sur l'amélioration de nos connaissances sur la pêche à petite échelle : besoins en données et méthodologies, juin 2017.  http://www.fao.org/3/a-i8134e.pdf

[6] Communiqué de presse d'Europol : Comment le marché illégal du thon rouge a gagné plus de 12 millions d'euros par an en vendant du poisson en Espagne  https://www.europol.europa.eu/newsroom/news/how-illegal-bluefin-tuna-market-made-over-eur-12-million-year-selling-fish-in-spain

[7] LIFE appelle à une croissance bleue inclusive lors de la conférence "Our Ocean". https://lifeplatform.eu/life-calls-inclusive-blue-growth/

 

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BFT : de la récupération à la gestion équitable

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Thon rouge : le passage de la reconstitution à la gestion

doit bénéficier directement aux flottes artisanales côtières.

Il est grand temps que la pêche artisanale côtière soit incluse dans la stratégie de gestion de l'effort de pêche, de conservation des stocks et de distribution équitable des bénéfices tirés de la reconstitution des ressources en thon rouge.

Bruxelles, le 25 octobre 2018

Brian O'Riordan

 

LIFE se félicite que la Commission européenne reconnaisse que les flottes de pêche artisanale côtière devraient bénéficier de la réaffectation du quota de thon rouge de manière équitable pour toutes les flottes européennes, et qu'elle propose de réintégrer ce secteur marginalisé dans la pêche au thon rouge.

La DG Mare a dévoilé ses plans pour déménager d'un plan de reconstitution à un plan de gestion pour le thon rouge de l'Est mercredi dernier 17 octobre 2018, à Bruxelles, lors d'une réunion avec des représentants de l'industrie et des ONG pour préparer la réunion annuelle de l'ICCAT - la Commission internationale pour la conservation des thonidés de l'Atlantique. Cette année, les 21st La réunion spéciale de la CICTA se tiendra à Dubrovnik, en Croatie, du 10 au 19 novembre. (pour plus de détails, voir https://www.iccat.int/com2018/).

Le plan doit s'articuler autour de trois grands objectifs : la gestion et la conservation, l'inclusion socio-économique, et l'inspection et le contrôle. Les responsables de la DG Mare ont souligné que pour renforcer la reconstitution du thon rouge, il faut améliorer les contrôles, notamment la vente et le blanchiment des captures illégales.

Les préparatifs de la CICTA ont été éclipsés par l'annonce de la création de l'Agence européenne pour la sécurité maritime. des procédures pénales engagées par Europol contre 79 personnes impliquées dans la capture et le commerce illégaux de thon rouge tout au long de la chaîne de valeur, de la capture à la commercialisation en passant par le transbordement et l'engraissement, à travers l'Italie, Malte, la France et l'Espagne. Avec un trafic illégal estimé à 2 500 tonnes par an, soit l'équivalent de 50% du quota alloué à l'UE pour 2018, et une valeur de 12 millions d'euros par an, ce crime organisé illustre comment la "pêche la plus réglementée au monde" souffre d'un manque de contrôle efficace. Pour plus de détails, voir : https://www.europol.europa.eu/newsroom/news/how-illegal-bluefin-tuna-market-made-over-eur-12-million-year-selling-fish-in-spain

Malgré une activité criminelle aussi importante et non quantifiée pendant des décennies dans l'industrie du thon rouge, le thon rouge de l'Est a effectué un retour remarquable au cours des dix dernières années. Cela constitue une base solide pour passer d'un plan de reconstitution à un plan de gestion. Toutefois, le DG Mare a fait remarquer qu'il existait toujours un risque considérable de surpêche en raison de l'absence d'un plan de gestion. aux marchés noirs et à un manque de transparence dans le transbordement du poisson entre les navires de capture et les navires intermédiaires et les unités d'engraissement du thon.

LIFE se réjouit de constater que la DG Mare est prête à saisir l'opportunité offerte par la reconstitution des stocks de thon rouge et l'augmentation du TAC alloué à l'Europe par la CICTA pour mettre fin à la discrimination injuste à l'encontre des activités de pêche artisanale à faible impact, pour atténuer les difficultés économiques rencontrées par de nombreux petits pêcheurs, et de réduire la pression sur les autres stocks de poissons en Méditerranée.

