![\"Medmare\"](\"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Medmare-300x169.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Bruxelles, 20 avril 2016 Par Brian O'Riordan, directeur adjoint de Low Impact Fishers of Europe (LIFE)<\/p>\n
\"Notre patient est malade, mais il respire encore. Le diagnostic est s\u00e9rieux, mais il y a encore de l'espoir.<\/em>.\" Extrait du discours d'ouverture du commissaire Vella \u00e0 Catane le 9 f\u00e9vrier 2016, s\u00e9minaire de haut niveau sur l'\u00e9tat des stocks en M\u00e9diterran\u00e9e et sur l'approche de la PCP.<\/p>\n \"Un effort concert\u00e9 est n\u00e9cessaire pour garantir que les meilleures pratiques deviennent des pratiques standard dans la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle.<\/em>\" - conclusion de la conf\u00e9rence r\u00e9gionale de la CGPM sur la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle.<\/p>\n \n --------------<\/p>\n Les p\u00eacheurs \u00e0 faible impact d'Europe (LIFE) <\/span><\/strong>affirment que si les p\u00eacheries m\u00e9diterran\u00e9ennes doivent se remettre de leur crise actuelle, les p\u00eacheries \u00e0 petite \u00e9chelle doivent \u00eatre incluses comme un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l'\u00e9conomie. partie centrale du rem\u00e8de<\/strong>.<\/p>\n Toute solution \u00e0 la crise en M\u00e9diterran\u00e9e doit s'articuler autour de la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle, car ce secteur constitue l'\u00e9pine dorsale sociale et \u00e9conomique des communaut\u00e9s de p\u00eacheurs.<\/p>\n Le site la surveillance du gouvernement espagnol<\/strong> d'inclure des repr\u00e9sentants du secteur de la petite p\u00eache dans leur r\u00e9cente consultation avec le secteur de la p\u00eache, les environnementalistes, les scientifiques et les autorit\u00e9s r\u00e9gionales doit \u00eatre corrig\u00e9e. R\u00e9uni \u00e0 Madrid le 7 avril pour pr\u00e9senter les d\u00e9tails de son projet de plan de reconstitution des p\u00eacheries m\u00e9diterran\u00e9ennes, le Secr\u00e9tariat de la p\u00eache du minist\u00e8re de l'Agriculture, de l'Alimentation et de l'Environnement n'a pas reconnu l'importance strat\u00e9gique de la p\u00eache artisanale pour la r\u00e9ussite d'un tel plan. a omis d'inviter des repr\u00e9sentants du secteur.<\/strong><\/p>\n Le plan espagnol est en pr\u00e9paration pour une conf\u00e9rence minist\u00e9rielle \u00e0 Bruxelles, accueillie par la DG Mare, le 27 avril, qui co\u00efncidera avec l'European Seafood Show (d\u00e9sormais appel\u00e9 Seafood Expo Global<\/strong>). La r\u00e9union est motiv\u00e9e par la crise de la p\u00eache en M\u00e9diterran\u00e9e et constitue l'\u00e9tape suivante du \"s\u00e9minaire de haut niveau\" de deux jours sur l'\u00e9tat des stocks en M\u00e9diterran\u00e9e, qui s'est d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 Bruxelles. Catane, Sicile<\/strong> plus t\u00f4t cette ann\u00e9e. Elle r\u00e9unira les ministres de la p\u00eache de tous les pays riverains de la M\u00e9diterran\u00e9e, dans le but de convenir des actions n\u00e9cessaires pour faire face \u00e0 la crise en M\u00e9diterran\u00e9e. Les propositions issues de cette conf\u00e9rence seront pris \u00e0 la 40th<\/sup> Session de la Commission g\u00e9n\u00e9rale des p\u00eaches pour la M\u00e9diterran\u00e9e (CGPM), l'organisation r\u00e9gionale de gestion des p\u00eaches (ORGP) pour la M\u00e9diterran\u00e9e et la mer Noire, le 30 mai.<\/strong><\/p>\n L'importance de la p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re \u00e0 petite \u00e9chelle (PCPC) en M\u00e9diterran\u00e9e est soulign\u00e9e par le rapport \u00e9conomique annuel 2014 sur la flotte de p\u00eache de l'UE du Comit\u00e9 scientifique et technique de la p\u00eache (CSTEP). Celui-ci constate que, selon les donn\u00e9es disponibles, pour la flotte de la M\u00e9diterran\u00e9e et de la mer Noire, la flotte artisanale (FAP) repr\u00e9sentait 69% de la flotte en nombre et 67% de l'effort mais n'a fourni des emplois qu'\u00e0 51% du total des employ\u00e9s. En termes de production, la SSF n'a d\u00e9barqu\u00e9 que 13% en poids mais 23% en valeur, g\u00e9n\u00e9rant globalement 27% de revenus.