{"id":13259,"date":"2018-09-03T08:32:54","date_gmt":"2018-09-03T08:32:54","guid":{"rendered":"http:\/\/lifeplatform.eu\/?p=13259"},"modified":"2018-09-03T08:32:54","modified_gmt":"2018-09-03T08:32:54","slug":"action-plan-for-eastern-baltic-cod","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifeplatform.eu\/fr\/action-plan-for-eastern-baltic-cod\/","title":{"rendered":"Plan d'action pour le cabillaud de la Baltique orientale"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Plan d'action pour le stock de cabillaud de la Baltique orientale <\/strong><\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>suivre les discussions sur les avis du CIEM pour 2019<\/strong><\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: right;\">Varsovie, lundi 3 septembre 2018<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Marcin Ruci\u0144ski<\/p>\n<p><strong>La situation<\/strong><\/p>\n<p>Le stock de cabillaud de la Baltique orientale, qui est depuis longtemps la pierre angulaire des moyens de subsistance de nombreux p\u00eacheurs de la Baltique et un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de l'\u00e9cosyst\u00e8me de la Baltique, a connu une tendance \u00e0 la baisse au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es environ. Cette ann\u00e9e, l'indicateur de taille du stock du CIEM est le plus bas observ\u00e9 dans la s\u00e9rie chronologique, et le TAC de 16 685 tonnes, soit moins de la moiti\u00e9 du TAC de cette ann\u00e9e, est conseill\u00e9 pour la p\u00eache de 2019.<\/p>\n<p>Les baisses de TAC, appliqu\u00e9es depuis 2015, n'ont pas apport\u00e9 d'am\u00e9lioration visible de la situation. En effet, le TAC n'a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement pr\u00e9lev\u00e9 depuis 2011. Les causes de la situation actuelle sont \u00e0 la fois internes et externes au secteur de la p\u00eache.<\/p>\n<ol>\n<li>La modification ill\u00e9gale des engins mobiles (BACOMA, T90) est un ph\u00e9nom\u00e8ne courant dans la p\u00eache au cabillaud, mais le secteur en est conscient. Il s'agit d'une r\u00e9ponse au faible taux de gros cabillauds commercialisables dans les captures, qui n'est pas rentable et qui est d\u00fb \u00e0 une structure de taille tronqu\u00e9e du stock. Les causes de cette structure de taille tronqu\u00e9e du stock devraient \u00eatre mieux \u00e9tudi\u00e9es.<\/li>\n<li>La pratique d\u00e9crite ci-dessus a pour cons\u00e9quence \u00e9vidente une augmentation drastique des rejets, que le CIEM lui-m\u00eame pointe du doigt dans un certain nombre de documents d'avis annuels. Leurs estimations de rejets varient entre 10 et 15%, avec un indice que ces chiffres pourraient \u00eatre sous-estim\u00e9s, un sujet de pr\u00e9occupation que LIFE porte \u00e0 l'attention des gestionnaires depuis 2016. L'acc\u00e8s plus difficile \u00e0 l'obtention des donn\u00e9es des observateurs, observ\u00e9 par les scientifiques depuis l'introduction de l'obligation de d\u00e9barquement en Baltique depuis 2015, est un signal tr\u00e8s inqui\u00e9tant pour les gestionnaires.<\/li>\n<li>La condition physique des individus de cabillaud de la Baltique orientale a consid\u00e9rablement diminu\u00e9 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Il y a plusieurs causes \u00e0 cela, parmi lesquelles l'abondance relativement faible de sprat et de hareng, les principales esp\u00e8ces proies des grands cabillauds, dans les sous-divisions 25-26 (o\u00f9 la plupart des cabillauds sont pr\u00e9sents), est particuli\u00e8rement pr\u00e9occupante. C'est pourquoi le CIEM conseille depuis 2014 un plan de gestion spatiale visant \u00e0 limiter les captures p\u00e9lagiques dans la principale zone d'occurrence du cabillaud. En outre, il existe des preuves<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> que le \"cabillaud maigre\", s'il re\u00e7oit une alimentation appropri\u00e9e, peut rapidement am\u00e9liorer sa condition physique, ce qui, entre autres, le rend plus r\u00e9sistant aux parasites induits par les phoques.