{"id":19677,"date":"2022-04-11T11:34:31","date_gmt":"2022-04-11T11:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/lifeplatform.eu\/?p=19677"},"modified":"2022-05-17T07:28:00","modified_gmt":"2022-05-17T07:28:00","slug":"fuels-rush-in-climate-neutrality-must-not-be-jeopardised-by-response-to-a-short-term-energy-crisis-says-commissioner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifeplatform.eu\/de\/fuels-rush-in-climate-neutrality-must-not-be-jeopardised-by-response-to-a-short-term-energy-crisis-says-commissioner\/","title":{"rendered":"Der Treibstoff ist im Anmarsch: Die Klimaneutralit\u00e4t darf nicht durch die Reaktion auf eine kurzfristige Energiekrise gef\u00e4hrdet werden, sagt Kommissar"},"content":{"rendered":"

Br\u00fcssel 1. April 2022<\/strong><\/p>\n

Der EU-Kommissar f\u00fcr Umwelt, Ozeane und Fischerei, Virginijus Sinkevi\u010dius, reagiert schnell auf eine weitere Krise im Fischereisektor, betont aber, dass die Eind\u00e4mmung der steigenden Kraftstoff- und Energiekosten nicht mit dem Erreichen der klimaneutralen Ziele des Green Deal kollidieren darf.<\/em><\/p>\n

Der durch den Einmarsch Russlands in der Ukraine ausgel\u00f6ste Anstieg der Kraftstoff- und Energiepreise hat die Rentabilit\u00e4t des Fischereisektors hart getroffen. Die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr Meeresfr\u00fcchte in Europa ist von der Krise betroffen - Fischer, Aquakulturbetriebe, Verarbeitungs- und Vermarktungsunternehmen. Dies f\u00fchrt auch zu h\u00f6heren Preisen f\u00fcr die Verbraucher und versch\u00e4rft die Krise bei den Lebenshaltungskosten.<\/p>\n

Die Abh\u00e4ngigkeit der EU von russischem Brennstoff finanziert indirekt auch die Zerst\u00f6rung der Ukraine durch russische H\u00e4nde. Die EU hat seit Beginn der Invasion 35 Milliarden Euro f\u00fcr russische Energie ausgegeben, w\u00e4hrend sie die Ukraine mit 1 Milliarde Euro unterst\u00fctzt hat.<\/p>\n

Die Europ\u00e4ische Kommission reagierte jedoch schnell und stellte im Rahmen des Programms Europ\u00e4ischer Meeres-, Fischerei- und Aquakulturfonds (EMFAF)<\/a><\/span> die Auswirkungen der Krise auf den Fischereisektor abzumildern - in allen Bereichen.<\/p>\n

Bei einem zweiten Treffen mit Vertretern des Fischereisektors in der vergangenen Woche am 1. April, bei dem die Entwicklung der Lage er\u00f6rtert wurde, erinnerte der EU-Kommissar f\u00fcr Umwelt, Ozeane und Fischerei, Virginijus Sinkevi\u010dius, den Sektor daran, dass angesichts der derzeitigen ernsten Lage der \u00dcbergang zur Klimaneutralit\u00e4t bis 2050 im Rahmen des Green Deal noch dringlicher ist. Ma\u00dfnahmen zur Linderung der aktuellen Krise d\u00fcrften nicht von der Erreichung der l\u00e4ngerfristigen Klimaziele ablenken, sagte er. Es d\u00fcrfe keinen Konflikt zwischen kurzfristigen Ma\u00dfnahmen zur Linderung der Krise und den l\u00e4ngerfristigen Klimazielen der EU geben.<\/strong><\/p>\n

Der Europ\u00e4ische Gr\u00fcne Deal sieht vor, dass ein klimaneutrales Europa bis 2050, mit einer Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 55% unter das Niveau von 1990 bis 2030.<\/strong> Die Klimaneutralit\u00e4t umfasst die Kompensation von Treibhausgasemissionen durch die Finanzierung von Treibhausgasemissionen an anderer Stelle.<\/p>\n

Bislang gibt es jedoch keine handels\u00fcblichen L\u00f6sungen f\u00fcr die Fischereiflotten, in die sie investieren k\u00f6nnten, um ihren CO2-Fu\u00dfabdruck ernsthaft zu verringern<\/strong>.<\/p>\n

Die Fischerei ist ein energieintensiver Wirtschaftszweig. Sie verbraucht jedoch nur Energie, um das zu gewinnen, was die Natur bereits produziert hat. Daher kann die Fischerei im Vergleich zur Viehzucht tierisches Eiwei\u00df mit einem relativ geringen Kohlenstoff-Fu\u00dfabdruck auf unsere Teller bringen. Aber das ist nur eine Seite des Bildes. Die Fischerei wirkt sich auch auf die Nahrungskette und die biologische Vielfalt der Meere aus, verringert die Widerstandsf\u00e4higkeit der Meeres\u00f6kosysteme, verzerrt das Verh\u00e4ltnis zwischen R\u00e4uber und Beute und st\u00f6rt die Kohlenstoffbindung.<\/p>\n