L'importance stratégique du thon rouge pour atténuer l'état général de surexploitation en Méditerranée, conformément à la déclaration MedFish4ever de 2017 et au plan d'action régional de 2018 pour la pêche à petite échelle en Méditerranée et en mer Noire, signé par 18 États côtiers de la Méditerranée et de la mer Noire.ne doit pas être sous-estimée. Au cœur de ces nouveaux instruments se trouvent "l'accès équitable aux ressources marines vivantes fondé sur une pêche durable et son rôle socio-économique" et l'octroi d'un "accès préférentiel pour les pêcheries à petite échelle durables et à faible impact le long de la bande côtière".

La flotte de pêche artisanale méditerranéenne (navires de moins de 12 mètres utilisant des engins non remorqués) est de loin le plus grand segment de flotte, avec un peu moins de 70% de la flotte active en 2015 selon le rapport 2017 du STECF AEP. Bien que ne produisant que 25% de l'ensemble des captures en Méditerranée, cette flotte représente 65% des jours de pêche, et 42% de l'emploi. Jusqu'en 2006, la flottille méditerranéenne et d'autres flottilles artisanales étaient autorisées à capturer du thon rouge, ce qui constituait pour elles une source de revenus saisonnière importante et une opportunité importante de réduire leurs efforts sur d'autres stocks.

Depuis 2006, dans le cadre du plan de reconstitution des stocks de thon rouge de la CICTA (le plan BfT), les pêcheurs à petite échelle ont été efficacement empêchés de capturer du thon rouge, avec pour conséquence la perte d'une importante source de revenus. Ils ont donc dû se rabattre sur d'autres espèces de moindre valeur, ce qui a entraîné une baisse de leurs revenus et une augmentation de la pression sur les autres stocks. En dépit de l'article 17 de la PCP et de l'article 8 du règlement relatif au plan pluriannuel pour le thon rouge, qui préconisent une répartition équitable des quotas nationaux entre les segments de flotte et l'adoption de mesures incitatives en faveur d'une pêche sélective et à faible impact, cette situation injuste se répète dans tous les États membres de l'UE. Le plan pluriannuel de reconstitution des stocks de thon rouge de l'UE (règlement (UE) 2016/1627) souligne également que l'importance de la promotion des activités de pêche côtièrey compris dans la pêche traditionnelle et artisanale.

Les pêcheurs artisanaux sont prêts à jouer leur rôle dans la mise en œuvre des mesures de gestion et de contrôle nécessaires pour garantir que leurs activités contribuent à l'amélioration de la qualité de la vie. pour atteindre la durabilité sociale, économique et environnementale. Pour plus de détails, voir :  https://vimeo.com/240133802

LIFE demande qu'une proportion équitable de l'augmentation annuelle du quota soit attribuée, directement auprès de l'ICCAT et mis en réserveLa Commission européenne a décidé d'accorder une attention particulière aux pêcheries à petite échelle et à faible impact qui respectent pleinement le cadre actuel de suivi, de contrôle et de surveillance (MCS).

Pour cela, il est d'abord nécessaire de définir la pêche côtière artisanale. LIFE insiste sur le fait qu'une telle définition doit avant tout être basée sur la l'utilisation d'engins à faible impact, spécifiquement les techniques de pêche à l'hameçon et à la ligne utilisant des lignes à main et/ou des cannes à pêche ; les engins "ligne à main et canne à pêche" ont l'impact le plus faible sur l'environnement et le moins de prises accessoires par rapport aux autres engins qui ciblent le thon rouge.

LIFE est favorable à une définition multiparamétrique pour autant qu'elle comporte un critère obligatoire qui limite la définition à ces engins. Si l'activité est conforme à ce critère, elle doit alors respecter trois des quatre caractéristiques suivantes : a) la longueur hors tout du navire est inférieure à 12 mètres ; b) le navire pêche exclusivement dans les eaux territoriales, ou jusqu'à 25 milles nautiques, du pays de la partie contractante du pavillon (PCC) ; c) les sorties de pêche ont une durée inférieure à 24 heures, et d) l'effectif maximal de l'équipage est fixé à quatre personnes.