<\/li>\n<li>Le frai du cabillaud de la Baltique orientale n'est pas prot\u00e9g\u00e9 de mani\u00e8re optimale, en particulier dans la zone profonde de Bornholm, o\u00f9 se d\u00e9roule le frai le plus important. Les coordonn\u00e9es de la fermeture du frai ne couvrent pas certaines des zones les plus importantes o\u00f9 se trouvent les concentrations de frai, les \u0153ufs et les larves. Certains p\u00eacheurs ont, gr\u00e2ce \u00e0 leurs contacts avec des membres du Parlement europ\u00e9en, tent\u00e9 d'aider les gestionnaires \u00e0 rem\u00e9dier \u00e0 cette situation il y a quelques ann\u00e9es<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\">[2]<\/a>mais en vain. Il y a la science<a href=\"#_ftn3\" name=\"_ftnref3\">[3]<\/a> soutenant notre opinion que la perturbation du frai doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9e pour un recrutement r\u00e9ussi.<\/li>\n<li>Le stock de cabillaud de l'Est est \u00e9galement affect\u00e9 de mani\u00e8re significative et n\u00e9gative par un certain nombre de facteurs sur lesquels la gestion de la p\u00eache n'a aucune influence ou une influence tr\u00e8s limit\u00e9e et qui ne peuvent pas \u00eatre abord\u00e9s dans ce plan d'action. Il s'agit notamment des facteurs suivants (liste non exhaustive) :\n<ul>\n<li>Forte augmentation de la population de phoques gris dans la partie centrale de la mer Baltique, entra\u00eenant \u00e0 la fois une pr\u00e9dation directe et une augmentation de l'occurrence de parasites induits par les phoques chez le cabillaud, ce qui aggrave encore le d\u00e9clin de la condition physique (voir p. 3 ci-dessus)<\/li>\n<li>Changement climatique entra\u00eenant une augmentation de la temp\u00e9rature de l'eau dans la mer Baltique ;<\/li>\n<li>Absence d'apports importants d'eau sal\u00e9e et oxyg\u00e9n\u00e9e en provenance de la mer du Nord depuis 2014 ;<\/li>\n<li>Des changements d\u00e9favorables dans la structure du zooplancton et du phytoplancton ;<\/li>\n<li>Les travaux de construction sous-marins, notamment ceux entrepris dans les profondeurs de Bornholm - la principale zone de frai de la morue orientale.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00c9l\u00e9ments du plan d'action<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Il est grand temps que les pratiques ill\u00e9gales de modification des engins mobiles, largement r\u00e9pandues et conduisant \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9, et en grande partie non d\u00e9clar\u00e9, de rejets de cabillaud, ainsi que les rejets eux-m\u00eames, soient correctement trait\u00e9s par les autorit\u00e9s de contr\u00f4le et d'inspection comp\u00e9tentes avec tous les moyens disponibles (observateurs \u00e0 bord, surveillance \u00e9lectronique, etc.). Nous avons d\u00e9j\u00e0 abondamment \u00e9crit sur ces questions<a href=\"#_ftn4\" name=\"_ftnref4\">[4]<\/a>. Les deux doivent rapidement prendre fin ! Pr\u00e8s de 4 ans apr\u00e8s l'introduction de l'obligation d'atterrissage dans la Baltique, c'est une condition sine-qua-non pour que les gestionnaires de la Baltique conservent leur cr\u00e9dibilit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Si l'on ne met pas fin aux modifications ill\u00e9gales des engins de p\u00eache et aux rejets, de nouvelles diminutions des TAC (\u00e0 l'exception d'un TAC z\u00e9ro que nous ne soutenons pas) ne produiront pas les r\u00e9sultats escompt\u00e9s.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Il est grand temps que l'avis de longue date du CIEM concernant un plan de gestion spatiale pour les p\u00eacheries p\u00e9lagiques soit d\u00fbment reconnu par les gestionnaires. Cela dit, LIFE souhaiterait minimiser les difficult\u00e9s de mise en \u0153uvre de cette mesure pour nos coll\u00e8gues de la flotte p\u00e9lagique. Potentiellement, elle pourrait \u00eatre appliqu\u00e9e de mani\u00e8re saisonni\u00e8re, en tenant compte des sch\u00e9mas d'alimentation et de frai du cabillaud, aux plus grands segments de flotte qui, techniquement parlant, peuvent facilement atteindre les riches zones de p\u00eache p\u00e9lagique du nord de la Baltique. Les bonus de quotas pourraient \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s de diverses mani\u00e8res pour garantir qu'au moins une bonne partie de l'effort de p\u00eache p\u00e9lagique se d\u00e9place vers le nord pour lib\u00e9rer les sprats et les harengs dont le cabillaud a tant besoin, et qu'il s'en porte mieux financi\u00e8rement.