{"id":17016,"date":"2019-12-11T17:59:20","date_gmt":"2019-12-11T17:59:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lifeplatform.eu\/?p=17016"},"modified":"2019-12-11T18:17:09","modified_gmt":"2019-12-11T18:17:09","slug":"the-lo-by-life","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/the-lo-by-life\/","title":{"rendered":"Una reflexi\u00f3n de LIFE sobre la LO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/h3>\n

La obligaci\u00f3n de aterrizar: no hay respuestas sencillas<\/u><\/span><\/h3>\n

11 de diciembre de 2019<\/p>\n

Jeremy Percy<\/p>\n

El lunes 2 de diciembre de 2019, la Comisi\u00f3n PECH (Pesca) del Parlamento Europeo organiz\u00f3 una audiencia p\u00fablica sobre el Estado de la obligaci\u00f3n de desembarque: desaf\u00edos y mejores pr\u00e1cticas (https:\/\/www.europarl.europa.eu\/cmsdata\/189086\/Final%20Programme%20PECH%20public%20hearing-Landing%20Obligation_2.12.2019.2_EN-original.pdf<\/a>).<\/p>\n

Durante la sesi\u00f3n anterior del Parlamento, hace poco m\u00e1s de 18 meses, el 14 de mayo de 2018, la Comisi\u00f3n PECH organiz\u00f3 una audiencia similar titulada: \"Obligaci\u00f3n de desembarque y especies de estrangulamiento en pesquer\u00edas multiespec\u00edficas y mixtas\". En resumen, el entonces Presidente de la Comisi\u00f3n PECH, el Sr. Alain Cadec, coment\u00f3: \"...el diagn\u00f3stico es muy claro: incertidumbre, dificultad, complejidad...\".<\/em>. Plus \u00e7a change... https:\/\/lifeplatform.eu\/choking-landing-obligation\/<\/a><\/p>\n

Un elemento clave de la reforma de la Pol\u00edtica Pesquera Com\u00fan (PPC) de 2013 es la eliminaci\u00f3n gradual de la pr\u00e1ctica de los descartes mediante la introducci\u00f3n de la obligaci\u00f3n de desembarcar todas las capturas. Se supone que la obligaci\u00f3n de desembarque (OD) se ha introducido gradualmente desde 2015 hasta 2019 para todas las pesquer\u00edas comerciales (especies bajo TAC, o bajo tallas m\u00ednimas) en aguas europeas y para los buques europeos que faenan en alta mar.<\/p>\n

Sin embargo, un hilo conductor de las presentaciones de todos los oradores en esta audiencia fue que, a nivel de los Estados miembros, la LO no se est\u00e1 aplicando eficazmente. El ex pescador Jerry Percy, Asesor Principal de LIFE y Director de la NUTFA (New Under Ten Fishermen's Association del Reino Unido) fue uno de los oradores. Su presentaci\u00f3n est\u00e1 disponible aqu\u00ed<\/a>Bas\u00e1ndose en su experiencia en el Reino Unido, ha escrito el siguiente art\u00edculo para LIFE.<\/p>\n

La LO: dise\u00f1ada para arrastreros, no es adecuada para la pesca artesanal de bajo impacto<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1 muy claro que la Obligaci\u00f3n de Desembarque [LO] se redact\u00f3 pensando en los artes m\u00f3viles de mayor escala. Un ejemplo de esta concentraci\u00f3n de intereses es la enorme diferencia entre los estudios relacionados con los descartes realizados en los sectores de mayor y menor escala, respectivamente: 3.760 en gran escala frente a 164 en peque\u00f1a escala. Esto hace que los requisitos de la LO claramente inadecuada y, por tanto, no apta para el fin perseguido <\/em><\/strong>con respecto a la flota artesanal, sobre todo teniendo en cuenta que alrededor de 80% de ellos utilizan equipos pasivos en lugar de m\u00f3viles<\/em><\/strong>.<\/p>\n

