http:\/\/www.plateforme-petite-peche.fr\/<\/a><\/p>\n-------------------<\/p>\n
La France, comme de nombreux \u00c9tats membres de l'UE, dispose de syst\u00e8mes administratifs et de gestion qui ne sont pas adapt\u00e9s aux besoins du secteur de la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle. Malgr\u00e9 de nombreuses promesses, deux ans plus tard, la mise en \u0153uvre de la PCP n'a pas encore tenu ses promesses. des avantages tangibles pour les p\u00eacheurs qui ont choisi de pratiquer une p\u00eache qui limite leur impact sur l'environnement.<\/strong>qui veulent combiner les m\u00e9thodes traditionnelles de p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle avec des technologies modernes et des conditions de travail d\u00e9centes, et qui veulent soutenir les communaut\u00e9s locales dans lesquelles ils sont enracin\u00e9s.<\/p>\nMalgr\u00e9 l'absence de livraison \u00e0 ce jour, VIE<\/span><\/strong> est optimiste quant au fait que l'article 17 offre la possibilit\u00e9 de r\u00e9compenser ceux qui pratiquent une p\u00eache durable, pour autant que la volont\u00e9 politique soit pr\u00e9sente pour appliquer ses dispositions dans l'esprit comme dans la lettre de la loi.<\/p>\nLes auteurs de l'article ci-dessous parlent non seulement en leur nom et au nom de la Plateforme fran\u00e7aise pour la p\u00eache artisanale \u00e0 petite \u00e9chelle, mais aussi au nom de l'Union europ\u00e9enne. les p\u00eacheurs \u00e0 petite \u00e9chelle \u00e0 travers l'Europe<\/strong> qui partagent leurs inqui\u00e9tudes et leurs frustrations. Leurs pr\u00e9occupations sont tout \u00e0 fait les n\u00f4tres.<\/p>\nLa Plateforme fran\u00e7aise de la p\u00eache artisanale \u00e0 petite \u00e9chelle, membre fondateur de l'association VIE<\/span><\/strong>repr\u00e9sente les p\u00eacheurs des c\u00f4tes fran\u00e7aises de l'Atlantique et de la M\u00e9diterran\u00e9e. La plateforme a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en juin 2012 par un groupe d'associations repr\u00e9sentant 500 p\u00eacheurs.<\/p>\nLa Plateforme a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour d\u00e9fendre le segment de flotte des moins de 12 m\u00e8tres qui utilise principalement des m\u00e9thodes de p\u00eache passives. Malgr\u00e9 l'importance de ce segment de flotte, il est souvent marginalis\u00e9, trait\u00e9 injustement, n'est pas consid\u00e9r\u00e9 \u00e0 sa juste valeur par les autorit\u00e9s et ne b\u00e9n\u00e9ficie pas d'un espace suffisant au sein des organisations professionnelles.<\/p>\n
L'objectif de la plate-forme n'est pas de lutter contre les navires de plus de 12 m\u00e8tres.<\/strong> La compl\u00e9mentarit\u00e9 des activit\u00e9s \u00e0 petite et \u00e0 grande \u00e9chelle est reconnue et respect\u00e9e par la plate-forme, qui consid\u00e8re que la diversit\u00e9 de la flotte est importante pour le bien-\u00eatre \u00e9conomique et social des ports de p\u00eache et du secteur dans son ensemble.<\/p>\nBien s\u00fbr, il y a des points de divergence, et nous pouvons \u00eatre en d\u00e9saccord sur un certain nombre de questions. Cependant, comme la Plateforme, LIFE soutient que la gestion de la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle n\u00e9cessite un processus d'\u00e9valuation de la qualit\u00e9. approche diff\u00e9renci\u00e9e,<\/strong> et que des mesures sont n\u00e9cessaires pour garantir le maintien d'un \u00e9quilibre entre la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle et les autres segments de la flotte, et pour que le segment de la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle \u00e0 faible impact puisse prosp\u00e9rer.<\/p>\nLIFE s'identifie \u00e0 ces objectifs et \u00e0 ces points de vue et y adh\u00e8re sans r\u00e9serve.<\/p>\n