LIFE se félicite également de l'élimination du plafond de 5 tonnes pour les flottes artisanales, car cela permettra à ces dernières de bénéficier de l'augmentation des quotas de thon distribués aux États membres. Toutefois, cela ne protège pas totalement les pêcheurs à petite échelle des effets négatifs des quotas négociables et de leur marginalisation résultant des mécanismes d'attribution des quotas basés sur le marché. D'où l'importance de cette mesure, une clause spécifique pour interdire la transférabilité devrait être inclus pour garantir que les nouveaux quotas transférés aux États membres pour la pêche artisanale côtière ne soient pas transférables à d'autres segments de flotte, y compris les senneurs à senne coulissante et les grands palangriers.

LIFE craint également que le fait d'autoriser une variation de 20% dans l'adaptation de la capacité de pêche des senneurs est trop élevée et recommande vivement de maintenir la capacité de pêche en conformité avec le TAC. L'extension proposée de la saison de pêche à la senne coulissante doit également être prise en compte à cet égard. Les projections de l'évaluation de 2017 indiquent que des réductions de quotas seront nécessaires à l'avenir si une stratégie F0.1 est maintenue, et il ne serait pas prudent d'augmenter la capacité de pêche pour devoir la réduire à nouveau dans les années à venir.

LIFE n'est pas d'accord avec la mesure proposée pour prolonger la saison de pêche à la senne coulissante. Cela ne devrait pas être autorisé car de nombreux navires capturent leurs quotas en moins d'une semaine, et une telle extension ouvre la possibilité d'augmenter considérablement l'effort de pêche de ce segment.

LIFE conseille de ne pas modifier les dispositions relatives à la taille minimale par rapport aux recommandations précédentes et de ne pas les affaiblir par une dérogation à la taille minimale, afin d'éviter de cibler les jeunes de petite taille.

Enfin, LIFE souhaite souligner qu'il ne devrait pas y avoir d'augmentation des prises accessoires autorisées de 5% de la Rec 14-04 à 20%, une telle augmentation revenant à autoriser une capture ciblée de thon rouge.

LIFE se réjouit de travailler avec les institutions européennes et nationales. égaliser les chances entre les opérateurs de grande et de petite envergureet de garantir un flux équitable de bénéfices entre les segments de la flotte, tout en maintenant des stocks de thon rouge sains.

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Nouvelles du pont - septembre 2018

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Septembre 2018

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Obligation d'atterrissage : état des lieux au PE

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Le calme avant la tempête : l'audition au Parlement européen sur l'état des lieux de l'obligation d'atterrissage avant sa mise en œuvre complète en janvier 2019 s'avère peu reluisante.

Bruxelles, le 11 octobre 2018

Brian O'Riordan

 

Agenda complet : http://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2014_2019/plmrep/COMMITTEES/PECH/DV/2018/10-08/ProgrammeHearingLandingObligation_EN.pdf

Compte tenu du titre de l'audition, on aurait pu s'attendre à une réunion plus intéressante et plus instructive. Cependant, nous avons été nourris avec plus de la même vieille, même vieille.

Alain Cadec a ouvert le bal en déclarant qu'il espérait que la réunion présenterait les principaux défis à relever, l'état des lieux, et qu'elle offrirait des solutions aux problèmes rencontrés dans la mise en œuvre de l'obligation de débarquement (LO). Il a été déçu.

Décevant également pour le segment majoritaire de la flotte des petits pêcheurs à faible impact, qui représente plus de 70% de la flotte, fournit plus de 50% des emplois et débarque 8 à 10% des captures commerciales. Bien qu'elle soit considérablement affectée par l'OL, la flotte n'a pas été mentionnée, sans parler de ce qui est fait pour atténuer l'impact de la LO pour ces dizaines de milliers de propriétaires de navires qui n'ont pas de quota et pour lesquels la politique de rejet zéro implique une politique de pêche zéro qui rendra leurs activités illégales.

M. Jean Porcher, armateur breton et président (PDG) de "Armement Porcher" a présenté le point de vue du secteur. Il gère les activités de 17 chalutiers de 25 mètres et emploie 240 personnes. Sa flotte opère environ 6 mois de l'année dans la partie ouest du canal, et peine à générer un rendement de 10% sur leur capital.