La combinaci\u00f3n de un impacto relativamente bajo en las poblaciones debido tanto al tama\u00f1o de los buques como a la consiguiente falta de potencia pesquera, junto con el uso de artes pasivos, muchos de los cuales producen una captura viva que puede devolverse ilesa al agua, constituye un argumento de peso en contra de calificarlos con la misma brocha que el sector de mayor escala. Adem\u00e1s, el sector a peque\u00f1a escala deber\u00eda ser reconocido y recompensado por su menor impacto y la ausencia de descartes mediante la provisi\u00f3n de oportunidades de pesca adicionales, mejor si se hace a trav\u00e9s del art\u00edculo 17 de la PPC. En \u00e9l se establece queDentro de las posibilidades de pesca que tienen asignadas<\/em>, Los Estados miembros se esforzar\u00e1n por ofrecer incentivos a los buques pesqueros que desplieguen artes de pesca selectivos o utilicen t\u00e9cnicas de pesca con un impacto medioambiental reducido, como un menor consumo de energ\u00eda o da\u00f1os al h\u00e1bitat.\"<\/em><\/p>\n

La estrategia para disuadir a los pescadores del descarte, y la LO, necesitan un replanteamiento<\/strong><\/p>\n

Los pescadores son pescadores y ning\u00fan pescador se levanta de la cama y decide que hoy no quiere pescar mucho.<\/em><\/strong> Nuestra raz\u00f3n de ser es pescar, muchos peces, y nos hemos vuelto muy buenos en ello y, como nos hemos vuelto muy buenos, inevitablemente necesitamos sistemas que nos disuadan de pescar demasiado.<\/p>\n

Al mismo tiempo, los Estados miembros siguen comprometidos a abordar la cuesti\u00f3n de los descartes, que sigue siendo un tema candente tanto para las ONG como para la opini\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n

Los fracasos actuales de la LO se deben en gran medida a dos factores principales.<\/p>\n

En primer lugar, que ha habido muy poca supervisi\u00f3n o aplicaci\u00f3n real de la OD desde su creaci\u00f3n. Esto queda ejemplificado por el reciente comentario de un funcionario de la Organizaci\u00f3n de Gesti\u00f3n Marina (MMO) del Reino Unido de que 2018\/19 se consideraba una fase de \"educaci\u00f3n\" m\u00e1s que de aplicaci\u00f3n. Adem\u00e1s, a pesar de que la OD est\u00e1 en vigor para el B\u00e1ltico desde 2015, es de conocimiento general, incluso dentro de los Estados miembros afectados, que los descartes siguen siendo superiores a 50% para algunas especies. Sobre esta base y con muy poca supervisi\u00f3n en tiempo real o aplicaci\u00f3n de los descartes, no es de extra\u00f1ar que los pescadores sigan tirando el pescado.<\/p>\n

Para fomentar un cambio de cultura se necesitan tanto zanahorias como palos<\/strong><\/p>\n

En segundo lugar, es igualmente evidente que en los \u00faltimos a\u00f1os se ha realizado un excelente trabajo para mejorar la selectividad de los artes m\u00f3viles y que los descartes en general se han reducido significativamente en muchas pesquer\u00edas. Sin embargo, el hecho es que los descartes siguen existiendo en el sector de las artes m\u00f3viles, existe un requisito legal que los convierte en ilegales (nos guste o no) y son necesarios tanto incentivos como sanciones para animar y ayudar a los pescadores a cambiar su cultura y sus artes de pesca si queremos reducir los descartes al nivel m\u00e1s bajo posible. Entre los numerosos \"elefantes en la sala\" a los que se refirieron varios oradores en la reciente audiencia celebrada en el Parlamento Europeo sobre este tema, uno que no se mencion\u00f3 espec\u00edficamente fue el hecho de que los engranajes m\u00f3viles no son intr\u00ednsecamente selectivos como los pasivos, de ah\u00ed el reto aparentemente insuperable de hacerlos sustancialmente selectivos<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es un hecho que el principal experto en tecnolog\u00eda de engranajes, sin duda en el Reino Unido y probablemente en la UE, declar\u00f3 recientemente que su reto no era s\u00f3lo desarrollar engranajes m\u00e1s selectivos, sino que era una lucha igual para persuadir a los pescadores de que los utilicen realmente<\/em><\/strong>. Tal vez no sea sorprendente que algunos de los artes m\u00e1s selectivos pierdan inevitablemente algunas de las especies objetivo al tratar de evitar otros peces, de ah\u00ed la reticencia de algunos operadores de artes m\u00f3viles a cambiar sus formas, pero deben cambiar sus formas para evitar infringir la ley y tambi\u00e9n para evitar ir a la quiebra al dejar de pescar en un escenario de especies de estrangulamiento [teniendo en cuenta no solo las cuotas de captura cero para 2019 para algunas especies en algunas \u00e1reas tambi\u00e9n, sino el lamentable estado del bacalao del Mar del Norte que se perfila como una especie de estrangulamiento potencialmente importante para muchos buques].<\/p>\n

