{"id":20214,"date":"2023-10-04T11:25:43","date_gmt":"2023-10-04T11:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lifeplatform.eu\/?p=20214"},"modified":"2023-10-10T12:48:03","modified_gmt":"2023-10-10T12:48:03","slug":"gwen-pennarun-president-of-the-brittany-handliners-association-considers-2023-and-looks-towards-the-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifeplatform.eu\/fr\/gwen-pennarun-president-of-the-brittany-handliners-association-considers-2023-and-looks-towards-the-future\/","title":{"rendered":"Gwen Pennarun, Pr\u00e9sident de l'Association des Manutentionnaires de Bretagne, \u00e9voque l'ann\u00e9e 2023 et se tourne vers l'avenir"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><em>Ken Kawahara, secr\u00e9taire de la Brittany Handliners Association, a r\u00e9cemment interview\u00e9 Gwenn Pennarun, pr\u00e9sident de cette m\u00eame association, pour faire le point sur la difficile saison de p\u00eache qui s'ach\u00e8ve.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Quelle est votre \u00e9valuation de la saison de p\u00eache 2023 ?<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L'ann\u00e9e 2023 a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement difficile. Les p\u00eacheurs de notre association d\u00e9pendent principalement du bar, que nous commen\u00e7ons \u00e0 chasser \u00e0 partir de la mi-mars. C'est la fin de la p\u00e9riode de repos biologique du bar dans le golfe de Gascogne, une mesure adopt\u00e9e volontairement par nos p\u00eacheurs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le d\u00e9but de la saison est toujours calme, il faut attendre que les poissons reviennent sur la c\u00f4te et la p\u00eache reprend en avril ou en mai. Le printemps est la p\u00e9riode la plus importante pour nous, mais cette ann\u00e9e, les prises ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s faibles, bien pires que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nos p\u00eacheurs, qu'ils soient dans le sud de la Bretagne ou plus au nord, dans la Manche, font le m\u00eame constat. C'est \u00e9tonnant, alors que les avis scientifiques n'ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi positifs et les recommandations de capture aussi \u00e9lev\u00e9es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour compenser ce manque de bar, certains ont essay\u00e9 de se tourner vers le poulpe ou le lieu jaune, mais il y a beaucoup moins de poulpe qu'en 2021, et le lieu jaune est \u00e9galement en d\u00e9clin.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le bar fait l'objet de mesures de gestion depuis 2016 en Manche et 2017 dans le golfe de Gascogne. La limitation de la navigation de plaisance \u00e0 2 bars par jour a permis d'endiguer les pratiques abusives de certains op\u00e9rateurs. En toute logique, la situation devrait s'am\u00e9liorer de part et d'autre, mais ce n'est pas du tout ce que l'on constate dans la r\u00e9alit\u00e9. En 2022, l'ensemble de la flotte de p\u00eache fran\u00e7aise du golfe de Gascogne n'a m\u00eame pas r\u00e9ussi \u00e0 capturer la totalit\u00e9 du plafond autoris\u00e9 (2446 tonnes). Elle n'a captur\u00e9 que 76% du plafond autoris\u00e9, <\/span><b>1851 tonnes. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Pourtant, les restrictions l\u00e9gales impos\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 assouplies pr\u00e9cis\u00e9ment pour permettre aux chalutiers et aux fileyeurs de capturer plus de bar, surtout pendant la p\u00e9riode hivernale, lorsque le bar se reproduit...<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette situation nous pr\u00e9occupe beaucoup, car nous ne savons pas si les scientifiques se sont tromp\u00e9s dans leurs calculs, ou si les bars changent de comportement et de biotopes, peut-\u00eatre \u00e0 cause du changement climatique, ou \u00e0 cause d'autres facteurs que, malheureusement, personne ne comprend pour le moment.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Et qu'en est-il des autres esp\u00e8ces recherch\u00e9es par les doublures ?\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Certains ligneurs \u00e0 main ont une strat\u00e9gie diff\u00e9rente et recherchent d'autres esp\u00e8ces, comme le lieu jaune, la dorade ou le thon rouge, mais aucune d'entre elles n'offre le m\u00eame potentiel \u00e9conomique que le bar. La saison de p\u00eache de ces esp\u00e8ces est souvent plus courte et les prix sont plus incertains que pour le bar. Quant au thon rouge, seuls quelques ligneurs \u00e0 main disposent de l'autorisation de p\u00eache europ\u00e9enne et d'un quota de p\u00eache suffisant pour le cibler, mais seulement pendant quelques mois de l'ann\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les filets \u00e0 main capturent r\u00e9guli\u00e8rement du lieu jaune car il se trouve plus ou moins dans les m\u00eames zones que le bar. Dans le golfe de Gascogne, il s'agit essentiellement d'une prise accessoire, qui ne repr\u00e9sente qu'une faible proportion de leur chiffre d'affaires.