Pour sa flotte les rejets sont impossibles à gérer. Il explique qu'il n'y a pas de place à bord pour stocker toutes les prises indésirables dans des boîtes ; tout l'espace de la cale est consacré au stockage des prises sur la glace. En outre, en raison des exigences strictes en matière d'hygiène, les captures destinées à la consommation humaine doivent être séparées des captures destinées à l'alimentation industrielle, non humaine. Comment motiver les équipages travaillant sur la base d'un partage des captures à appliquer le LO lorsque le travail sur les rejets n'est pas rémunéré mais important ?

Le Dr Lisa Borges, du projet Discardless, a passé en revue l'évolution des politiques de rejet jusqu'à aujourd'hui, en commençant par 1992, lorsque la DG Mare a décidé qu'une interdiction des rejets n'était pas la meilleure idée. Elle a omis de mentionner la campagne dite "Fish Fight" menée par Hugh Fearnley-Whittingstall. Cette campagne a contribué à l'énorme pression exercée par l'opinion publique sur la Commission au cours du processus de réforme, qui a fait passer les rejets de zéro à un héros, et de nulle part à l'ordre du jour de la PCP.. Elle a souligné que dans la Baltique, aucun changement significatif dans les pratiques (pour éviter les rejets) n'était perceptible, et qu'au niveau de l'UE, il n'y avait pas de projet pour suivre et évaluer le traitement des captures indésirables en mer.

Heather Hamilton de ClientEarth a souligné que les progrès ont été beaucoup plus lents que prévu et que, comme l'a souligné l'évaluation du CSTEP de la LO, les exemptions diminuent l'efficacité. Elle a souligné l'importance d'un suivi précis des captures et le risque élevé de non-conformité dû à l'absence d'un système de suivi et de contrôle efficace, avec la nécessité de passer à des pêcheries entièrement documentées.

Elisa Roller a fait le point sur la situation, notant le pourcentage élevé de captures sous la LO (66% en Méditerranée) mais sans aucune évaluation de l'efficacité de sa mise en œuvre. En réponse aux questions des députés, elle a déclaré qu'il y avait eu beaucoup de temps pour se préparer, que de l'argent avait été dépensé, que des outils avaient été développés et mis en place, et qu'il ne devrait donc y avoir aucune raison d'avoir des surprises.

Elle a souligné qu'il a fallu des décennies à la Norvège pour récolter les fruits de sa politique en matière de rejets, et que nous ne devrions donc pas nous attendre à ce que le 1er janvier 2019, nous "passions de 0 à 100". La modification du règlement de contrôle sera importante pour s'attaquer au problème des rejets, et elle estime que les progrès réalisés par rapport aux objectifs du RMD sont une bonne nouvelle.

La seule personne à avoir mentionné que la LO présentait des problèmes particuliers pour les petites et moyennes entreprises a été le député européen Werner Kuhn, qui a également souligné la nécessité de séparer le poisson destiné à la consommation humaine des prises destinées à l'usage industriel et des aliments pour animaux non destinés à la consommation humaine directe.

Alain Cadec a résumé en rappelant qu'il avait voté contre la LO. Comme elle a été approuvée par un processus démocratique légitime, nous devons travailler avec elle. Il a prédit un temps politique orageux à veniren référence aux élections du printemps.

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Rencontre avec Alicia Said, notre chef de projet pour Malte

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Bruxelles, le 11 octobre 2018

Claudia Orlandini

 

Dans le cadre de son projet triennal "Intégration de la pêche artisanale à faible impact en Méditerranée" financé par la Fondation MAVA, LIFE renforce sa présence sur le terrain afin d'apporter un soutien accru aux communautés de pêcheurs artisanaux de la région (cliquez ici pour plus d'informations sur le projet).  Alicia Said a été sélectionnée pour aider LIFE dans cette tâche importante à travers Malte. . 

 

Chère Alicia, bienvenue à LIFE ! Avec une formation universitaire en écologie humaine et de nombreuses années d'expérience de travail avec les pêcheurs sur le terrain, notamment par le biais du réseau Too Big To Ignore, nous pouvons dire que vous êtes "accro" à la pêche à petite échelle depuis un certain temps déjà. Quel est le moteur de votre passion pour le soutien au secteur de la pêche à petite échelle ?  