Algunas propuestas<\/strong><\/p>\n

[1]: en la actualidad, las c\u00e1maras [REM] son la \u00fanica forma fiable de controlar los descartes a bordo de los buques pesqueros. Es cierto que la tecnolog\u00eda mejorar\u00e1 con el tiempo, pero actualmente las c\u00e1maras son la opci\u00f3n m\u00e1s rentable y probada.<\/p>\n

[2]: Todos los buques de artes m\u00f3viles de m\u00e1s de una determinada eslora [\u00bf12 metros? \/ \u00bf15 metros?], as\u00ed como los buques de redes pasivas de mayor tama\u00f1o, deber\u00edan estar obligados a llevar c\u00e1maras y quiz\u00e1s otros dispositivos REM instalados, pagados a trav\u00e9s del FEMP y sus sucesores [as\u00ed como quiz\u00e1s a trav\u00e9s de las sanciones econ\u00f3micas en que se incurra por sobrepesca].<\/p>\n

[3]: Como ocurre en la actualidad, deber\u00edan seguir concedi\u00e9ndose aumentos de cuota a los buques para compensar en cierta medida el hecho de que ya no puedan realizar descartes.<\/p>\n

[4]: TODOS los peces capturados deben desembarcarse<\/p>\n

[5]: TODO el pescado apto para el consumo humano debe venderse para el consumo humano [s\u00f3lo se excluyen las especies capturadas espec\u00edficamente para la producci\u00f3n de harina de pescado, pero siguen contando obviamente para las cuotas Y requieren c\u00e1maras en los buques afectados].<\/p>\n

[6]: No se penaliza a los pescadores a trav\u00e9s de sus cuotas por los desembarques por encima de la cuota [es contraproducente reducir la cuota tras una transgresi\u00f3n que, a su vez, significa que el pescador est\u00e1 m\u00e1s restringido en el siguiente viaje y as\u00ed sucesivamente]. NB: la incapacidad actual del sector de menos de diez a\u00f1os en el Reino Unido para poder realizar reservas cruzadas [intercambiar] cuotas es un grave impedimento para las flexibilidades en materia de cuotas y capturas que actualmente s\u00f3lo est\u00e1n disponibles para el sector de OP de m\u00e1s de diez a\u00f1os [a pesar de contar con una OP costera oficialmente reconocida para los pescadores de menos de diez a\u00f1os]. A la luz de la LO, se trata de un componente absolutamente vital dentro de este aspecto de la iniciativa.<\/p>\n

[7]: se introduce una escala m\u00f3vil relativa a la penalizaci\u00f3n por desembarcar pescado por encima de la cuota del buque. En primer lugar, el valor del desembarque por encima de la cuota se resta inmediatamente del valor total desembarcado de la marea y, en segundo lugar, se impone una escala m\u00f3vil de penalizaci\u00f3n directamente relacionada con el peso [o un porcentaje del desembarque]. La sugerencia inicial es que la sanci\u00f3n sea igual al valor del elemento de desembarque por encima de la cuota [es decir, el desembarque de 1.000 libras por encima de la cuota da lugar a una sanci\u00f3n global de 2.000 libras], pero deber\u00eda considerarse una escala m\u00f3vil, quiz\u00e1s basada en la premisa de que cuanto m\u00e1s se desembarque por encima de la cuota, mayor ser\u00e1 la sanci\u00f3n, garantizando as\u00ed que un desembarque siga proporcionando ingresos independientemente del tama\u00f1o del buque, pero que al mismo tiempo se reduzca y penalice a aquellos que tienen un mayor impacto a trav\u00e9s de la captura de peces por encima de su cuota. Cuanto mayor sea el desembarque por encima de la cuota, mayor ser\u00e1 la sanci\u00f3n.<\/p>\n