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En revanche, dans le d\u00e9partement de la Manche, \u00e0 partir d'Audierne, de nombreux ligneurs \u00e0 main sont fortement d\u00e9pendants du bar, repr\u00e9sentant parfois plus de 90% de leur chiffre d'affaires. Cette d\u00e9pendance \u00e9tait moins prononc\u00e9e avant l'effondrement des stocks de bar dans les ann\u00e9es 2010. Le lieu jaune est alors devenu une esp\u00e8ce de substitution pour ces p\u00eacheurs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Malheureusement, nos p\u00eacheurs observent \u00e9galement depuis plusieurs ann\u00e9es une diminution du stock de lieu jaune, notamment une rar\u00e9faction des gros individus, signe d'un stock en bonne sant\u00e9 lorsqu'il est pr\u00e9sent. Ce d\u00e9clin observ\u00e9 a \u00e9t\u00e9 ignor\u00e9 par les scientifiques et les politiques pendant de nombreuses ann\u00e9es. Or, cette ann\u00e9e, l'avis du CIEM a recommand\u00e9 un moratoire complet sur la p\u00eache au lieu jaune en Manche. Si ce moratoire devait \u00eatre impos\u00e9, ce serait une v\u00e9ritable catastrophe pour des dizaines de ligneurs \u00e0 la main, qui n'ont malheureusement pas d'alternative.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nous souhaitons vraiment que toutes les mesures soient appliqu\u00e9es pour restaurer le stock de lieu jaune, mais il est vital de pr\u00e9server les ligneurs \u00e0 main qui sont menac\u00e9s par cette interdiction, et qui ne capturent pourtant qu'une petite partie des d\u00e9barquements de lieu jaune.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nous demandons donc un plan de restauration du lieu jaune, qui doit comprendre les mesures suivantes :\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Introduction d'un <\/span><b>plafond annuel individuel <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">accord\u00e9e en priorit\u00e9 aux p\u00eacheurs les plus d\u00e9pendants du lieu jaune ET pratiquant la p\u00eache \u00e0 la ligne.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Introduction d'un quota de 0 pour les bateaux de plaisance<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Longueur minimale <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">accrue <\/span><b>jusqu'\u00e0 40 cm<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Introduction d'un <\/span><b>p\u00e9riode de repos biologique entre janvier et mars<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Quels sont vos espoirs pour l'avenir ?<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avec toutes les crises que nous connaissons depuis quelques ann\u00e9es, c'est tout notre secteur qui est gravement menac\u00e9. Qu'il s'agisse de la crise du carburant, des captures accidentelles de c\u00e9tac\u00e9s, du r\u00e9chauffement climatique, etc., tous les signaux d'alerte sont au rouge.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">On pourrait penser que les petits p\u00eacheurs comme nous sont mieux prot\u00e9g\u00e9s que les chalutiers parce que nous sommes moins d\u00e9pendants du carburant, que nos pratiques de p\u00eache respectent l'environnement marin et que nous n'avons pratiquement pas de d\u00e9chets. Mais la p\u00eache est un \u00e9cosyst\u00e8me \u00e0 part enti\u00e8re, et si les chalutiers et autres types de navires disparaissent \u00e0 court terme, rien n'assure la p\u00e9rennit\u00e9 des cri\u00e9es qui nous permettent de vendre facilement notre poisson, des grossistes qui l'ach\u00e8tent ou des transporteurs qui l'acheminent jusqu'\u00e0 nos clients finaux. M\u00eame si nous sommes entr\u00e9s en conflit avec certains types de p\u00eache intensive comme les chalutiers p\u00e9lagiques ou les senneurs, nous ne souhaitons pas leur disparition, mais simplement qu'ils modifient leurs pratiques et ne ciblent plus les esp\u00e8ces d\u00e9mersales comme le bar ou la daurade par exemple.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce qui manque \u00e0 notre secteur, c'est une vision d'avenir, qui doit bien s\u00fbr int\u00e9grer les d\u00e9fis techniques de la d\u00e9carbonisation, mais qui doit aussi prendre en compte les enjeux environnementaux : l'\u00e9tat de nos ressources n'est globalement pas bon, beaucoup moins bon que lorsque j'ai commenc\u00e9 dans ce m\u00e9tier. Nous devons restaurer les ressources halieutiques et la biodiversit\u00e9 marine dans son ensemble si nous voulons que nos enfants puissent prendre le relais.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pourtant, de nombreux jeunes p\u00eacheurs sont motiv\u00e9s et pr\u00eats \u00e0 prendre la rel\u00e8ve, notamment dans notre segment de la p\u00eache artisanale. Mais ces jeunes sont tr\u00e8s souvent confront\u00e9s \u00e0 de nombreux probl\u00e8mes, tels que le prix des navires, la disponibilit\u00e9 des droits de p\u00eache et des quotas, qui sont souvent entre les mains des plus gros navires.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mon souhait pour l'avenir est que nous puissions aider ces jeunes \u00e0 d\u00e9marrer dans de bonnes conditions, \u00e0 la fois en termes de droits de p\u00eache et de ressources saines que nous aurons contribu\u00e9 \u00e0 restaurer.<\/span><\/p>\n<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-20214\" data-postid=\"20214\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-20214 themify_builder tf_clear\">\n    <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ken Kawahara, secr\u00e9taire de la Brittany Handliners Association, a r\u00e9cemment interview\u00e9 Gwenn Pennarun, pr\u00e9sident de cette m\u00eame association, pour faire le point sur la difficile saison de p\u00eache qui s'est d\u00e9roul\u00e9e jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent.  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