J'ai été élevé dans une communauté rurale entourée d'agriculteurs et de pêcheurs, mon père étant l'un d'entre eux, et j'ai de beaux souvenirs de mon enfance en mer. Au cours des dix dernières années, j'ai commencé à remarquer la disparition de ce qui était des communautés de pêcheurs dynamiques, et j'ai vraiment voulu comprendre ce qui se passait et pourquoi la côte florissante devenait peu à peu un simple souvenir. J'ai donc décidé de poursuivre mes études dans ce domaine afin de comprendre les causes de ces changements majeurs. Ces cinq dernières années ont donc été consacrées à la compréhension du secteur de la pêche artisanale à Malte et, plus récemment, j'ai examiné les problèmes d'un point de vue mondial grâce à mes recherches post-doctorales au sein du partenariat mondial Too Big to Ignore pour la recherche sur la pêche artisanale.

Vous êtes maltais et avez une connaissance approfondie du secteur dans votre pays d'origine. Pouvez-vous nous en dire plus sur la situation actuelle de la pêche artisanale à Malte ? Quels sont les principaux défis auxquels les pêcheurs maltais doivent faire face localement ?

En tant que chercheur, je me concentre sur la durabilité de la pêche à petite échelle, car je pense que c'est la voie à suivre pour créer des communautés de pêcheurs viables, en particulier dans les petits États insulaires comme Malte.  La pêche artisanale maltaise est vulnérable aux implications progressives découlant des changements de politique qui se répercutent sur les modèles de pêche endogènes maltais depuis l'adhésion à l'UE en 2004. L'accès aux ressources et aux quotas de pêche, la concurrence avec d'autres utilisateurs de la mer, ainsi que le déclin des stocks de poissons et les problèmes liés à l'accès aux forums de prise de décision sont quelques-uns des défis auxquels sont confrontés les pêcheurs maltais. En outre, ces questions sont complexes et imbriquées, et leur résolution nécessite une attention particulière et une participation inclusive des pêcheurs eux-mêmes.

En vous recrutant comme Responsable du projet pour Malte, LIFE veut donner aux pêcheurs artisanaux maltais la possibilité d'avoir quelqu'un sur le terrain pour les aider à renforcer leurs réseaux locaux, pour les soutenir dans la conception de projets et de solutions locales mais aussi à faire entendre leur voix au niveau des institutions européennes et au niveau international. Quels sont, selon vous, les messages les plus urgents qui doivent être portés à l'attention de la Commission européenne ? ces décideurs de une perspective maltaise ?  

Je pense que les pêcheurs doivent pouvoir s'exprimer, bénéficier d'un soutien accru et trouver des solutions et des alternatives. Dans ce secteur, le nombre de pêcheurs artisanaux est en constante diminution. Pour le relancer, il faut une bonne politique qui réponde réellement aux besoins du secteur artisanal. Le secteur compte différents pêcheurs ayant des besoins distincts. Il est donc nécessaire de comprendre cette complexité pour s'assurer que les politiques correspondent à la nature multiforme de la pêche artisanale. Les mesures incitatives visant à améliorer l'accès aux ressources halieutiques et aux quotas, ainsi que les systèmes de marché tels que la valorisation des captures, sont des mesures qui peuvent avoir des avantages à long terme. Il convient de poursuivre les études sur les systèmes socio-écologiques afin de garantir la pérennité des moyens de subsistance des pêcheurs. En outre, il est essentiel de veiller à la régénération du secteur. Peut-être qu'en faisant de la place aux jeunes pêcheurs qui voudraient rejoindre le secteur et qui ne peuvent pas se permettre l'investissement de départ, on peut assurer la continuité du secteur.

Il est bien connu que Malte est un acteur clé dans le domaine de l'aquaculture industrielle, notamment pour l'engraissement de Le thon rouge. Selon vous, quelles sont les conséquences de tels investissements massifs pour un juste et équitable la planification de l'espace maritime qui garantit que les intérêts des communautés côtières locales sont pris en compte?

