{"id":4963,"date":"2016-04-14T08:47:29","date_gmt":"2016-04-14T08:47:29","guid":{"rendered":"http:\/\/lifeplatform.eu\/?p=4963&lang=es"},"modified":"2016-04-14T08:48:48","modified_gmt":"2016-04-14T08:48:48","slug":"mike-warner-back-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifeplatform.eu\/de\/mike-warner-back-future\/","title":{"rendered":"Mike Warner: Zur\u00fcck in die Zukunft"},"content":{"rendered":"
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\"Ferry\" <\/a><\/div>\n
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Zur\u00fcck in die Zukunft<\/h1>\n

Von Mike Warner,<\/p>\n

Eastcoastavocet.com<\/a><\/div>\n
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Meiner Meinung nach ist es 34 Jahre her, dass ich das letzte Mal den kleinen Kiesstrand jenseits der Bootswerft in Felixstowe F\u00e4hre<\/a>Ich schl\u00fcpfte in meine bew\u00e4hrten \"Bullseye\"-Stiefel und kletterte an Bord des Beiboots, das an Dougie Goodalls Fischerboot \"Swallow II\" angekoppelt war. Als wir zur Anlegestelle ruderten, ahnte ich noch nicht, dass dieser herrliche Fr\u00fchsommermorgen im Jahr 1982 meine letzte Fahrt f\u00fcr viele, viele Jahre sein w\u00fcrde. Es war die letzte Szene einer Kindheit, in der ich die M\u00fchen unserer lokalen K\u00fcstenfischer miterlebt hatte und die die Leidenschaft f\u00fcr diesen Wirtschaftszweig und seine Teilnehmer gepr\u00e4gt hatte, die ich heute so stark sp\u00fcre.<\/p>\n

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In den Sommern, in denen ich auf Krabben- und Hummerfang ging, und in den Wintern, in denen ich mit Langleinen nach Kabeljau und Rochen fischte, verbrachte ich gerne die kostbaren Stunden meiner Ferien und Wochenenden auf See in einem offenen, verklinkerten Motorboot, ohne UKW und ohne Schwimmweste, EPIRB<\/a>Das hei\u00dft, wir fischten, was wir wollten und wo wir wollten. F\u00fcr mich war das eine vollkommen idyllische (wenn auch oft verarmte) Existenz, die erst mit dem Ende meiner Schulzeit zu Ende ging. Sie hat mir eine angeborene Liebe zu Meeresfr\u00fcchten eingefl\u00f6\u00dft und dar\u00fcber hinaus einen tiefen und tief sitzenden Respekt f\u00fcr diejenigen, die nicht nur die t\u00e4glichen Launen des Wetters, der Gezeiten und der Jahreszeiten ertragen, sondern auch die komplexen und oft irren Machenschaften der Gemeinsame Fischereipolitik<\/a>die von offizieller Seite mit rigoroser und entschlossener Durchsetzung durchgesetzt werden.<\/p>\n

Aber jetzt bin ich wieder hier, im \u00d6lzeug und mit einem breiten Grinsen im Gesicht, als ich auf Einladung des U10-Skippers Ed Butters zur Valerie Ann (IH322) gerudert werde, um noch einmal von diesem winzigen, aber sehr beliebten, wettergegerbten und wettergegerbten Juwel an der K\u00fcste von Suffolk auf die Jagd nach den ersten Hummern der neuen Saison zu gehen.<\/p>\n

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Felixstowe Ferry, ein s\u00fcdlicher und manchmal \u00fcbersehener Cousin der viel gepriesenen Urlaubsorte Aldeburgh und Southwold, strahlt mit seiner reichen maritimen Geschichte einen eklektischen und individuellen Charme aus, der das ganze Jahr \u00fcber Tausende von Besuchern anlockt, die zu Wasser und zu Land pilgern. Zwei Meilen n\u00f6rdlich von seinem ausgedehnten und dominierenden kommerziellen Nachbarn liegt die Hafen von Felixstowe<\/a>Die Anziehungskraft der Stadt, die sich derzeit mit einem der gr\u00f6\u00dften Containerterminals der Welt r\u00fchmt, beruht zweifellos auf ihrer zeitlosen und unverf\u00e4lschten Einfachheit und der Tatsache, dass sich die Entwicklung im Laufe der Jahre in Grenzen gehalten hat. Hier gibt es eine individuelle und in der Tat sehr autonome Gemeinschaft, deren Einwohner von einer Kirche (St. Nicholas), einem Pub (Das F\u00e4hrboot<\/a>) und zwei Caf\u00e9s.<\/p>\n

