Danska fiskeristyrelsen legaliserar olagligt fiske enligt den danska nyhetskanalen TV2

Under rubriken “Myndighet tog i hemlighet bort regel som skulle skydda havsmiljön” rapporterade TV2 Nyheder söndagen den 17 mars att Fiskeristyrelsen har ignorerat olagligt musselfiske i Limfjorden och därefter legaliserat det retroaktivt. Detta gjordes genom vägledning som först nyligen publicerades på myndighetens webbplats. LIFE-medlemmen FSK-PO (Foreningen for Skånsom Kystfiskeri PO) anser att detta utgör ett allvarligt misslyckande, inte bara gentemot lokala kustfiskare i områden med motorbegränsningar som Limfjorden, Rødspættekassen i Nordsjön och område 22 i Östersjön, utan också gentemot havsmiljön och fiskbestånden som fiskarna är beroende av.

Berättelsen, vilket kan läsas på TV2:s webbplats, gäller det olagliga musselfisket i Limfjorden. TV2 dokumenterar att minst 11 av 30 musselfartyg i Limfjorden har använt olagligt stora motorer under flera år. Enligt föreskrifterna är det endast tillåtet att använda en motor på 130 kW, men under flera år har fartygen använt större motorer. Detta möjliggör effektivare fiske med större, tyngre och mer utrustning.

Olagligt fiske har lett till illojal konkurrens för fiskare som använder mer miljövänliga redskap och har dessutom lett till en ständigt pågående störning av havsbotten, vilket ökar syrebristen i Limfjorden. Detta har en betydande inverkan på den marina miljön, i likhet med att “plocka jordgubbar med grävmaskin”, som forskaren Jørgen LS Hansen uttrycker det.
Men det blir ännu värre när det visar sig att Fiskeriverket inte bara underlät the straffa olagligt fiske utan dessutom gjorde det lagligt genom att tolka reglerna på ett sätt som överskrider lagens gränser och med retroaktiv verkan. Detta strider mot lagstiftning som stiftats av demokratiskt valda politiker. Managementexperter kallar det därför för maktmissbruk.

Problemet är dock inte begränsat till Limfjorden. Ordföranden för FSK-PO, Søren Jakobsen, berättade för TV2 News: “Det finns flera havsområden där begränsningar av motorstorleken har införts för att undvika överfiske.” Han nämner också exemplet med område 22 i Östersjön, där det finns en gräns på 221 kW och där myndigheterna också har misslyckats med att upprätthålla lagen om motorstorlek. Detta har fått betydande konsekvenser för lokala fiskare, som har kunnat observera fartyg med alldeles för stora motorer fiska bland annat torsk i området, vilket har gjort det möjligt för dem att fånga stora mängder på kort tid och lämnat den marina miljön i ett dåligt skick. Det fanns ett tidigare fokus på motoreffekt 2020 när Weekendavisen publicerade en stor artikel, men tyvärr ledde det inte till några förändringar vid den tidpunkten.

LIFE och den danska medlemmen FSK-PO hoppas att den danska regeringen nu kommer att ta denna fråga på största allvar.