<\/strong><\/p>\n Tout en soulignant l'importance du poids social et \u00e9conomique du secteur, ces chiffres mettent \u00e9galement en \u00e9vidence l'\u00e9norme lacune des donn\u00e9es disponibles sur les d\u00e9barquements. Tout visiteur d'un port de p\u00eache m\u00e9diterran\u00e9en sera impressionn\u00e9 par la quantit\u00e9 de petits bateaux, les quantit\u00e9s de poissons qu'ils d\u00e9barquent collectivement et la disponibilit\u00e9 de poissons frais p\u00each\u00e9s localement dans les restaurants et les points de vente au d\u00e9tail des environs. Il est clair que leur contribution aux d\u00e9barquements est plus importante que ne le montrent les donn\u00e9es disponibles.<\/p>\n \u00e0 l'\u00e9chelle de la M\u00e9diterran\u00e9e, selon le Commission g\u00e9n\u00e9rale des p\u00eaches pour la M\u00e9diterran\u00e9e - CGPM - SSCF<\/strong> \"constituent plus de 80 % de la flotte de p\u00eache, emploient au moins 60 % de la main-d'\u0153uvre totale de la p\u00eache \u00e0 bord des navires et repr\u00e9sentent environ 25 % de la valeur totale des d\u00e9barquements des p\u00eaches de capture dans la r\u00e9gion. Au mieux, la p\u00eache artisanale est un exemple d'utilisation durable des ressources : elle exploite les ressources marines vivantes de mani\u00e8re \u00e0 minimiser la d\u00e9gradation de l'environnement tout en maximisant les avantages \u00e9conomiques et sociaux. Un effort concert\u00e9 est n\u00e9cessaire pour garantir que les meilleures pratiques deviennent la norme.\"<\/em><\/p>\n Les activit\u00e9s \u00e0 petite \u00e9chelle et \u00e0 faible impact utilisant des engins passifs appliqu\u00e9s de mani\u00e8re non intensive et polyvalente selon les saisons constituent \u00e9galement une source de revenus pour l'UE. une solution toute faite aux probl\u00e8mes de surp\u00eache et de d\u00e9gradation de l'environnement caus\u00e9s par les activit\u00e9s de p\u00eache industrielle intensive \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/strong> Bien entendu, l'utilisation sans restriction de filets maillants \u00e0 monofilament \u00e0 petites mailles et les effets associ\u00e9s de la p\u00eache fant\u00f4me ont \u00e9galement un impact consid\u00e9rable sur l'environnement. Il faut mettre un terme \u00e0 ces pratiques irresponsables, de la m\u00eame mani\u00e8re qu'il faut mettre un terme aux pratiques industrielles irresponsables.<\/p>\n VIE<\/span><\/strong> soutient \u00e9galement que Article 17 de la PCP (\"R\u00e8glement de base\" (UE) n\u00b0 1380\/2013)<\/strong> a un r\u00f4le important \u00e0 jouer pour favoriser des modes de p\u00eache plus durables, bas\u00e9s sur des m\u00e9thodes de p\u00eache \u00e0 plus petite \u00e9chelle et \u00e0 faible impact. L'article 17, con\u00e7u pour promouvoir une p\u00eache responsable et socialement b\u00e9n\u00e9fique, oblige les \u00c9tats \u00e0 utiliser des crit\u00e8res transparents et objectifs, y compris ceux de nature environnementale, sociale et \u00e9conomique, lors de la r\u00e9partition des possibilit\u00e9s de p\u00eache dont ils disposent. Il encourage \u00e9galement les \u00c9tats \u00e0 offrir des incitations aux navires de p\u00eache qui d\u00e9ploient des engins de p\u00eache s\u00e9lectifs ou qui utilisent des techniques de p\u00eache ayant un impact r\u00e9duit sur l'environnement, comme une r\u00e9duction de la consommation d'\u00e9nergie ou des dommages caus\u00e9s aux habitats.<\/p>\n Lors d'une r\u00e9union organis\u00e9e par VIE<\/span> <\/strong>\u00e0 Ath\u00e8nes le 28 novembre 2015, les p\u00eacheurs \u00e0 petite \u00e9chelle et leurs organisations repr\u00e9sentatives de Gr\u00e8ce, de Croatie, d'Italie, de Chypre, de France et d'Espagne ont exig\u00e9 d'avoir plus de poids dans l'\u00e9laboration de la politique de la p\u00eache aux niveaux national et europ\u00e9en. La r\u00e9union a soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de cr\u00e9er des plans \u00e0 long terme.<\/strong> comme \u00e9l\u00e9ment int\u00e9gral d'une gestion plus dynamique et efficace des p\u00eacheries m\u00e9diterran\u00e9ennes. Les p\u00eacheurs mis en \u00e9vidence<\/span> la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire, puis \u00e9ventuellement d'\u00e9liminer pollution<\/strong> en M\u00e9diterran\u00e9e en raison de son effet n\u00e9gatif tr\u00e8s important sur les p\u00eacheries c\u00f4ti\u00e8res et l'environnement marin au sens large.<\/p>\n Cependant, bien que les activit\u00e9s de p\u00eache aient indubitablement un impact important sur les stocks de poissons et sur les habitats marins essentiels \u00e0 la production halieutique, il serait inexact de poser la enti\u00e8rement la responsabilit\u00e9 de la crise de la p\u00eache en M\u00e9diterran\u00e9e sur la seule p\u00eache.