Selon une étude que nous avons réalisée en 2016, l'élevage de thon à Malte a changé l'économie du secteur de la pêche artisanale, car la transférabilité des quotas a permis la concentration des droits de pêche entre moins de mains, laissant peu de possibilités au secteur artisanal de participer à cette pêche. L'année dernière, un changement positif s'est produit, puisque le gouvernement a alloué 25 tonnes aux personnes ne possédant pas de permis, ce qui est un bon signe de distribution équitable. Néanmoins, la manière dont ces 25 tonnes ont réellement bénéficié au secteur artisanal est un point qui doit être examiné. En ce qui concerne l'aménagement de l'espace marin, les pêcheurs sont de plus en plus soumis à un resserrement spatial dans les zones de pêche côtière. La concurrence pour l'espace est une chose qu'ils doivent faire au quotidien, et l'arrivée des zones marines protégées comme nouvelle couche dans une mer encombrée appelle des mesures urgentes pour garantir la sauvegarde des moyens de subsistance des pêcheurs.

Grâce au réseau Too Big to Ignore (TBTI), vous avez eu l'occasion d'entrer en contact avec un certain nombre de communautés de pêcheurs de différentes régions du monde. Y a-t-il des pratiques exemplaires que vous avez observées à l'étranger et qui, selon vous, pourraient avoir des retombées positives à Malte ?

Avec le TBTI, j'ai pu découvrir les différents défis et opportunités de la pêche à petite échelle dans le monde. Par exemple, en Afrique du Sud, TBTI, en collaboration avec le Masifundise Development Trust et l'Institute for Poverty, Land and Agrarian Studies (PLAAS) de l'université de Western Cape, a élaboré un manuel de politique de la pêche à petite échelle afin d'informer les communautés de pêcheurs de leurs droits et obligations. Je pense que de telles stratégies permettent aux communautés d'améliorer leur pouvoir de négociation pour influencer les politiques qui déterminent leur avenir. Un autre point fort qui, selon moi, mérite d'être souligné est le rassemblement prévu de scientifiques, de décideurs politiques et de communautés de pêcheurs au cours de la 3rd conférence mondiale sur la pêche à petite échelle, qui se tiendra en octobre 2018 en Thaïlande. J'ai hâte d'y assister et de participer à la conversation qui donnera une voix aux pêcheurs.

Nous espérons que vous êtes enthousiaste à l'idée de rejoindre officiellement l'équipe de LIFE Méditerranée pour cette nouvelle aventure. Quelles sont les priorités que vous comptez aborder dans votre nouveau rôle ?

J'ai hâte de soutenir le réseau maltais de la pêche à petite échelle (MSFN), qui a été lancé récemment pour rassembler les pêcheurs et les autres parties prenantes afin de discuter des défis et des opportunités du secteur. Bien entendu, je poursuivrai mes recherches sur le secteur afin de contribuer à l'élaboration des politiques, tant au niveau national que régional. Dans l'ensemble, il s'agit de ramener les communautés de pêcheurs et d'en faire un élément d'avenir et non un souvenir du passé.

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Nouvelles du pont - juillet et août 2018

Juillet et août 2018

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WestMedMAP - amendements

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Barcelone, le 17 septembre 2018

Marta Cavallé

La plateforme LIFE (Low Impact Fishers of Europe) fait part de ses commentaires sur le rapport de la Commission européenne sur l'état de l'environnement. règlement établissant un plan pluriannuel pour les pêcheries exploitant des stocks démersaux en Méditerranée occidentale (WestMed MAP) qui devrait être votée par le Parlement au cours de cet automne.
Les membres de LIFE conviennent que le PAM WestMed doit se concentrer sur la réglementation des activités de chalutage. Toutefois, ils estiment que tous les segments de la flotte, tant commerciale que récréative, doivent être abordés. Les amendements ci-dessous intègrent ces segments de flotte et abordent les questions qui auront un impact sur la vie et les moyens de subsistance de nos membres, les petites flottes côtières à engins passifs.