En France, comme dans d'autres pays europ\u00e9ens, il existe de nombreux obstacles \u00e0 l'installation en tant que propri\u00e9taire exploitant \u00e0 petite \u00e9chelle. Tout d'abord, il est n\u00e9cessaire d'obtenir la PME (Licence de bateau de p\u00eache). Ensuite, une pl\u00e9thore de permis doit \u00eatre obtenue,<\/strong> dont l'AEP (permis de p\u00eache europ\u00e9en), les licences pour les engins, et les licences pour les diff\u00e9rentes esp\u00e8ces comme le bar, les crustac\u00e9s, la sole, etc. Pour le bar, plus aucune licence n'est disponible pour les p\u00eacheurs utilisant des hame\u00e7ons, alors qu'il s'agit de la m\u00e9thode de p\u00eache la plus responsable en ce qui concerne la ressource et l'environnement marin, et dont d\u00e9pendent des centaines de p\u00eacheurs. Leur contribution \u00e0 la surexploitation de l'esp\u00e8ce est infime par rapport \u00e0 la flotte de chaluts p\u00e9lagiques, dont le nombre de licences est rest\u00e9 inchang\u00e9.<\/p>\nEt puis il y a la douloureuse question des quotas, un outil de gestion tr\u00e8s redout\u00e9 - et \u00e0 juste titre - par les p\u00eacheurs artisanaux. Il est appliqu\u00e9 par le biais d'un m\u00e9canisme - sur la base de l'historique des captures<\/strong> - qui est profond\u00e9ment injuste. Il r\u00e9compense ceux qui p\u00eachent le plus, tout en n\u00e9gligeant ceux qui pratiquent une p\u00eache \u00e0 faible impact.<\/p>\nVIE<\/span><\/strong> et le Plate-forme fran\u00e7aise<\/span><\/strong> Tous deux d\u00e9noncent le syst\u00e8me actuel de r\u00e9partition des quotas et ses nombreux effets pervers. En d\u00e9cembre dernier, en France, l'Autorit\u00e9 de la concurrence s'est inqui\u00e9t\u00e9e du mode de r\u00e9partition des quotas entre les p\u00eacheurs, du caract\u00e8re anticoncurrentiel des pratiques, de l'opacit\u00e9 des m\u00e9canismes d'attribution et de gestion, notamment au sein des OP (Organisations de Producteurs).<\/p>\nLe syst\u00e8me d'allocation de quotas pour le thon rouge illustre bien ces pr\u00e9occupations.<\/strong>La quasi-totalit\u00e9 des quotas est r\u00e9serv\u00e9e aux senneurs \u00e0 senne coulissante, aux chalutiers p\u00e9lagiques et aux grands palangriers. Ce syst\u00e8me doit \u00eatre enti\u00e8rement revu afin d'\u00e9tablir un syst\u00e8me de distribution bas\u00e9 sur les principes suivants crit\u00e8res environnementaux, sociaux et \u00e9conomiques<\/strong>comme le pr\u00e9voit l'article 17 de la PCP r\u00e9form\u00e9e.<\/p>\nCertains r\u00e8glements de l'UE comportent des dispositions sp\u00e9ciales qui favorisent les petits bateaux, en les exemptant de certaines autorisations de p\u00eache. Cependant, dans le cas de l'acc\u00e8s au cabillaud dans certaines zones, l'exemption pour les navires de moins de 10 m\u00e8tres a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e par les organisations professionnelles.<\/strong> Au lieu de cela, ils ont impos\u00e9 une licence europ\u00e9enne de navire (AEP) aux navires de moins de 10 m\u00e8tres, ce qui les p\u00e9nalise lourdement. La Plateforme fran\u00e7aise s'oppose aussi fermement \u00e0 l'in\u00e9galit\u00e9 des charges pr\u00e9lev\u00e9es sur les petits bateaux par rapport aux grands. Notre secteur est le principal contributeur, mais pas le principal b\u00e9n\u00e9ficiaire.<\/p>\nEnsuite, il y a le camisole de force administrative<\/strong>o\u00f9 les exigences bureaucratiques ne sont pas du tout adapt\u00e9es aux contraintes de la p\u00eache artisanale. Il s'agit notamment des exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, de la n\u00e9cessit\u00e9 de disposer de radeaux de sauvetage, du syst\u00e8me de pes\u00e9e des d\u00e9barquements, des effectifs, de la vente directe, etc. C'est un v\u00e9ritable fardeau pour les propri\u00e9taires exploitants \u00e0 petite \u00e9chelle.<\/p>\nNous ne demandons pas l'exemption de la petite p\u00eache de toutes les mesures de gestion. En revanche, nous d\u00e9non\u00e7ons un syst\u00e8me de gestion inadapt\u00e9. Nous d\u00e9pendons des zones o\u00f9 nous p\u00eachons - nos territoires de p\u00eache. Nous devons cibler les esp\u00e8ces pr\u00e9sentes dans notre voisinage imm\u00e9diat, en r\u00e9partissant notre effort, selon une logique qui n'est pas de maximiser le profit.<\/p>\n
