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 Des experts exhortent les autorités danoises à rouvrir les dossiers des navires de pêche illégalement enregistrés

Copenhague, Danemark - 5 juillet 2024 – Rapport de l'Agence danoise de la pêche a révélé des niveaux importants de mauvaise gestion et d'activités illégales au sein de l'industrie danoise de la pêche, ce qui a incité les experts à demander une révision et une action immédiates.

À la suite d'une étude approfondie menée par TV 2une importante chaîne de télévision danoise réputée pour son journalisme d'investigation, il a été révélé que de nombreux bateaux de pêche, en particulier des bateaux de pêche aux moules dans le Limfjord (nord du Danemark), fonctionnaient avec des moteurs de taille illégale. L'Agence des pêches a admis avoir commis plusieurs erreurs administratives, notamment la légalisation rétroactive de ces moteurs en modifiant l'interprétation des réglementations existantes sans disposer d'une autorité juridique appropriée.

Principales conclusions de l'enquête DFA re rapport :

• L'Agence de la pêche a modifié illégalement l'interprétation des règles, permettant ainsi à des moteurs auparavant illégaux de fonctionner.
• Le Parlement danois a été induit en erreur en ce qui concerne les réglementations relatives à la puissance des moteurs, des informations erronées lui ayant été communiquées.
• L'Agence a abandonné les poursuites à l'encontre de trois pêcheurs pris en flagrant délit de puissance motrice excessive lors d'inspections.
• Toutes les inspections ont été interrompues sur la base de doutes erronés concernant les méthodes d'inspection.
• Au moins 11 des 30 navires mytilicoles naviguant dans le Limfjord avaient des moteurs dépassant la limite légale de 130 kilowatts.

Des implications plus larges : Le problème des gros moteurs illégaux dépasse le Limfjord et touche d'autres zones réglementées, notamment la zone 22 de la mer Baltique (zone de frai du cabillaud), le Rødspættekassen (cantonnement de la plie) en mer du Nord et la limite de 3 milles le long de toute la côte danoise. Ces régions sont soumises à des limites strictes en matière de puissance du moteur afin de protéger l'environnement marin et de garantir des pratiques de pêche durables qui ont été bafouées.

Avis d'experts : Des experts juridiques, dont le professeur Frederik Waage de l'université du Danemark méridional, affirment que l'Agence doit rouvrir ces dossiers, car la légalisation rétroactive précédente était illégale. Le professeur Rasmus Grønved Nielsen, de l'université de Copenhague, partage cet avis et insiste sur la nécessité de la transparence et du respect des normes juridiques.

Impact sur l'environnement : L'utilisation incontrôlée de moteurs surpuissants a des répercussions considérables sur l'environnement et risque d'aggraver la situation préoccupante du Limfjord, notamment en raison d'un grave appauvrissement en oxygène. Des experts de l'université d'Aarhus et de l'université de Copenhague ont mis en évidence l'impact négatif de la pêche aux moules sur l'écosystème marin.

Réponse ministérielle : Le ministre de la pêche, Jacob Jensen, a reconnu les défaillances administratives et s'est engagé à renforcer les mesures de contrôle et à adapter le cadre réglementaire. Toutefois, les détails des actions spécifiques visant à lutter contre les navires illégaux restent flous.

Réaction de l'industrie : L'association danoise des pêcheurs (DFPO) préconise l'abrogation de la loi interdisant le déclassement et la mise en place d'un nouveau système de contrôle continu de la puissance du moteur afin de garantir le respect de la réglementation, estimant que cela pourrait éviter de nouvelles infractions.

Prochaines étapes : L'Agence de la pêche est pressée d'agir rapidement pour rectifier les erreurs du passé et prévenir les dommages environnementaux à l'avenir. Le ministre a également annoncé une enquête sur les conséquences écologiques des mesures de contrôle inadéquates.

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Claudia Orlandini
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