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John White, Fischer, Bootsbauer und jetzt Hafenmeister, erz\u00e4hlt mir genau, was 70 Jahre als Einwohner und Fischer von Ferry f\u00fcr ihn bedeutet haben und wie sich die Zeiten ge\u00e4ndert haben. \"Meine Eltern zogen nach dem Krieg hierher, als mein Vater die Handelsmarine verlie\u00df\", erinnert er sich. \"Er begann hier zu fischen, und ich war immer ein Teil dieser Szene.<\/p>\n

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Die Fischereiflotte, die damals eine tragende S\u00e4ule der Gemeinde war, z\u00e4hlte damals viel mehr Schiffer und Besatzungsmitglieder, aber auch heute noch operiert eine betr\u00e4chtliche Anzahl von Booten von der M\u00fcndung des Deben aus, derzeit sind neun Boote vollzeitlich registriert. \"Nat\u00fcrlich\", f\u00e4hrt John fort, \"haben wir heute mehr Boote, die von hier aus kommerziell fischen, als wir selbst. Lowestoft<\/a>.\" Eine \u00e4rgerliche Tatsache, wenn man den historischen Status und die Bedeutung des ber\u00fchmtesten Markenzeichens der Ostk\u00fcste, des ehemaligen Fischereihafens, bedenkt.
\nAuch der Yachtsport und die von ihm geforderten Dienstleistungen spielen in der hiesigen Wirtschaft eine zunehmend wichtige Rolle. Segler aus dem Vereinigten K\u00f6nigreich und dem nahe gelegenen Belgien (nur 80 Meilen entfernt), den Niederlanden und Frankreich kommen regelm\u00e4\u00dfig hierher, um sich mit Proviant und Treibstoff zu versorgen oder einfach nur, um die atemberaubende Landschaft der umliegenden K\u00fcste von Suffolk und die Aussicht auf weitere Anlegestellen in Ramsholt, Waldringfield und Woodbridge zu genie\u00dfen. Das Herzst\u00fcck ist die bekannte und viel fotografierte Anlegestelle, an der die F\u00e4hre seit Generationen verkehrt, zuletzt unter der Leitung von John Brinkley und davor seines Schwiegervaters und der angesehenen lokalen Pers\u00f6nlichkeit Charlie Brinkley, die Reisenden eine wichtige, zeitsparende \u00dcberfahrt nach Bawdsey am Nordufer erm\u00f6glichte und immer noch bei Wanderern und Radfahrern sehr beliebt ist.
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\"Wir bekommen im Laufe eines Jahres Hunderte von Schiffen zu Besuch\", schw\u00e4rmt John. Als Hafenmeister fungiert er auch als Lotse f\u00fcr Besucher, die Hilfe ben\u00f6tigen, um ihre Schiffe sicher in den Deben zu bringen. Auch hier gibt es zahlreiche Einrichtungen f\u00fcr Bootsliebhaber, ob mit Motor oder Segel. Der Segelclub ist gut etabliert und hat viele Mitglieder, und der F\u00e4hranleger<\/a> bietet Reparaturen, Ausr\u00fcstungen und Liegepl\u00e4tze und baut noch immer eine Reihe von Booten, von einfachen muschelartigen Jollen bis hin zu den sch\u00f6nen Linien moderner 26-Fu\u00df-Fischerboote, von denen eines derzeit in der Werkstatt liegt und in diesem Jahr fertiggestellt werden soll. Es ist dazu bestimmt, weiterhin hier zu fischen und eine w\u00fcrdige Tradition der Herstellung von Qualit\u00e4tsbooten fortzuf\u00fchren, auf die Andrew Moore und sein Team in der Felixstowe Ferry-Werft zu Recht stolz sind.
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Als wir die Anlegestelle verlassen und stetig gegen die junge Flut zu den Hummergr\u00fcnden hinausfahren, wo Eds T\u00f6pfe zum Fischen liegen, stelle ich fest, dass sich die Kiesb\u00e4nke und Nehrungen, die die Flusseinfahrt markieren, seit meinen Tagen hier auf dem Wasser erheblich verschoben haben. Ed zeigt auf dem Echolot die Wassertiefe an, die wir durchfahren m\u00fcssen, und weist auf die Position der Kanalbojen hin, die John st\u00e4ndig \u00fcberwacht, um sicherzustellen, dass sie immer die sicherste Fahrrinne markieren.
\n\"Bei Hochwasser k\u00f6nnen wir mit unserem Tiefgang immer noch \u00fcber die Bar fahren\", erkl\u00e4rt Ed, \"aber man will nicht zu kurz kommen, wenn man mit einem Boot voller Fische und wenig Freibord nach Hause kommt, also lohnt es sich, vorsichtig zu sein.\"<\/p>\n