La premisa b\u00e1sica es que el pescador no se beneficia econ\u00f3micamente del desembarco de estos peces y cada vez es m\u00e1s penalizado por hacerlo, especialmente si repite la sobrepesca, por lo que las sanciones econ\u00f3micas deber\u00edan aumentar.<\/p>\n

Reconocemos que no penalizar a los pescadores en t\u00e9rminos de cuota por desembarcar peces por encima de la cuota va en contra de la l\u00f3gica de la gesti\u00f3n pesquera, pero la historia sugiere que esto es de hecho contraproducente, ya que las reducciones resultantes en el acceso a la cuota generan una espiral descendente, ya que menos cuota equivale a m\u00e1s \"descartes\" y simplemente no funciona. La sugerencia anterior reconoce que habr\u00e1 un elemento de desembarques por encima de la cuota al principio, pero las sanciones, especialmente si se basan en una escala progresiva, proporcionar\u00e1n un est\u00edmulo m\u00e1s que suficiente para que los pescadores eviten los \"descartes\" muy r\u00e1pidamente. [Al mismo tiempo, podr\u00eda introducirse un tope basado en una reducci\u00f3n de la asignaci\u00f3n de cuota de un buque para garantizar que no se produzcan abusos generales del sistema en caso de que se produzcan desembarques muy significativos o continuados por encima de la cuota, tal vez dirigido al elemento de aumento de cuota].<\/p>\n

El planteamiento expuesto resuelve tambi\u00e9n los problemas se\u00f1alados por muchos comentaristas, a saber, que no habr\u00e1 necesidad de separar las capturas a bordo, no se exigir\u00e1 trabajo adicional a la tripulaci\u00f3n, no habr\u00e1 peligro de contaminaci\u00f3n cruzada, no ser\u00e1 necesario llevar cajas adicionales y se producir\u00e1 una mejora general de la seguridad con respecto al modelo actual. Al mismo tiempo, no habr\u00e1 necesidad de recursos adicionales en tierra en t\u00e9rminos de sistemas para tratar los desembarques no destinados al consumo humano y no habr\u00e1 oportunidades para actividades ilegales centradas en el uso indebido de este elemento de los desembarques.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