<\/li>\n<li>LIFE place de nombreux espoirs dans les efforts d\u00e9ploy\u00e9s actuellement par le CIEM pour \u00e9valuer les mesures de conservation applicables au cabillaud de la Baltique orientale, en particulier les fermetures de frai et les autres mesures de protection du frai (WKCONGA). La protection renforc\u00e9e du frai du cabillaud, m\u00eame si elle ne r\u00e9pond pas directement \u00e0 la question cl\u00e9 de la structure de taille tronqu\u00e9e, peut \u00e9ventuellement contribuer \u00e0 am\u00e9liorer le recrutement, minimisant ainsi le risque d'effondrement du stock.<\/li>\n<li>LIFE encouragerait \u00e9galement les gestionnaires et les scientifiques \u00e0 examiner plus en profondeur l'importance \u00e9ventuelle de la p\u00eache r\u00e9cr\u00e9ative sur le cabillaud de l'Est. Cela serait particuli\u00e8rement pertinent pour son impact possible sur l'effort de p\u00eache global sur les plus grandes cohortes de taille de cabillaud du stock.<\/li>\n<li>Tous les p\u00eacheurs affect\u00e9s par les mesures innovantes de gestion et de conservation du stock de cabillaud de l'Est, qui sont indispensables, devraient avoir la possibilit\u00e9 d'acc\u00e9der aux fonds de l'EMFF pour compenser leurs pertes.<\/li>\n<\/ol>\n<p>LIFE se r\u00e9jouit de discuter avec les fonctionnaires de la DG Mare, les \u00c9tats membres directement concern\u00e9s, les membres du Parlement europ\u00e9en et les autres parties prenantes de la mani\u00e8re dont ces mesures peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es concr\u00e8tement dans le nouveau cadre d'attribution des possibilit\u00e9s de p\u00eache en mer Baltique en 2019 et dans les mesures techniques r\u00e9gionales.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">\u2666 \u2666 \u2666<\/h3>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Les premiers r\u00e9sultats d'un projet men\u00e9 par SLU Aqua sont accessibles ici. <a href=\"https:\/\/www.slu.se\/ew-nyheter\/2018\/6\/stodutfodring-av-vildfangad-torsk-kan-ge-lonsammare-kustnara-yrkesfiske\/\">https:\/\/www.slu.se\/ew-nyheter\/2018\/6\/stodutfodring-av-vildfangad-torsk-kan-ge-lonsammare-kustnara-yrkesfiske\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> Amendement 163 du plan plurisp\u00e9cifique alors en projet pour la mer Baltique, 2014, <a href=\"http:\/\/www.europarl.europa.eu\/sides\/getDoc.do?pubRef=-%2f%2fEP%2f%2fNONSGML%2bCOMPARL%2bPE-551.757%2b01%2bDOC%2bPDF%2bV0%2f%2fEN\">http:\/\/www.europarl.europa.eu\/sides\/getDoc.do?pubRef=-%2f%2fEP%2f%2fNONSGML%2bCOMPARL%2bPE-551.757%2b01%2bDOC%2bPDF%2bV0%2f%2fEN<\/a><\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref3\" name=\"_ftn3\">[3]<\/a> Van Overzee, Rijnsdorp, Effets de la p\u00eache pendant la p\u00e9riode de frai : implications pour une gestion durable <a href=\"https:\/\/link.springer.com\/article\/10.1007\/s11160-014-9370-x\">https:\/\/link.springer.com\/article\/10.1007\/s11160-014-9370-x<\/a><\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref4\" name=\"_ftn4\">[4]<\/a> <a href=\"https:\/\/lifeplatform.eu\/fr\/jeremy-percy-writes-danish-minister-karen-ellemann\/\">https:\/\/lifeplatform.eu\/jeremy-percy-writes-danish-minister-karen-ellemann\/<\/a><\/p>\n<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-13259\" data-postid=\"13259\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-13259 themify_builder tf_clear\">\n    <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plan d'action pour le stock de cabillaud de la Baltique orientale suite aux discussions sur l'avis du CIEM pour 2019 Varsovie, lundi 3 septembre 2018 Marcin Ruci\u0144ski La situation Le stock de cabillaud de la Baltique orientale, depuis longtemps la pierre angulaire soutenant les moyens de subsistance de nombreux p\u00eacheurs de la Baltique, et un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de l'\u00e9cosyst\u00e8me de la Baltique, a connu une tendance \u00e0 la baisse [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":13260,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[34,306],"class_list":["post-13259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-cod","tag-ices","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.6 - 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