Accéder au document en anglais ici

Accédez au document en Français ici

Accéder au document en espagnol en cliquant ici

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Plan d'action pour le cabillaud de la Baltique orientale

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Plan d'action pour le stock de cabillaud de la Baltique orientale

suivre les discussions sur les avis du CIEM pour 2019

Varsovie, lundi 3 septembre 2018

Marcin Ruciński

La situation

Le stock de cabillaud de la Baltique orientale, qui est depuis longtemps la pierre angulaire des moyens de subsistance de nombreux pêcheurs de la Baltique et un élément clé de l'écosystème de la Baltique, a connu une tendance à la baisse au cours des cinq dernières années environ. Cette année, l'indicateur de taille du stock du CIEM est le plus bas observé dans la série chronologique, et le TAC de 16 685 tonnes, soit moins de la moitié du TAC de cette année, est conseillé pour la pêche de 2019.

Les baisses de TAC, appliquées depuis 2015, n'ont pas apporté d'amélioration visible de la situation. En effet, le TAC n'a pas été entièrement prélevé depuis 2011. Les causes de la situation actuelle sont à la fois internes et externes au secteur de la pêche.

  1. La modification illégale des engins mobiles (BACOMA, T90) est un phénomène courant dans la pêche au cabillaud, mais le secteur en est conscient. Il s'agit d'une réponse au faible taux de gros cabillauds commercialisables dans les captures, qui n'est pas rentable et qui est dû à une structure de taille tronquée du stock. Les causes de cette structure de taille tronquée du stock devraient être mieux étudiées.
  2. La pratique décrite ci-dessus a pour conséquence évidente une augmentation drastique des rejets, que le CIEM lui-même pointe du doigt dans un certain nombre de documents d'avis annuels. Leurs estimations de rejets varient entre 10 et 15%, avec un indice que ces chiffres pourraient être sous-estimés, un sujet de préoccupation que LIFE porte à l'attention des gestionnaires depuis 2016. L'accès plus difficile à l'obtention des données des observateurs, observé par les scientifiques depuis l'introduction de l'obligation de débarquement en Baltique depuis 2015, est un signal très inquiétant pour les gestionnaires.
  3. La condition physique des individus de cabillaud de la Baltique orientale a considérablement diminué au cours des dernières années. Il y a plusieurs causes à cela, parmi lesquelles l'abondance relativement faible de sprat et de hareng, les principales espèces proies des grands cabillauds, dans les sous-divisions 25-26 (où la plupart des cabillauds sont présents), est particulièrement préoccupante. C'est pourquoi le CIEM conseille depuis 2014 un plan de gestion spatiale visant à limiter les captures pélagiques dans la principale zone d'occurrence du cabillaud. En outre, il existe des preuves[1] que le "cabillaud maigre", s'il reçoit une alimentation appropriée, peut rapidement améliorer sa condition physique, ce qui, entre autres, le rend plus résistant aux parasites induits par les phoques.
  4. Le frai du cabillaud de la Baltique orientale n'est pas protégé de manière optimale, en particulier dans la zone profonde de Bornholm, où se déroule le frai le plus important. Les coordonnées de la fermeture du frai ne couvrent pas certaines des zones les plus importantes où se trouvent les concentrations de frai, les œufs et les larves. Certains pêcheurs ont, grâce à leurs contacts avec des membres du Parlement européen, tenté d'aider les gestionnaires à remédier à cette situation il y a quelques années[2]mais en vain. Il y a la science[3] soutenant notre opinion que la perturbation du frai doit être évitée pour un recrutement réussi.
  5. Le stock de cabillaud de l'Est est également affecté de manière significative et négative par un certain nombre de facteurs sur lesquels la gestion de la pêche n'a aucune influence ou une influence très limitée et qui ne peuvent pas être abordés dans ce plan d'action. Il s'agit notamment des facteurs suivants (liste non exhaustive) :
    • Forte augmentation de la population de phoques gris dans la partie centrale de la mer Baltique, entraînant à la fois une prédation directe et une augmentation de l'occurrence de parasites induits par les phoques chez le cabillaud, ce qui aggrave encore le déclin de la condition physique (voir p. 3 ci-dessus)
    • Changement climatique entraînant une augmentation de la température de l'eau dans la mer Baltique ;
    • Absence d'apports importants d'eau salée et oxygénée en provenance de la mer du Nord depuis 2014 ;
    • Des changements défavorables dans la structure du zooplancton et du phytoplancton ;
    • Les travaux de construction sous-marins, notamment ceux entrepris dans les profondeurs de Bornholm - la principale zone de frai de la morue orientale.