A ning\u00fan pescador le gusta considerar, y mucho menos promover, una forma de sanci\u00f3n por el proceso de pesca, pero nuestra preocupaci\u00f3n es que, a menos que el sector proponga algunas ideas, seguramente lo har\u00e1n las autoridades. Aunque no cabe duda de que habr\u00e1 que introducir modificaciones en la iniciativa b\u00e1sica que aqu\u00ed se expone, especialmente en lo que se refiere a los porcentajes de las sanciones, las posibles escalas m\u00f3viles mencionadas y la cl\u00e1usula de salvaguardia, consideramos que la premisa b\u00e1sica es s\u00f3lida y que el planteamiento actual es el siguiente a la LO es sencillamente insostenible y necesitamos encontrar urgentemente una alternativa pr\u00e1ctica para evitar llevar a la quiebra a los pescadores u obligarles a realizar actividades ilegales.<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\u2666 \u2666 \u2666<\/h3>\n\n
\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Landings Obligation \u2013 No Simple Answers 11th of December 2019 Jeremy Percy On Monday, 2 December 2019, the PECH (Fisheries) Committee of the European Parliament organized a public hearing on State of play of the Landing Obligation: challenges and best practices (https:\/\/www.europarl.europa.eu\/cmsdata\/189086\/Final%20Programme%20PECH%20public%20hearing-Landing%20Obligation_2.12.2019.2_EN-original.pdf). During the previous session of the Parliament, just over 18 months ago […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":14458,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1239,1442],"class_list":["post-17016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-landing-obligation","tag-pech-committee","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"yoast_head":"\nA LIFE reflection on the LO - Life Platform<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/the-lo-by-life\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A LIFE reflection on the LO - Life Platform\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The Landings Obligation \u2013 No Simple Answers 11th of December 2019 Jeremy Percy On Monday, 2 December 2019, the PECH (Fisheries) Committee of the European Parliament organized a public hearing on State of play of the Landing Obligation: challenges and best practices (https:\/\/www.europarl.europa.eu\/cmsdata\/189086\/Final%20Programme%20PECH%20public%20hearing-Landing%20Obligation_2.12.2019.2_EN-original.pdf). During the previous session of the Parliament, just over 18 months ago […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/the-lo-by-life\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Life Platform\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Low-Impact-Fishers-of-Europe-166393173503352\/?ref=hl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-11T17:59:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-12-11T18:17:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2001\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1501\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"LIFE Platform\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@LIFEplatformEU\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LIFEplatformEU\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"LIFE Platform\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/\",\"url\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/\",\"name\":\"A LIFE reflection on the LO - Life Platform\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-11T17:59:20+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-11T18:17:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#\/schema\/person\/08408243d2c0a0f8f8a0e490f873351c\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg\",\"width\":2001,\"height\":1501},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A LIFE reflection on the LO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#website\",\"url\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/\",\"name\":\"Life Platform\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#\/schema\/person\/08408243d2c0a0f8f8a0e490f873351c\",\"name\":\"LIFE Platform\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6ca31bdd062853151bd502f8094814ad24e1606702561c4c2e605059ca8fd994?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6ca31bdd062853151bd502f8094814ad24e1606702561c4c2e605059ca8fd994?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"LIFE Platform\"},\"url\":\"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/author\/claudia2015\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A LIFE reflection on the LO - Life Platform","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/the-lo-by-life\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"A LIFE reflection on the LO - Life Platform","og_description":"The Landings Obligation \u2013 No Simple Answers 11th of December 2019 Jeremy Percy On Monday, 2 December 2019, the PECH (Fisheries) Committee of the European Parliament organized a public hearing on State of play of the Landing Obligation: challenges and best practices (https:\/\/www.europarl.europa.eu\/cmsdata\/189086\/Final%20Programme%20PECH%20public%20hearing-Landing%20Obligation_2.12.2019.2_EN-original.pdf). During the previous session of the Parliament, just over 18 months ago […]","og_url":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/the-lo-by-life\/","og_site_name":"Life Platform","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Low-Impact-Fishers-of-Europe-166393173503352\/?ref=hl","article_published_time":"2019-12-11T17:59:20+00:00","article_modified_time":"2019-12-11T18:17:09+00:00","og_image":[{"width":2001,"height":1501,"url":"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"LIFE Platform","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@LIFEplatformEU","twitter_site":"@LIFEplatformEU","twitter_misc":{"Escrito por":"LIFE Platform","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/","url":"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/","name":"A LIFE reflection on the LO - Life Platform","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg","datePublished":"2019-12-11T17:59:20+00:00","dateModified":"2019-12-11T18:17:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#\/schema\/person\/08408243d2c0a0f8f8a0e490f873351c"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#primaryimage","url":"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg","contentUrl":"https:\/\/lifeplatform.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Santa1.jpg","width":2001,"height":1501},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/el\/the-lo-by-life\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/lifeplatform.eu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A LIFE reflection on the LO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#website","url":"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/","name":"Plataforma de la vida","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#\/schema\/person\/08408243d2c0a0f8f8a0e490f873351c","name":"Plataforma LIFE","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/lifeplatform.eu\/ro\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6ca31bdd062853151bd502f8094814ad24e1606702561c4c2e605059ca8fd994?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6ca31bdd062853151bd502f8094814ad24e1606702561c4c2e605059ca8fd994?s=96&d=mm&r=g","caption":"LIFE Platform"},"url":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/author\/claudia2015\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17016"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17035,"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17016\/revisions\/17035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifeplatform.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}