<\/strong> La M\u00e9diterran\u00e9e est une mer semi-ferm\u00e9e, et tr\u00e8s vuln\u00e9rable aux impacts des activit\u00e9s humaines. En comptant Gibraltar et Monaco, 23 pays bordent la M\u00e9diterran\u00e9e, et les impacts de l'activit\u00e9 humaine y sont tr\u00e8s importants. les sources de pollution industrielles et domestiques sont consid\u00e9rables, tout comme les impacts des ports, de la navigation, de l'exploration et de l'extraction p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re en mer, ainsi que les impacts r\u00e9els et potentiels du changement climatique<\/strong> (notamment l'acidification, l'augmentation des ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames, l'\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer, le r\u00e9chauffement de la mer, etc.)<\/p>\n La M\u00e9diterran\u00e9e a \u00e9galement une r\u00e9putation notoire de la p\u00eache ill\u00e9gale (INN)<\/strong>. Ces activit\u00e9s sont parfois pratiqu\u00e9es sous le couvert de la \"p\u00eache sportive\", dont l'impact est consid\u00e9rable. En outre, en raison de la nature complexe des fronti\u00e8res maritimes nationales et de l'insuffisance de la surveillance, du contr\u00f4le et de l'application, une grande partie de l'activit\u00e9 de p\u00eache ill\u00e9gale, non r\u00e9glement\u00e9e et non d\u00e9clar\u00e9e se d\u00e9roule au-del\u00e0 des fronti\u00e8res nationales. Dans de nombreux cas, celles-ci ne s'\u00e9tendent que sur 12 miles. On constate \u00e9galement un manque d'harmonisation des politiques entre les \u00c9tats membres de l'UE et les autres pays m\u00e9diterran\u00e9ens, d'o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 d'agir au niveau des ORGP, au sein de la CGPM.<\/p>\n La question se pose \u00e9galement de savoir dans quelle mesure des mesures sp\u00e9cifiques aux p\u00eacheries peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour restaurer les stocks de poissons et l'environnement marin, et dans quelle mesure un ensemble de mesures beaucoup plus larges est n\u00e9cessaire. Par exemple, Il est peu probable que le RMD soit atteint uniquement par l'application de mesures sp\u00e9cifiques aux p\u00eacheries telles que des saisons de fermeture, des r\u00e9ductions de la capacit\u00e9 de la flotte, des mesures techniques visant \u00e0 r\u00e9duire l'impact des engins de p\u00eache, etc.<\/strong> Si l'on ne rem\u00e9die pas \u00e0 la d\u00e9gradation de l'environnement caus\u00e9e par les polluants, les d\u00e9bris marins (y compris les plastiques), l'acidification due \u00e0 l'augmentation des niveaux de CO2, etc., les stocks de poissons ne pourront pas se reconstituer pour atteindre les niveaux d'avant la crise.<\/p>\n \u00c0 l'exception de la p\u00eache professionnelle, tous les secteurs traditionnels de l'\u00e9conomie maritime m\u00e9diterran\u00e9enne, tels que le tourisme, le transport maritime, l'aquaculture et l'exploitation p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re offshore, devraient continuer \u00e0 cro\u00eetre au cours des 15 prochaines ann\u00e9es. Les secteurs relativement nouveaux ou \u00e9mergents tels que les \u00e9nergies renouvelables, l'exploitation mini\u00e8re des fonds marins et la biotechnologie devraient conna\u00eetre une croissance encore plus rapide, bien qu'il y ait une plus grande incertitude concernant ces d\u00e9veloppements et leurs impacts attendus sur l'\u00e9cosyst\u00e8me marin.<\/p>\n Il est certain que le chemin de la gu\u00e9rison sera pav\u00e9 d'un ensemble complexe de difficult\u00e9s. Toutefois, si les d\u00e9cideurs politiques n'incluent pas la p\u00eache \u00e0 petite \u00e9chelle et les parties prenantes du secteur dans leurs plans et consultations, ce sera un chemin rocailleux qui ne m\u00e8nera nulle part.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Crise en M\u00e9diterran\u00e9e : la p\u00eache artisanale doit faire partie de la solution. Bruxelles, le 20 avril 2016 Par Brian O'Riordan, directeur adjoint de Low Impact Fishers of Europe (LIFE) \"Notre patient est malade, mais il respire encore. Le diagnostic est grave, mais il y a encore de l'espoir.\" Extrait du discours d'ouverture du Commissaire Vella \u00e0 Catane le 9 f\u00e9vrier [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":5023,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[111,58,110],"class_list":["post-5031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-crisis","tag-mediterranean","tag-plans","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"yoast_head":"\n