Diese Fragen sollen in der EU-Strategie zur Erhaltung der biologischen Vielfalt behandelt werden, die darauf abzielt, den \"guten Umweltzustand\" der Meeres\u00f6kosysteme wiederherzustellen. Ein Aktionsplan zur Erhaltung der Fischereiressourcen und zum Schutz der Meeres\u00f6kosysteme wird Ma\u00dfnahmen zur Begrenzung des Einsatzes der f\u00fcr die biologische Vielfalt sch\u00e4dlichsten Fangger\u00e4te, auch auf dem Meeresboden, umfassen.<\/p>\n

Der gr\u00f6\u00dfere Sektor hat darauf mit der Gr\u00fcndung einer Europ\u00e4ische Grundfischerei-Allianz<\/span><\/a> Lobbyarbeit gegen Reformen, die ihre Interessen beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten.<\/p>\n

Mehr Schmerz, aber wenig Gewinn f\u00fcr Kleinfischer durch Fischereibeihilfen<\/strong><\/h3>\n

Eine weitere Erkenntnis des Treffens war, dass zwar betr\u00e4chtliche Mittel in den europ\u00e4ischen Fischereisektor flie\u00dfen, aber relativ wenig direkt an die kleinere Flotte.<\/strong> Der Schwerpunkt der Bem\u00fchungen der Kommission und der Mitgliedstaaten liegt auf der Fischerei in gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfstab, die den Gro\u00dfteil der F\u00e4nge und des wirtschaftlichen Nutzens liefert. Allerdings, Es gibt keine spezifischen Mechanismen, um die K\u00e4mpfe der kleineren Fischereiflotten mit geringer Auswirkung angesichts dieser Krise zu unterst\u00fctzen.<\/strong><\/p>\n

Dabei handelt es sich um Nano- oder Kleinstunternehmen mit vergleichsweise geringen Ums\u00e4tzen - wenn man so will, um Kleinstbetriebe. In vielen F\u00e4llen kommen sie nicht in den Genuss von Mehrwertsteuererleichterungen oder steuerfreiem Kraftstoff und m\u00fcssen ihren Kraftstoff direkt an der Zapfs\u00e4ule kaufen. Viele Schiffe verwenden auch Benzin-Au\u00dfenbordmotoren. In den meisten F\u00e4llen sind die kleinen Fischer nicht in Erzeugerorganisationen organisiert und haben daher keinen Zugang zu Lagerhaltungsbeihilfen und anderen staatlichen Beihilfen, die dem Fischereisektor im Rahmen der Sofortma\u00dfnahmen gew\u00e4hrt werden.<\/p>\n

Die handwerkliche Fischerei stellt 50% der Arbeitspl\u00e4tze im EU-Fischereisektor und 70% der Flotte. Sie st\u00fctzt sich in hohem Ma\u00dfe auf unbezahlte Arbeit, haupts\u00e4chlich von weiblichen Familienmitgliedern, um die wirtschaftliche und funktionale Lebensf\u00e4higkeit zu gew\u00e4hrleisten. Obwohl die handwerkliche Fischerei nur 5% des Fangs ausmacht, liefert sie t\u00e4glich hochwertigen Frischfisch an die \u00f6rtliche Bev\u00f6lkerung, an Hotel- und Restaurantbetriebe, den lokalen Tourismus und bietet Arbeitspl\u00e4tze sowie wirtschaftliche und kulturelle Aktivit\u00e4ten, zu denen es nur wenige Alternativen gibt.<\/p>\n

Das Kind nicht mit dem Bade aussch\u00fctten<\/strong><\/h3>\n

Diese bedr\u00e4ngten Familienunternehmen und die vielen Tausend direkten und indirekten Arbeitspl\u00e4tze, die sie zur Verf\u00fcgung stellen, k\u00f6nnten leicht in den Ruin getrieben werden, wenn die derzeitige Krise ohne jegliche Atempause anh\u00e4lt.<\/p>\n

Das w\u00e4re unverzeihlich. Die handwerkliche Fischerei mit geringen Auswirkungen k\u00f6nnte einen wichtigen Beitrag zum notwendigen \u00dcbergang in eine klimaneutrale Zukunft leisten, wie sie im Green Deal der EU angestrebt wird - mit geringen Umweltauswirkungen, geringem Treibstoffverbrauch, hohem sozialem und kulturellem Wert und einem erstklassigen Produkt.<\/strong><\/p>\n

Wir fordern die Kommission und die Mitgliedstaaten nachdr\u00fccklich auf, Mechanismen zur Unterst\u00fctzung dieses lebenswichtigen Sektors in der Krise anzupassen und ihn bei der Innovation von kohlenwasserstofffreien Antrieben und Energiealternativen zu unterst\u00fctzen. <\/strong><\/p>\n

Foto: Annya Crane\u00a0<\/em><\/p>\n\n

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