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Vorhin erinnerte mich John daran, dass die untergetauchte Kiesbank mit ihren verworrenen Gew\u00e4ssern im Sommer Schw\u00e4rme von gerissenen Barschen beherbergt, die begierig darauf sind, verlockende K\u00f6der zu schlucken, obwohl sie seit der Durchsetzung der neuen Fangvorschriften im Januar nur noch in der Freizeit gefangen werden d\u00fcrfen.<\/p>\n

Wir fahren nun in das n\u00f6rdliche K\u00fcstengebiet, das \u00f6rtlich als East Lane bekannt ist, mit dem bekannten Wahrzeichen der Herrenhaus Bawdsey <\/a>an Backbord auf, deren T\u00fcrme und Fl\u00fcgel einst das Team unter der Leitung von Robert Watson-Watt <\/a>und seine kriegswichtige Erfindung des Radars, die auf dem Weg zur ersten Dahn (Markierungsboje) seltsam symbolisch erscheint.<\/p>\n

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Da Hummer unsere Hauptbeute sind, ist Ed gespannt, was seine T\u00f6pfe erbringen werden, nachdem er seit Ostern nicht mehr gefischt hat - ein st\u00e4ndiger Wind h\u00e4lt ihn seitdem an Land. \"Vielleicht haben sich einige von ihnen bewegt\", t\u00f6nt er. \"Ich schie\u00dfe sie in Reihen, und jeder Endtopf ist ein schwerer, der als Markierung dient.\" Die D\u00e4hne kommen in Sicht, und ich werde daran erinnert, dass bei der jetzt herrschenden starken Tide das Fangger\u00e4t oft \"untergeht\" und erst wieder in Sicht kommt, wenn die Tide zum Hochwasser hin nachl\u00e4sst.
\nHummer gab es in den letzten Jahren reichlich, wenn auch nicht in einer solchen Anzahl, wie sie John White und sein Vater unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg erlebten, als ein Mangel an Fischerei zu einer massiven Rekrutierung und einer geringen Sterblichkeit bei dieser Art f\u00fchrte. Jetzt ist der Druck jedoch wieder da, da die Sperrgebiete f\u00fcr die nahegelegenen Windparks und die damit verbundenen Verkabelungsarbeiten dazu gef\u00fchrt haben, dass die Fischer in immer kleinere Gebiete gezwungen wurden, wobei die einzelnen Fangger\u00e4te oft in unmittelbarer N\u00e4he der produktiveren Stellen geschossen wurden. W\u00e4hrend Ed den ersten K\u00f6der einholt, erfahre ich, dass die K\u00f6der derzeit als \"Einzelk\u00f6der\" gefischt werden, w\u00e4hrend sie sp\u00e4ter in der Saison, wenn mehr Fische vor Ort sind, zu \"Shanks\" zusammengesetzt und acht K\u00f6der hintereinander gefischt werden, als String.
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Beim ersten Hol gibt es nichts zu holen, aber beim zweiten Topf gibt es einen Keeper, der gerade das Ma\u00df auf dem Panzer \u00fcberschreitet, einen weiteren beim dritten und eine Auswahl an Schwanz- und H\u00fchnerkrabben tauchen auch auf, w\u00e4hrend wir holen, haupts\u00e4chlich auf dem schlammigeren Boden, wobei die Hummer den saubereren Felsen dominieren.
\nMit mehreren Hummern in der Kiste mache ich mich an die Arbeit und binde die Scheren ein, w\u00e4hrend Ed sie einholt, um sicherzustellen, dass ich wenigstens etwas zu diesem Morgen beitrage. Es ermutigt mich zu sehen, wie viele kleinere, unterma\u00dfige Fische (oder \"Nancies\", wie mein Vater sie zu nennen pflegte) wir unversehrt ins Wasser zur\u00fcckbringen. Noch eine H\u00e4utung f\u00fcr diese Exemplare, und sie werden selbst an Land gehen.
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Ed und sein Bruder Rob (der heute Morgen ebenfalls unterwegs war, um Dorsch und Rochen zu fangen) verkaufen den Gro\u00dfteil ihres Fangs vor Ort. Dave Hicks von SpringTide Fisch<\/a>direkt an der Anlegestelle, kauft so viel lokalen Fisch und Schalentiere wie m\u00f6glich von den Butters' und den anderen Fischern der F\u00e4hre, wobei der gr\u00f6\u00dfte Teil der Reste die 50 Meilen \u00fcber die Stra\u00dfe zu den Auktionen in Lowestoft reist. Daves Gesch\u00e4ft an der F\u00e4hre ist eine weitere Sprosse auf der Nachhaltigkeitsleiter dieser lebendigen kleinen Gemeinde, da die Kunden das ganze Jahr \u00fcber zu seiner H\u00fctte str\u00f6men, um eine Reihe von frischen, hochwertigen Meeresfr\u00fcchten zu kaufen und so Geld und Wert in der Region zu halten.<\/p>\n