C'est une philosophie et un mod\u00e8le socio-\u00e9conomique que le syst\u00e8me actuel met constamment \u00e0 mal. Il n'y a rien de plus absurde pour nous que de devoir \u00e9viter de p\u00eacher le thon rouge qui abonde tout autour de nous, ou de le rejeter mort, et de devoir ensuite parcourir de grandes distances pour trouver des poissons que nous sommes autoris\u00e9s \u00e0 p\u00eacher.<\/p>\n
Nos d\u00e9tracteurs affirment que \"si nous suivions vos demandes, la zone c\u00f4ti\u00e8re se remplirait tout simplement de navires\". Mais nous trouvons d\u00e9j\u00e0 de grands navires sur la c\u00f4te, notamment des supertrawlers, d'autres chalutiers et des palangriers de 24 m\u00e8tres, qui gr\u00e2ce \u00e0 des d\u00e9rogations peuvent op\u00e9rer dans la zone des 3 milles. Tout ce que nous demandons, c'est que la l'espace maritime soit partag\u00e9 entre les navires en fonction de leur taille,<\/strong> et que les r\u00e8gles appliqu\u00e9es soient respect\u00e9es et strictement contr\u00f4l\u00e9es. Nos petits bateaux ne pourront jamais aller assez loin pour rivaliser avec des navires de 20 ou 25 m\u00e8tres.<\/p>\nDe m\u00eame, nous entendons continuellement des fonctionnaires se f\u00e9liciter de la bonne sant\u00e9 des stocks. Mais de quels stocks parle-t-on ?<\/strong> Du bar ? Daurade royale ? Daurade noire ? Toutes ces esp\u00e8ces sont loin d'\u00eatre bien g\u00e9r\u00e9es. De nombreux p\u00eacheurs vous diront comment la dorade rose a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cim\u00e9e par les chaluts \u00e0 grande ouverture, et comment la dorade noire a pratiquement disparu \u00e0 certains endroits \u00e0 cause du chalutage p\u00e9lagique. Nous demandons une \u00e9valuation scientifique compl\u00e8te, mais nous ne nous faisons pas d'illusions quant \u00e0 sa r\u00e9alisation prochaine.<\/p>\nEn M\u00e9diterran\u00e9e aussi, il est urgent de progresser pour am\u00e9liorer l'\u00e9tat des ressources.<\/strong> Mais lorsqu'on aborde le probl\u00e8me, il faut aussi tenir compte de la p\u00eache sportive (qui n'est absolument pas r\u00e9glement\u00e9e), de la pollution et de l'urbanisation des c\u00f4tes. Une meilleure reconnaissance du r\u00f4le des prudhommies, anciens organes de gestion s\u00e9culaires, doit \u00e9galement \u00eatre incluse dans l'\u00e9quation. C'est en renfor\u00e7ant ces institutions indispensables que l'on pourra faire progresser la gestion des p\u00eaches en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\nNous avions plac\u00e9 certains espoirs dans la nouvelle PCP, notamment en ce qui concerne les dispositions de l'article 17. Cet article impose aux \u00c9tats membres de r\u00e9partir les quotas selon des crit\u00e8res transparents et objectifs, et de favoriser les navires de p\u00eache \"d\u00e9ployant des engins de p\u00eache s\u00e9lectifs ou utilisant des techniques de p\u00eache ayant un impact environnemental r\u00e9duit, telles qu'une consommation d'\u00e9nergie ou des dommages \u00e0 l'habitat r\u00e9duits.\"<\/p>\n
Mais o\u00f9 sont ces fameux crit\u00e8res que chaque \u00c9tat est cens\u00e9 d\u00e9finir et mettre en \u0153uvre ?<\/strong> Nous craignons que les sennes danoises et les chaluts \u00e9lectriques ne soient ceux qui b\u00e9n\u00e9ficient finalement de la mauvaise application de ces crit\u00e8res environnementaux et sociaux.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Citation, non-citation : la Plateforme fran\u00e7aise des petits p\u00eacheurs \u00e0 faible impact exprime ses pr\u00e9occupations sur la fa\u00e7on dont la p\u00eache est g\u00e9r\u00e9e en France. Bruxelles, le 10 mai 2016 Plateforme LIFE Brian O'Riordan Cet article est adapt\u00e9 d'un article paru dans Le Marin \"Forum\" 22.04.2016 http:\/\/www.lemarin.fr\/secteurs-activites\/peche\/25102-critique-dun-systeme-de-gestion-inadapte-la-petite-peche?_=1461345037035, \u00e9crit par trois copr\u00e9sidents de la [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[210,211,212],"class_list":["post-5514","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-de","tag-eu-de","tag-france-de","tag-quota-de","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"yoast_head":"\n
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