Éléments du plan d'action

  1. Il est grand temps que les pratiques illégales de modification des engins mobiles, largement répandues et conduisant à un niveau élevé, et en grande partie non déclaré, de rejets de cabillaud, ainsi que les rejets eux-mêmes, soient correctement traités par les autorités de contrôle et d'inspection compétentes avec tous les moyens disponibles (observateurs à bord, surveillance électronique, etc.). Nous avons déjà abondamment écrit sur ces questions[4]. Les deux doivent rapidement prendre fin ! Près de 4 ans après l'introduction de l'obligation d'atterrissage dans la Baltique, c'est une condition sine-qua-non pour que les gestionnaires de la Baltique conservent leur crédibilité.

Si l'on ne met pas fin aux modifications illégales des engins de pêche et aux rejets, de nouvelles diminutions des TAC (à l'exception d'un TAC zéro que nous ne soutenons pas) ne produiront pas les résultats escomptés.

  1. Il est grand temps que l'avis de longue date du CIEM concernant un plan de gestion spatiale pour les pêcheries pélagiques soit dûment reconnu par les gestionnaires. Cela dit, LIFE souhaiterait minimiser les difficultés de mise en œuvre de cette mesure pour nos collègues de la flotte pélagique. Potentiellement, elle pourrait être appliquée de manière saisonnière, en tenant compte des schémas d'alimentation et de frai du cabillaud, aux plus grands segments de flotte qui, techniquement parlant, peuvent facilement atteindre les riches zones de pêche pélagique du nord de la Baltique. Les bonus de quotas pourraient également être utilisés de diverses manières pour garantir qu'au moins une bonne partie de l'effort de pêche pélagique se déplace vers le nord pour libérer les sprats et les harengs dont le cabillaud a tant besoin, et qu'il s'en porte mieux financièrement.
  2. LIFE place de nombreux espoirs dans les efforts déployés actuellement par le CIEM pour évaluer les mesures de conservation applicables au cabillaud de la Baltique orientale, en particulier les fermetures de frai et les autres mesures de protection du frai (WKCONGA). La protection renforcée du frai du cabillaud, même si elle ne répond pas directement à la question clé de la structure de taille tronquée, peut éventuellement contribuer à améliorer le recrutement, minimisant ainsi le risque d'effondrement du stock.
  3. LIFE encouragerait également les gestionnaires et les scientifiques à examiner plus en profondeur l'importance éventuelle de la pêche récréative sur le cabillaud de l'Est. Cela serait particulièrement pertinent pour son impact possible sur l'effort de pêche global sur les plus grandes cohortes de taille de cabillaud du stock.
  4. Tous les pêcheurs affectés par les mesures innovantes de gestion et de conservation du stock de cabillaud de l'Est, qui sont indispensables, devraient avoir la possibilité d'accéder aux fonds de l'EMFF pour compenser leurs pertes.

LIFE se réjouit de discuter avec les fonctionnaires de la DG Mare, les États membres directement concernés, les membres du Parlement européen et les autres parties prenantes de la manière dont ces mesures peuvent être intégrées concrètement dans le nouveau cadre d'attribution des possibilités de pêche en mer Baltique en 2019 et dans les mesures techniques régionales.

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[1] Les premiers résultats d'un projet mené par SLU Aqua sont accessibles ici. https://www.slu.se/ew-nyheter/2018/6/stodutfodring-av-vildfangad-torsk-kan-ge-lonsammare-kustnara-yrkesfiske/

[2] Amendement 163 du plan plurispécifique alors en projet pour la mer Baltique, 2014, http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-%2f%2fEP%2f%2fNONSGML%2bCOMPARL%2bPE-551.757%2b01%2bDOC%2bPDF%2bV0%2f%2fEN

[3] Van Overzee, Rijnsdorp, Effets de la pêche pendant la période de frai : implications pour une gestion durable https://link.springer.com/article/10.1007/s11160-014-9370-x

[4] https://lifeplatform.eu/jeremy-percy-writes-danish-minister-karen-ellemann/

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