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Der Wind frischt jetzt auf, w\u00e4hrend die Sonne aufgeht, und Ed stellt alle Reusen wieder in die richtigen Reihen und best\u00fcckt jede einzelne mit dem \u00fcblichen gesalzenen Hering, der Monate zuvor in denselben Gew\u00e4ssern gefangen wurde. In den k\u00fcstennahen Gew\u00e4ssern dieser K\u00fcste wimmelt es derzeit von Heringen, auch wenn sie derzeit nur wenig Zulauf haben, da sie nach dem Laichen \"verbraucht\" sind und nur noch hungrige Kabeljaue und Barsche ern\u00e4hren, bevor sie wieder in tiefere Gew\u00e4sser abwandern.
\nDer letzte Topf verschwindet \u00fcber die Reling und wir machen uns mit der letzten Flut auf den Heimweg. Ein aufregender Vormittag mit einem faszinierenden und sehr nostalgischen Einblick in die schonende und selektive Fischerei, die nach alter Tradition mit Techniken betrieben wird, die die Jahre nicht ausgeh\u00f6hlt haben.
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W\u00e4hrend wir festmachen und den Fang in den \"Aufbewahrungstopf\" am Liegeplatz umf\u00fcllen, denke ich \u00fcber die Emotionen und Gef\u00fchle nach, die mich nach so langer Zeit wieder hierher gezogen haben. Salzwasser liegt mir definitiv im Blut, und es wird mit jeder Reise, die ich zu H\u00e4fen, M\u00e4rkten, Auktionen und nat\u00fcrlich zur See mache, st\u00e4rker. Das Angeln von der Felixstowe Ferry aus hat dies f\u00fcr mich noch einmal verdeutlicht. Ich f\u00fchle mich diesem Ort und seinen Bewohnern sehr verbunden, und es hat meine Gef\u00fchle und meine Leidenschaft, diese Bastion der letzten wilden J\u00e4ger so gut wie m\u00f6glich zu unterst\u00fctzen, nur noch weiter gefestigt.<\/p>\n

Wenn man sp\u00e4ter mit einem Kaffee in der Hand auf der Terrasse des \"Winkle\"-Caf\u00e9s mit Blick auf die Anlegestelle sitzt und darauf wartet, dass Rob an Land kommt, und die verschiedenen Elemente dieser Gemeinschaft bei der Arbeit und beim Spiel beobachtet, wird klar, warum Felixstowe Ferry immer noch floriert. Sie ist nachhaltig. Die Fischerei und die damit verbundenen Dienstleistungen, die verarbeitende Industrie, der Einzelhandel, die Gastronomie, der Fremdenverkehr und die Freizeitgestaltung sind hier in einem Mikrokosmos auf relativ kleinem, aber genau definiertem Raum wunderbar miteinander verbunden.<\/p>\n

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Es ist wirklich erstaunlich, das zu sehen und zu erleben, und jetzt erst recht f\u00fcr mich - ich habe mich gerade um einen Liegeplatz beworben.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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